자동차 수리 작업의 맥락에서 금속 표면에 녹이 있다고 가정합니다. 금속 표면을 칠하기 전에 모든 녹을 제거해도 문제가됩니까? 중요하다면 그 이유는 무엇입니까?
최소한 일부는 귀하가이를 수행 할 수 있다고 주장 할 것입니다. 회사 Krylon .
이 문제를 스스로 파악하려고 시도한 방법 :
녹으로 덮인 표면적은 페인트가 표면에 얼마나 잘 붙는 지에 영향을 미칩니다. 이것만으로도 내구성과 금속을 대기로부터 밀봉하는 데 문제가 될 수 있습니까?
더 복잡한 프로세스에 의해 관리되는 경우 어떤 프로세스를 추가로 읽어야합니까? 그러나 나는 또한 (앞서 언급 한 링크에서 알 수 있듯이) 느슨한 녹과 파편을 제거하여 표면을 가능한 한 매끄럽게 만들면 더 나은 결과를 얻을 수 있다고 가정합니다. 즉, 녹이 전혀없는 것과 비슷한 결과를 얻을 수 있습니까? 단순히 모든 녹을 제거하는 것만 큼 좋지 않을까요? 나는 “정량화하기 어려운 방식으로 질문하고 있지만 모든 녹을 제거하는 것에 비해”얼마나 좋을까 “는 것을 알고 있습니다.
녹 또한 탈수 평형에서 작은 녹 영역도 다음과 같이 나타날 수 있다고 상상합니다. $$ \ ce {Fe (OH) 2 < = > FeO + H2O} $$
녹이 제대로 밀봉되었다고 가정하더라도 대기로부터이 보호 층 아래에 새로운 $ \ ce {H2O} $ 를 생성 할 수있는 것처럼 보입니다.
하지만 핵심 반응을 위해서는 산소가 필요합니다. 발생 예정 : $$ \ ce {O2 + 4e ^-+ 2H2O-> 4OH ^-} $$
작동 방식 에서 다음과 같이합니다.
산이 형성되고 철이 용해되면 물의 일부가 수소와 산소로 분해되기 시작합니다.
물은 정확히 어떻게 수소와 산소로 분해됩니까? 화학 교과서 (Masterton & Hurley)에서 저는 다음을 가지고 있습니다.
예를 들어 물은 자연적으로 분해되지 않습니다. $$ \ ce {2H2O (l)-> 2H2 (g) + O2에 언급 된 반응의 역으로 원소에 (g)} $$ 자연스럽지 않습니다.
하지만 전기 분해는 확실히 이러한 요소를 생성 할 수 있습니다. 하지만이 환경에서 일어날 수 있습니까? 페인트 표면 아래에 밀봉되어 있습니까? 화학은 어떻게 생겼나요?
화학식 에서 수산화물을 얻을 수있는 곳은 다음과 같습니다. $$ \ ce {4e ^-+ 2H2O (l) + O2 (g)-> 4OH ^-(aq)} $$
하지만 그래도 대기가 페인트 표면 아래에서 발생하는 내부 시스템과 완전히 분리되어 있다고 가정 할 때 새로운 산소가 시스템에 유입되는 위치는 어디입니까?
환경은 약 1 기압이고 온도는 섭씨 -10도에서 40도 사이입니다.
댓글
- 대부분의 연삭 및 와이어 브러시로 녹, 여전히 짙은 색의 작은 영역이 단단히 부착 된 부식이 있습니다. 나는 가능한 한 뜨거운 비눗물로 씻고 헹구고 말리고 페인트 칠합니다. 여러 페인트 회사에서 권장하는 비눗물을 보았습니다. 비누는 강철에 거의 보호 코팅이되어 건조 할 때 녹슬지 않는 것처럼 보입니다. 나는 항상 남아있는 녹이 얇게 밀착 된 부분이라면 페인트가 그 부분에 달라 붙을 것이라고 생각했습니다. 나는 또한 녹 자체가 상대적으로 불활성이며 더 많은 수분이 페인트를 통과하지 않는 한 더 이상 퍼지거나 분해되지 않을 것이라고 가정했습니다.
- [con ' t] . 분명히 이것은 100 % 화이트 메탈로 샌드 블라스팅하는 것만 큼 좋지는 않지만 저에게는 효과가 있습니다. 녹이 이미 불활성 인 것처럼 보일 때 녹을 불활성 층으로 전환한다는 주장에 대해 항상 조금 의심해 왔습니다.
답변
물은 정확히 어떻게 수소와 산소로 분해 되나요?
산이 형성되고 철이 용해됨에 따라 일부 물은 수소와 산소와 같은 구성 요소로 분해되기 시작합니다.
이는 지나치게 단순화 된 것입니다. 활성 금속 (철 제외)의 일반적인 반응은 $$ \ ce {Mg + 2 H2O-> Mg (OH) 2 + H2 ^} $$
철은 이런 식으로 반응하지 않습니다.그러나 산과 반응합니다. 예를 들어 염산 $$ \ ce {Fe + 2 HCl (aq)-> FeCl2 ( aq) + H2 ^} $$
농축 된 비산 화성 산에서도 반응이 매우 느립니다. 그러나 산소가 존재하고 희석 된 산에서 두 개의 후속 반응이 발생하면 위에서 언급 한 반응이 $$ \ ce {4FeCl2 + 10H2O + O2 = 4Fe (OH) 3 v + 8HCl} $$
두 번째 반응은 용액에서 철을 효과적으로 제거하여 전체 반응을 상당히 고정시킵니다. 그러나 산이 존재하지 않더라도 약간의 염기성 조건에서도 철은 자유 산소가있는 상태에서 물과 천천히 반응하여 녹을 형성합니다. 이 공정은 pH가 10 이상이거나 자유 산소가 없을 때만 방해를받습니다. 자연수는 일반적으로 용해 된 이산화탄소의 존재로 인해 약산성이므로 철은 항상 물과 대기와 접촉 할 때 녹슬 게됩니다. 이것이 실제로 철골 위의 콘크리트 층이 규제되는 이유입니다. 콘크리트에는 항상 물이 포함되어 있고 표면층은 대기 중 이산화탄소와의 반응으로 염기도를 빠르게 잃어 버리기 때문에 콘크리트 표면 근처의 강철은 빠르게 녹이 슬고 부피가 증가하고 찢어집니다. 내부에서 콘크리트.
자동차 수리 작업의 맥락에서 금속 표면에 녹이 있다고 가정합니다. 금속 표면을 칠하기 전에 모든 녹을 제거해도 문제가됩니까? 중요하다면 그 이유는 무엇입니까?
예, 그렇습니다. 녹은 약하므로 그 위에 페인트가 약해집니다. 녹슨 부분 위의 도막이 깨지면 물과 대기가 금속에 닿아 부식되기 시작하여 도막이 더 많이 파괴됩니다. 따라서 도장되는 표면의 모든 녹을 제거하는 것이 중요합니다. 장비가 있다면 연마 분사가 가장 좋은 방법 일 것입니다. 일부 페인트는 녹 위에 바를 수 있지만 매우 얇은 층이어야합니다. 그래도 나는 깨끗한 표면보다 전통적인 페인트를 선호합니다.
코멘트
- 그렇다면 페인트를 녹 위에 바른 후에도 녹 형성이 계속되는 과정은 기본적으로 페인트가 제대로 밀봉되지 않는 것입니까? 이론적으로 페인트가 깨지지 않으면 금속이 계속 녹슬지 않게하는 화학 물질이 없습니까?
- @AttributedTensorField 적절한 방청 페인트 (예 : 방수 및 방기) 인 경우 밀도가 높은 필름을 형성하고 페인트로 봉인 된 공기와 물을 무시한 것입니다. 내가 아는 그런 화학 물질이 ' 없습니다. 이론적으로 말하면 산소와 물은 매우 조밀 한 필름을 통해서도 확산 속도가 0이 아니므로 그 과정이 계속 될 수 있지만 실패 시간은 매우 큽니다.
답변
대부분의 페인트는 산소와 물이 금속에 닿는 것을 방지합니다. 일반적으로 페인트 아래의 녹으로 인해 페인트가 깨질 수 있습니다. Rust-Oleum 과 같은 일부 페인트는 녹 위에 도포 할 수 있지만 대부분은 할 수 없습니다.
또한 녹으로 인해 일반적으로 표면이 고르지 않아 페인트를 통해 보이며 제대로 된 페인트 작업의 느낌을줍니다.
답변
때로는 가장 좋은 화학은 처음부터 단순히 녹의 화학을 예방하는 것입니다.
따라서 위에서 이미 잘 다룬 화학 문제 외에도 저는 기본 표면을 코팅하기 전에 그 표면이 매끄럽고 단단하다는 것이 매우 중요합니다 . “건전한”것입니다.
그래서 저는 종종 샌딩으로 모든 녹을 제거하는 중요한 이유 중 하나가 “매끄럽고 solid “; 즉, 표면의 화학적 성질에 영향을주지 않고 표면의 물리적 특성을 조정하는 것입니다.
실제로 거의 모든 페인트 코팅에 나중에 나타나는 작은 구멍 .이 작은 구멍은 페인트를 칠할 때 페인트의 거품이나 파편으로 인한 것일 수 있습니다. 몇 년이 지나면 작은 녹 자국이 나타나기 시작하면 시간이 지남에 따라 더 커집니다.
코팅하기 전에 매번 표면을 조심스럽게 준비하면 이러한 핀 홀의 가능성을 최소화 할 수 있습니다. 다시 말해, 표면이 매끄러 워 지도록하여 이전 코팅의 먼지가 들러 붙지 않도록하고, 매달린 기포가 생기지 않도록 표면을 깨끗하게합니다.
여러 번 코팅하는 것이 도움이되지만 각 새 코팅을 다시 조심스럽게 적용해야합니다.
BTW, 녹이 형성되기 시작하는 페인트 구멍의 또 다른 원인은 바위가 흙 받이에 부딪히는 곳과 같이 충격이 발생하는 곳입니다. 또는 표면이 연결되고 팽창 및 수축으로 인해 제 시간에 페인트 조인트가 파손될 수 있습니다.
답변
Krylon 웹 페이지에서 놓친 것 같습니다. “느슨한 녹을 모두 제거한 후에도 표면에 녹이 많이 남아 있으면 Krylon® Rust Protector ™ 녹 변환 프라이머 또는 Krylon® Rust Tough® 녹 수정으로 시작하십시오.이 프라이머는 녹을 화학적으로 방수 처리 가능한 표면으로 바꿉니다. 바로 위에 스프레이하십시오. 추가 부식으로부터 보호하기 위해 남은 녹. ” 이러한 제품에는 녹을 에칭, 밀봉 및 “변환”하는 산이 포함되어 있습니다. Krylon과 Rustoleum의 다른 주장은 기후가 높은 사막이지만 과장입니다.
답변
청소할 수없는 경우 “백색 금속”으로 전환하려면 앞서 언급 한 바와 같이 전환 코팅을 사용해야합니다. 이것은 망간과 비밀 물질이 포함 된 인산입니다-브랜드에 따라 다릅니다. “Navel Jelly”는 일반적인 전환이라고 생각합니다. 전환 코팅은 매우 효과적입니다. 염수 분무 테스트에서는 잘되지만 실수는 기억 나지 않습니다. 그러나 white metat가 확실히 최고입니다.
Answer
가장 좋은 해결책은 깨끗한 금속 위에 1 등급 프라이머를 사용하는 것입니다. 녹이 제거되었습니다. 녹은 코팅에 정말 좋지 않습니다. 페인트 밑에 녹이 슬거나 물집이 생기면 페인트를 제거하고 녹을 긁어 내고 긁어 내고 문질러 닦거나 폭파해야합니다. 인산 기반 액체 (해군 젤리)를 사용하여 좋은 결과와 나쁜 결과를 모두 얻었습니다. 녹을 녹입니다. 나는 왜 그렇게 많은 변화가 있었는지 알아 내려고 노력했지만 그럴 수 없었습니다. 당시 저는 부식 제품 개발 화학자로 일하고있었습니다! 의미, 그것은 쓰레기입니다. 20 년 또는 30 년 전 녹 전환 코팅은 대부분 시각 효과였습니다. (그래서 헹궈 내야하는 녹 용해제와 프라이머 코팅 (또는 서브 프라이머 코팅)을 형성하는 녹 제거제 (페인트 수지로 만든)가 있습니다. 둘 다 녹을 “변환”한다고 혼란스럽게 주장합니다. 어떻게해야합니까? 도장을 위해 강철 표면을 준비 하시겠습니까? 모든 녹을 제거합니다. 물로 헹구고 탈 이온수로 헹구십시오. 아세톤으로 헹구십시오 (대부분의 물 제거). 톨루엔으로 헹구십시오 (아세톤 대부분 제거). 완전히 건조하십시오. 건조. 프라임. 코트. 코트. 코트. YMMV. “필름 형성”녹 변환기가 도움이 될 수 있습니까? 어떤 상황에서는 아마도 해군 젤리와 동일합니다.하지만 두꺼운 녹을 모두 제거 할 수 없다면 괜찮습니다. 잦은 스트리핑 및 재 코팅보다 부품 (또는 코팅)의 수명을 연장 할 수있는 가능성은 없습니다. 안전 참고 사항 : 두 용매 모두 가연성입니다. 실외에서 사용하거나 통풍이 잘되는 곳에서 사용하십시오 (열, 불꽃 및 스파크 ( 휴대 전화처럼)).