50 마일 주행을위한 준비 / 팁

50 마일은 가능하지만 힘든 작업이 될 것입니다. 20 마일 자전거를 타면서 얼마나 피곤했는지 생각해보십시오. 그런 다음 피곤한 출발점에서 20 마일을 다시 자전거를 타면서 “그때 얼마나 피곤할지 생각해보세요. 그런 다음 10 마일을 더 자전거를 타십시오.

다른 답변은 반복하지 않을 좋은 조언을 많이 제공합니다. 매주 기차를 언급하고 집에 돌아 오니 토요일에 집으로 돌아가서 일요일에 일하는 곳으로 돌아가는 것이 계획이라고 생각합니다.

50 마일을 할 수 있다고 생각합니다. 하루에 50 마일을 2 일에 두 번 할 수 있을지 의심 스럽습니다. 일방 통행 열차를 타는 것을 진지하게 고려해야합니다. 그래서 “주 1 회 50 마일 만 자전거를 타야합니다. 이것은 또한 금요일 저녁에 기차로 집으로 돌아갈 수 있고 거기에서 더 많은 시간을 가질 수 있다는 장점이 있습니다. 문제는 영국인 편도 열차 요금은 종종 왕복 요금과 거의 같습니다 (예 : 부모님을 방문하기 위해 기차를 타면 왕복 요금은 £ 104이고 편도 요금은 £ 103입니다. 아니요, 그것은 오타가 아닙니다. , 1 파운드 더 저렴합니다.)

그래서 저는 이것을 제안합니다. 1 주일, 금요일이나 토요일에 돌아 오는 기차표를 사서 기차에서 자전거를 집으로 가져 가고 직업은 일요일입니다. 다음 주에는 토요일에 집으로 돌아가고, 일요일에는 기차를 다시 타세요. 티켓의 반납이 한 달 동안 유효하기 때문에 작동합니다. 같은 주말에 두 번 자전거를 탈 수 있다고 생각되면 시작하세요. 그렇게합니다.

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• 여기에서받은 조언의 질과 양에 진심으로 놀랐습니다. 전 애인에게 감사드립니다. 탁월한 통찰력.
• ‘ 환영합니다! 도움이되어 기쁩니다. ‘ 다른 조치가 있는지 물어보세요.
• 사전 계획을 세우고 앉아서 시간을 보낼 준비가되어 있다면 기차역은 예매권을 조사 할 수 있습니다 (항상 싱글이며 일반적으로 성수기 외 귀국 가격의 절반 미만 임).
• @PeterGreen 좋은 점입니다. 주말 열차의 예매권은 빨리 매진되는 경향이 있지만 살펴볼 가치가 있습니다.

가능합니다. 젊고 건강하고 약간의 고통을 신경 쓰지 않는다면.

최대 20 마일까지 주행했지만 정기적으로 몇 마일 만 주행하면 50 마일을 찾을 수 있습니다. 당신이 그것에 익숙하지 않기 때문에 투쟁입니다. 처음 시도 할 때는 쉬고 휴식을 취하도록 계획하십시오. 20 마일의 라이딩을 통해 유지할 수있는 페이스를 잘 알고 있어야합니다.

• 자전거의 상태가 양호하고 적절하게 조정되고 윤활되어 있는지 확인하십시오.
• 사용 방법을 알고있는 펑크 수리 키트를 가져가는 것이 좋습니다.
• 필요한 경우 멈춰서 쉬고 음식이나 물을 얻을 수있는 경로를 계획하세요.
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• 손 전에 “탄수화물을로드”할 필요가 없습니다. 합리적이고 건강하게 먹기만하면됩니다.
• 승차 할 때 가장 좋은 음식은 에너지 바와 같이 쉽게 소화 할 수있는 탄수화물입니다.
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• 처음 몇 번의 시도는 생각보다 오래 걸리기 때문에 충분한 시간을 허용합니다.
• 문제가 발생할 경우를 대비 한 구제 계획을 세우십시오.

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• ” 카드로드 ” ing 정보 : 음, 장거리 타기 전에 정상적인 식단과 ” 합리적 “이 무엇인지에 대한 지식. 쉽게 소화되는 탄수화물 (예 : 쌀, 파스타, 빵 등) 다른 모든 것의 정상에서 적은 양만 있으면 확실히 도움이됩니다 (그래서 일종의 비극 단주의 탄수화물 로딩).

저는 영국 (SW England, Wales)에서 꽤 먼 거리를 정기적으로 운행합니다. 50 마일의 경우, 더운 날씨에도 대부분의 사람들에게 큰 물 한 병이면 충분합니다 (저와 저도 목이 마르기도합니다). 그러나 “멀리 멀어 질수록 속도가 느려질 것입니다.

자전거에서 내리고 중간 지점 부근에서 음식을 먹을 수있는 경로를 계획하는 것이 좋습니다. . 슈퍼마켓은 보통 자전거를 잠그고 가지고 다니는 것보다 아주 싼 물건을 살 수 있기 때문에 좋은 선택이 될 수 있습니다. 음료를 사면 체중이 줄어 듭니다. 안장에서 벗어나는 시간은 계획 할 가치가 있습니다. 훨씬 더 빠른 중지와 비교하여 “당신이”당신을별로 느리게하지 않습니다. 나는 빠른 에너지 증진을 위해 시리얼 바와 과자를 가지고 다닐 것입니다. 도중에 음식을 사고 싶지 않다면 샌드위치는 괜찮습니다. (저는 미리 스쿼시되기 때문에 랩을 선호합니다) 두 번째 병을 가지고 다니십시오. . 기본적으로 맛있는 탄수화물. 배가 고프 자마자 먹고, 목이 마르기 전에 마시도록하세요.이 길이의 솔로 라이딩을 처음했을 때 저는 2/3 지점에 주유소에서 정차 할 계획을 세웠습니다. 가까워 졌을 때 선택의 여지가 없다고 느꼈습니다.

가능한 한 많은 에너지를 저장하려면 기본적인 탄수화물로드가 가치가있을 수 있습니다. 전날 오전 중반과 오후 중반에 토스트를, 저녁에 딱딱한 식사를 한 다음 시리얼 / 토스트 등으로 괜찮은 아침 식사를 제공합니다 (나중을 위해 튀김을 저장합니다). 이 모든 것과 함께 물을 많이 마셔야합니다.

펑크 (예비 튜브와 펌프를 선호 함) 및 기타 사소한 기계적 문제를 처리 할 수있는 수단을 가지고 다니십시오.하지만 도구를 운반 할 필요는 없습니다. 사용 방법을 모릅니다. 정기적 인 지출을 위해 카드를 사용하는 것을 선호하는 경우에도 항상 현금을 가지고 다니고 “중지 할 좋은 장소가 어디 있는지 알고 있어야합니다.

https://www.cyclestreets.net/ 경로를 계획 할 때 도움이 될 수있는 “조용한”옵션이 있습니다.

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• 일반적인 조언은 500-750ml / hr (크기 / 땀 비율에 따라 다름)을 섭취하는 것이므로 50mi 라이딩에 한 병은 약간 낙관적입니다.
• @AndyP 하루 종일 타기에 적합합니다 (토요일에 3 리터 이상을 마신 후 탈수되었지만 약 140 마일이었습니다). ‘ 제가 사용하는 사실을 고려하는 것을 잊었습니다. 특대 병. 하지만 제 제안의 중요한 부분은 적절한 휴식 시간을 갖는 것이 었습니다. ‘이 시점에서 음료가 권장 사항의 일부라는 것을 더 명확하게 알려 드리겠습니다. 3-4 시간 동안 (낮이 아닌 한) 좋은 음료를 마시고 마지막에 마실 수 있다는 것을 알고 ‘ 병.

의류도 고려하십시오. 나는 매일 짧은 거리를 출퇴근하고 장거리 라이딩을 거의하지 않기 때문에 적절한 반바지는 내가 신경 쓰이는 것이 아닙니다.

긴 라이딩을했을 때 나는 그 차이를 금방 알아 차 렸습니다. 솔기가 있다면 바지의 잘못된 위치에있는 50 마일은 당신에게 알려질 것입니다.

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• 동의합니다. 옷의 영향을 과소 평가하지 마세요. ‘ 사이클링 외에도 매년 여분의 바지를 사지 않아도됩니다.
• 또한 동의했습니다. 나는 평범한 체육관 반바지를 입고 출퇴근하며 최대 약 90 분의 라이딩에 만족합니다. 그러나 더 긴 것은 적절한 패딩 사이클링 반바지를 선호합니다.

현재 최대 값이 20 인 경우 마일, 50 마일은 고통 스러울 것입니다. 이에 대비하고 “첫 라이딩 직후에 많은 일을 할 수있을 것으로 기대하지 마십시오. 그러나 완전히 가능한 범위에 있습니다.

라이딩 자체에 대해 세 가지 중요한 점을 봅니다.

• 가능하다면 펑크 방지 타이어에 투자하십시오. 한 푼도받을 가치가 있습니다.

• 시작할 때 자전거의 상태가 좋은지 확인하세요.타이어 공기압, 체인 윤활, 조명 등을 확인하십시오.

• 이런 거리에서도 쉽게 봉크 할 수 있습니다. . 이것을 준비하십시오. 가장 쉬운 방법은 적어도 1 리터의 콜라를 운반하는 것입니다 (식이 요법이 아닌 진짜 설탕 이 들어간 콜라). 아니면 다른 정말 달콤한 청량 음료. 단맛 만 있으면 맛은 중요하지 않습니다. 에너지 바와 같은 다른 형태의 설탕도 효과가있을 수 있습니다.하지만 코카인이 실제로 가장 효과적이라고 장담합니다. 그것은 순수한 설탕입니다. “이미 물에 녹아 몸이 흡수 할 준비가되어 있습니다. 또한 물을 동시에 제공 할 수있는 추가 이점이 있습니다.

  음주를 좋아하지 않는 경우 코카인은 건강상의 이유로 다른 것을 사용하되 충분한 양의 설탕을 가지고 있는지 확인하십시오. 벽에 부딪힌 후 설탕없이 타는 것은 전혀 재미가 없습니다 . 5km를 더 달리면이 상태에서 달콤한 음식을 살 수있는 주유소 / 상점에 도달합니다.

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• ‘ 콜라에 대해 조언하겠습니다. 설탕과 카페인은 훌륭하지만 * buuuuuuurp *-실례합니다. ‘ 위에 좋지 않습니다. 카페인이 부족하더라도 탄산이 적은 탄산 음료 나 과일 주스가 더 좋을 수 있습니다. 그래도 프로들은 중간 단계의 픽업을 위해 피드 스테이션의 뮤젯에서 종종 미니 콜라 캔을 얻습니다. 그러나 다시 말하지만 ‘는 전체 리터가 아닌 0.2 리터 일 것입니다. 그러나 설탕이 아닌 다이어트에 대한 귀하의 요점은 중요합니다. 콜라를 마시지 않는 건강상의 이유는 솔직히 대부분 칼로리 때문입니다. 하지만 ‘ 정확히 필요한 것입니다. 여기에서 50 마일은 다음과 같은 것을 태울 것입니다 …
• … 1500-2000 칼로리이며 그 중 일부를 교체하십시오. 코카콜라 1 리터는 약 420Cal입니다. 어쨌든, 긴 램블 +1.
• 콜라의 가장 좋은 점은 ‘ 당신이 ‘ 준비했습니다. 설탕의 절반은 쓸모없는 과당입니다. 준비 할 수있을 때 포도당 젤과 같은 더 좋은 옵션이 있습니다.
• 안타깝게도 1 개입니다. 1kg 정도의 코카콜라를 들고 다니는 것은 나에게 끔찍한 생각 인 것 같습니다. 대신 1L의 물을 들고 다니세요. 스쿼시를 약간 추가하고 바나나, 에너지 바, 젤을 1 ~ 2 개 정도 넣어서 떼어 내세요. 콜라는 꼬집음으로 훌륭합니다. 하지만 ‘ 준비가되어 있다면 장거리 라이딩에서 단단한 음식을 대체 할 수 없습니다. 이미 신체에 스트레스를 받고있을 때 ‘ ‘ 소화계에 무한히 더 친절합니다.

당신의 몸을 훈련시킬 수 있습니다.

저는 50km를 정기적으로 (주에 여러 번, 2 시간 정도 걸립니다) 그래서 50 마일을한다는 생각은 “내가 아침 식사 전에 50km를 할 수 있다는 것을 알고 있기 때문에 나를 두렵게하지 않습니다. 내가 계속해서 한 대부분은 100km에 불과하지만 그 이상은 아니 었습니다.” 50km 이상으로 피곤했지만 두 배 이상 더 걸렸습니다.

알고 있습니다 ( “ 훈련 “즉, 연습) 내 지구력이 바뀌 었습니다. 시작했을 때 편도 18km (50km와 비슷하지만 여행의 각 절반 사이에 몇 시간 씩)를 통근하는 중이었기 때문에 약간의 이빨 문제에 익숙해졌습니다. 한쪽 무릎의 통증, 더 나은 타이어를 원한다고 결정하고, 편안하거나 불편한 옷을 찾고, 경로와 교통량을 배우고 거기.

나중에 나는 더 언덕이 많은 지역으로 이사했고, 그 후 몇 년 후 내가 사용했던 언덕은 이제 더 높은 장비로 관리합니다. 가장 중요한 것 같아요.

당연한 것 같지만 다른 답변이 없기 때문에 언급했습니다.

경로 는 중요하지만 그것에 대해 조언 할 수는 없습니다.

날씨 , IMO가 젖는 것은 거의 문제가되지 않습니다. 사람들은 일반적으로 춥고 젖는 것을 좋아하지 않기 때문에 젖는 것을 좋아하지 않습니다.하지만 (당신이 계속할 수있을만큼 건강하다면 너무 많은 열을 발생시키기 때문에 특히 여름철에 자전거에서 따뜻함을 유지하는 것이 쉽습니다. 마찬가지로 더운 날에도 자전거에서 시원함을 유지하는 것은 쉽습니다 (이동하는 한 항상 산들 바람이 오기 때문). 선크림 “몇 시간 동안 햇볕을 받으면

저는 Schwalbe Marathon Plus를 사용합니다. 타이어 펑크가 나지 않고 자갈길에서도 혼자서 멀리 (하루의 걷기)를 탈 수 있기를 원하기 때문입니다. 그들은 약간 무겁습니다. , 나는 사람들이 경주 용으로 사용하지 않을 것이라고 생각하지만 저는 경주하지 않습니다. “투어링”타이어라고 부르는 것 같습니다.

무거운 트레드 나 손잡이가있는 타이어는 피하십시오. 타이어는 속도를 늦추고 노력을 증가시킵니다. 깊은 진흙이나 무언가를 의미 할 수 있습니다 (모르겠습니다. “모든 지형”자전거를 타는 것은 아닙니다). 저는 도로, 진입로, 자전거 도로를 고수합니다. 좋은 타이어에서 페달링없이 얼마나 멀리 주행 할 수 있는지는 놀랍습니다. (저렴한 손잡이 타이어와 달리) “효율적”이라는 증거입니다 ( “회전 저항”으로 인해 많은 에너지를 잃지 않음).

클립리스 신발 은 스트로크를 더 효율적으로 만드는 데 도움이됩니다 (하지만 연습이 필요함). 내 자전거 가게는 내가 겨울 코트를 입고 교통에서 멀리 떨어져있는 겨울에 연습하라고 말했다. 모든 사람이 배우고있을 때 넘어지기 때문이다 (나는 보통 정지 신호에서 떨어졌다. 시간에 클립을 푸는 것을 잊음). 내 페달 은 양면으로, 한쪽에는 “SPD”사이클 슈즈 용 소켓이 있고 다른 한쪽은 평평합니다. 저는 사이클 슈즈를 신지 않았습니다.

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당신이 젊고 합리적으로 건강하다고 가정하면 50 마일은 전적으로 가능합니다. 중간 지형과 중간 속도에서는 4 시간도 채 걸리지 않습니다 (편집 됨). 처음 몇 번은 힘들 겠지만 체력은 빠르게 성장할 것입니다. 다음으로 RAAM을 할 것입니다. :). 바나나와 뮤 즐리 바이면 충분합니다.하지만 실제로 음식 없이는 굶주 리지는 않습니다. 물을 두 번 마시면 좋습니다.

또한 “매끄러운”타이어를 사용하는 것도 좋습니다. (물론 “트레일”이 얼마나 있는지에 따라 다름).

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• 3 시간 이내에 50 마일은 16.5mph 이상입니다. ‘ 특히 산악 자전거에서 대부분의 평범한 사이클리스트가 관리하는 것보다 훨씬 빠른 속도입니다. 3.5-4 시간이 더 현실적인 목표라고 생각합니다. 3 시간은 확실히 가능합니다. 연습을하지만 비교를 위해 저는 일반적으로 주말에로드 바이크를 타고 30-40 마일을 타는데, 최대 50 마일까지 이동하면 일반적으로 3 시간 이상 터치가 걸립니다.
• @DavidRicherby ‘ 맞습니다. 3 시간 동안 MTB에서 이러한 속도를 유지할 수있는 사람은 거의 없습니다 (초보자도 아님). 이동 속도도 도어 투 도어 속도만큼 신경 쓰지 않습니다. 나는 ‘ 내 투어러에서 그 속도로 100km를 달렸지만 휴식도없고 교통 체증도 거의 없었습니다 (발을 내리지 않고 55km). 하이브리드로 처음 카디프를 브리스톨 (48 마일)까지 탔을 때 4 시간이 걸렸는데, 훨씬 더 현실적으로 보이지만, ‘ 만약 그렇다면 ‘이 길이의 첫 라이딩입니다
• 타이어에 +1. MTB 타이어는 많은 속도를 늦출 것입니다. OP에 일부 트레일이 언급되어 있으므로 도로 / 흙 하이브리드 일 수 있습니다.

방금 100 마일을 완료했습니다. 지난 주말에 AB 밴프에서 내 고향까지 산을 타십시오. 가장 중요한 것은 장거리 라이딩을하기 전에 자전거가 제대로 장착되었는지 확인하는 것입니다. 안장과 같은 것을 올바른 높이로 설정하는 것만으로도 당신이 가지고 다니는 것보다 라이딩에 더 많은 차이를 만들 것입니다.

자전거 장착 방법을 모른다면 검색 할 수있는 블로그와 자습서가 많이 있습니다. 안장 높이, 각도 및 배치는 동력 출력을 극대화하는 데 핵심입니다. 핸들 바 조정은 분배에 매우 중요합니다. 당신의 엉덩이, 팔, 등 또는 손목에 아프지 않도록 자전거에 당신의 체중.

다음으로 원하는 것은 적절한 사이클링 복장입니다. 약간 칙칙해 보이지만 기능이 너무 좋아서 일단 입기 시작하면 외모에 신경 쓰지 않습니다. 최소한 두꺼운 섀미 가죽이 달린 사이클링 속옷을 구하면 안장에서 오랜 시간 동안 가장 친한 친구가 될 것입니다.

장거리 라이딩에서 삶을 훨씬 더 편하게 만들어 줄 다른 것들은 좁고 매끄러운 타이어 최대 압력까지 압력을 가하고 클립리스 페달 또는 발가락 클립. 또 살펴보고 싶은 것은 패니어 백 또는 프레임 백으로 필요한 모든 것을 휴대 할 수 있습니다. 허리 대신에 자전거를 사용하면 엉덩이에서 더 많은 무게가 가해집니다.

설명

• ” [자전거 착용감은] 전력 출력 극대화를위한 핵심입니다. ” 여기서는 편안함 (적절한 자전거 핏으로 극대화 됨)이 더 중요하다고 생각합니다. 그리고 최대 압력의 도로 타이어는 도로의 모든 충돌을 느끼게합니다. 대부분의 사람들은 일반적으로 체중에 따라 약간 낮은 것을 권장합니다.

당신이 무언가를 먹고 마시는 것 외에 특별한 것이 필요합니다. 나는 60 마일이 조금 넘는 100km를 탔고, 50km (30 마일 이상)를 많이 탔습니다 .50km의 라이딩도 관리 할 수 있습니다. 매우 더운 환경에서 타지 않는 한 물병없이. 그러나 50 마일을 타려면 적어도 무언가를 마시고 아마도 무언가를 먹을 계획입니다. 마실 것을 구입하기 위해 식료품 점에 들릴 가능성이있는 경우에는 물병을 가지고 다니지 않아도됩니다 (단지 무게 추가). 그러나 경로 근처에 식료품 점이없는 경우, 물병을 들고 다니십시오.

물병을 들고 다니는 대신 내부 튜브 패치 키트, 예비 내부 튜브, 타이어 레버, 앨런 키, 소형 체인 도구와 체인 핀이 체인에 적합합니다. 펌프를 잊지 마세요 (Quickex Quicker Pro를 권장합니다).

내 놀이기구에는 특별한 사이클링 의류가 없었습니다. 방금 캐주얼 한 운동복을 사용했습니다. 물론 합성 섬유를 사용하면면이 매우 젖을 수 있습니다.

이 모든 것은 자전거에 익숙하고 모든 것이 적절하게 조정되었다고 가정합니다. 더 짧은 거리를 주행했다면 문제가되지 않을 것입니다.

50 마일을 지나면 지칠 것입니다.하지만 저를 믿으세요. 대단한 성취처럼 느껴질 것입니다.

이런 라이딩을 자주 할 계획이라면 자신의 타이어가 조건에 적합한 지 확인하는 것이 좋습니다 (28mm 폭의 매끄러운 타이어를 권장합니다. 23mm 타이어보다 압력이 적어 팽창하기 쉽고 추가적으로 28mm 타이어를 사용하기 때문입니다. 23mm 타이어와 같이 매우 좁은 림이 필요하지 않으며 젖은 모래에서 28mm가 23mm보다 낫습니다.) 드롭 바가있는 자전거를 사용하는지 여부 (다용 성과 공기 저항이 매우 낮은 주행 가능성 때문에 권장 됨). 또한 페달에 부착하는 신발을 권장합니다. 걷기에 사용할 수없는 레이싱 신발은 선택하지 마세요!

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• 정말 할 수 있습니다. ‘ 물을 가져 오지 말라는 충고에 동의하지 않습니다.물론, (아마도) 중간 을 살 수는 있지만 ‘ 필요할 때 당신을 깨닫는 것보다 그곳에있는 것이 훨씬 낫습니다. ‘ 목이 마르고 찾을 때까지 30 분 더 타야합니다.