VIP Future Champion 을 사서 가게에 가져 가서 머리를 가졌습니다. 정비사가 헤드가 나쁘다고 말했기 때문에 200 달러 후에 … 제가 그것을 집 으러 갔는데 정비사가 엔진 아래쪽에 노크가 있다고 말하고 시동 (바로 시동)하고 30 초 정도 달리기 때문에 친구와 저는 이야기를 나누고 200 달러를 추가로 지불하는 대신 집으로 가져 가기로 결정했습니다.
스쿠터를 사러 들어가서 갑자기 시동이 걸리지 않습니다. . 정비공이 그늘지고 시작을 막기 위해 아주 간단한 일을했다고 생각합니다. 덥고 스쿠터에 1000 달러를 쓴 후 걷는 것에 지쳤습니다. 왜 시작하지 않았고 그 이후로 시작하지 않았습니까?
기계공은 하부 엔진에 노크가 있다고 말했지만 그는 우리에게 보여주기 위해 바로 시작했습니다. 점화되지는 않지만 시작하려고합니다.
난 그냥 그늘진 자동차 기계에 대한 과거의 경험 때문에 간단 할 것이라고 가정했습니다. cs는 내 Ford Taurus 와 비슷합니다. 정비사가 내 모르게 트렁크의 연료 펌프 릴레이 스위치를 뒤집어 시작하지 않는 것처럼 행동했습니다 .. . 그 다음날 나는 그 사람에게 돈을주는 것에 지쳐서 차를 잡으러 갔고, 그는 가짜 기계공을 작성했고 … 음, 긴 이야기 …
어쨌든, 나는 그가 바로 시작했고 2 분 후에 내가 남자 친구와 밖에 나가서 그에게 더 이상 돈을주지 않기로 결정한 후에는 그렇게 간단하고 멍청한 일이 있었을까요? 스쿠터를 가게에두고 그에게 200 달러를 더 주어야합니까? 스타터는 잘 작동하고 다른 모든 것이 작동하는 것 같습니다. 단지 “가거나 완전히 뒤집어 지거나 뛰지 않을 것입니다.
지금 내 뒷마당에 있습니다. 배터리가 완전히 충전되어 몇 분 전에 시작해 보았습니다. 저는 노트북과 스쿠터를 가지고 밖에 앉아 있습니다. 오 문제를 해결하고 문제를 파악하는 몇 가지 방법은 무엇입니까?
연료 펌프에서 나오는 상부 호스가 돌아가는 것이 맞습니까? 기화기의 앞쪽으로? 그리고 아래쪽 호스는 뒤쪽으로?
댓글
- 의문의 여지없이 슬픈 이야기, 이건 사실입니다. 이것은 좋은 질문이 될 수 있고 다른 사람들이 좋은 답변으로 발전하면 다른 사람들에게 도움이 될 수 있기 때문에 투표했습니다.
- 시작하고 싶은 것 같지만 끝까지 돌아가지는 않습니다. 불이 붙지 않는 것처럼
- @hannah : 알고있는 문제의 모든 기계적인 문제에 대해 더 자세한 정보를 제공하세요. 그가 그늘지고 당신을 이용한다고 생각되면 스쿠터를 꺼내십시오. 더 나은 메커니즘을 연구합니다.
- 질문에 시작 문제를 포함하도록 질문 제목을 수정하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 현재로서는 일반적이고 일부 사람들은 그 때문에 건너 뛸 수 있습니다.
- 스쿠터 시동을 걸고 가스 냄새가나요?
답변
가장 먼저 확인해야 할 사항 …
- 모든 퓨즈가 제자리에 있는지 확인합니다. 그는 하나 이상을 당겼을 수 있습니다.
- 점화 플러그 와이어가 점화 플러그와 분배기에 단단히 연결되어 있는지 확인합니다.
- 점화 코일의 전기 연결을 확인합니다.
- 연료 펌프의 전기 연결과 연료 분사 (주입 된 경우)를 확인합니다.
- 연료 탱크 용 밸브가 켜져 있는지 확인합니다.
그에게 영향을 미치기 위해 할 수있는 일이 많지만 내가 나열한 것은 빨리 취소 할 수있었습니다.
수정
다음은 모든 것이 연결되어야하는 위치를 식별하는 데 도움이 될 수있는 몇 가지 이미지입니다. Rory Alsop “s a에서 참조하는 QMB139 (GY6) 의 설명서에서이 파일을 가져 왔습니다. >이 사이트의 “Scooter Won”t Start “ 질문에 답하십시오. 엔진이 다음과 같으면 …
… 그러면 다음 다이어그램이 스쿠터에 적용됩니다.
여기서는 기화기에서 엔진으로의 연료 / 공기 연결을 노란색으로 강조 표시하고, 흡입구에서 기화기로의 공기 공급을 파란색으로, 탱크의 연료 라인을 빨간색으로 표시했습니다. 기화기에.
여기에서는 가스 탱크의 연료 차단 밸브를 노란색으로 강조 표시했습니다.
여기에 더 많은 부품이 표시된 또 다른보기가 있습니다.
다음은 스쿠터를 다시 작동시키는 데 도움이 될 수있는 유용한 문제 해결 가이드입니다.시작점이 즉시 명확하지 않았기 때문에 노란색으로 강조 표시했습니다.
기화기에서 엔진까지의 공기 / 연료 연결이 느슨하여 시동되지 않는 문제가 발생할 수 있습니다.
설명
- 호스가 두 개 있습니다. 연료 펌프에서 어디로 가야하나요 ??
- 아무 정비사도 없지만 carbrtr을 떠나는 상부 호스가 잘리고 지퍼가 묶여 연료를 공급하는 carbrtr 맞습니까?
- 그 호스는 기화기에있는 것이 정상입니다. 여러 개가있을 수 있습니다. 넘쳐나는 연료를 버려서 범람하지 않도록 ' 특정 상황에서 (이유는 확실하지 않지만 정상입니다.) 기화기에서 엔진에 연료 / 공기를 제공하는 훨씬 더 큰 호스가 하나 더 있어야합니다.
- 좋아 절단과 지퍼가 묶여 있습니다. 호스는 정상입니다 .. 좋습니다. 자, 집의 트레일러에서 어디로 가야하나요?
- 자르고 지퍼로 묶인 상부 호스는 연료 공급 라인이 아닌 진공 라인 일 가능성이 높습니다.
답변
잘라서 지퍼로 묶인 상부 호스는 연료 공급 장치가 아닌 진공 라인 일 가능성이 높습니다. 선.
(이미지 출처 www.scootusa.com)
그렇다면 절단 된 사실 플러그를 꽂아도 시동이 실패하는 것은 아닙니다. 가스를 내릴 때 활성화되는 배출 관련 기능 일 가능성이 높습니다.
답변
기화기의 공기 흡입구에 시동 액을 뿌립니다. 시작되면 문제는 기화기 또는 가스 공급에 있습니다. 시작되지 않으면 스파크, 압축, 타이밍 또는 전기에 문제가있는 것입니다.
답변
동일한 문제입니다. 저장통에서 오일 캡을 벗기고 딥 스틱에서 오일에 가스가 있는지 확인하십시오. 어쨌든 계속해서 배수하십시오. 오래된 기름을 빼내고 새 기름을 빼 내면 새 기름처럼 작동해야합니다. 저는 확실히 그랬다는 것을 압니다.
비교적 저렴합니다. 타는 잔디 깎는 기계는 쓰레기 역화처럼 잔디 깎는 기계가 돌아가는 것과 똑같은 일을했습니다. 오일 케이스는 절반의 오일과 가스였습니다! 오일과 필터를 교체하고 새 것처럼 실행했습니다.
답변
스쿠터에이 문제가 있었는데 단순히 킥 스탠드를 올려야했습니다.