3.1L V6의 1994 년 뷰익 센츄리가 있습니다. 오일 저장통의 캡에는 5W-30 오일이 필요합니다.
엔진에 10W-30 오일이 가득한 것을 알고 있습니다.
“W”보다 앞선 숫자를 알고 있습니다. “는 매우 낮은 온도에서의 점도를 나타냅니다. 그러한 지식과 제가 34 년 동안 본 것 중 가장 추운 기온이 18 ° F 인 플로리다에 살고 있다는 사실을 감안할 때 저는 이것이 문제라고 믿지 하지 않습니다. 하지만 나는 확실히 알지 하지 않습니다.
저는 뷰익이 구매하는 사람이 어떤 것인지 알지 못하기 때문에 캡에 “5W-30″이 찍혀 있다고 믿고 싶습니다. 이 차는 메인 또는 플로리다에 거주하며 “ CYA “수준을 그대로 수행하려고합니다.
그래서 원하는 것은 이것이 내가 바로 잡아야 할 것인지 알고 있습니다. 즉시 오일을 교체해야합니다. 다음 정기적 인 오일 교체에 맞춰 5W-30으로 다시 교체해야합니까? 아니면 10W-30 오일을 계속 사용할 수 있습니까?
추가 정보가 판결에 도움이 될 수있는 경우, 엔진의 연비 (~ 98k)는 상대적으로 낮지 만 무시되었습니다 (최근 몇 달에서 1 년 동안 냉각수를 사용할 수있는 누출 된 흡입 매니 폴드 개스킷으로 작동했습니다. 기름 오염).
댓글
- 5w 0C에서 10w가 5C에서와 동일한 점도를 갖습니다. 온도 상승에 따라 차이가 최소화됩니다.
- 예, Toyota 서비스 설명서에서 5w30을 요구한다는 것을 알고 있지만 기온이 섭씨 5도 또는 41도 이하로 내려 가지 않는 겨울 환경에서는 10w30을 사용합니다. 화씨.
답변
특히 플로리다에 거주하는 경우 10W-30 대 5W-30은 그렇지 않습니다. 전혀 문제입니다. 때로는 더 두꺼운 오일이 더 높은 마일리지 엔진에 권장되지만 배심원은 여전히 그것에 대해 생각합니다. 시베리아에 살았다면 조금 더 걱정이 될 것입니다.
그러나 오일의 냉각수는 확실히 해결해야합니다. 오일 펌프 나 오일 갤리가 어딘가에 걸리면 실제 문제가 발생할 수 있습니다. 더 이상 운전하기 전에 흡기 개스킷을 고치고 오일을 교체하세요.
댓글
- 조언 해 주셔서 감사합니다. 몇 주 전에 정비사가 내가 편한 것보다 프로세스가 더 복잡하다고 느꼈고 동시에 오일과 냉각수를 교체하도록했기 때문에 개스킷을 교체했습니다. 그는 10W-30으로 채웠지만 (또는 최소한 인보이스에 적힌 ' 그 이상) ' 이 질문을하겠습니다.
답변
온도가 20F까지 내려 가면 10W 오일은 발행물. 그런 종류의 “극심한”추위에 직면 한 경우, 주행을 시작하기 전에 30 ~ 60 초 동안 차를 예열 할 수 있습니다.
5W 대신 10W를 사용하면 작은 이점이 있습니다. 10W는 일반적으로 점도 향상 제가 적다는 점에서 오일. 점도 향상제는 더 높은 온도에서 오일이 “두꺼워 지도록”작동하도록 도와 주지만 실제로 윤활을 제공하지는 않습니다. 예를 들어 직선형 20W 오일 또는 점도 향상 제가없는 30W 오일은 5W-20 또는 5W-30 오일보다 윤활유가 더 많을 것입니다.
요컨대, 기후를 고려할 때 해를 끼치 지 않고 정비사가 한 일을 수행하는 데 약간의 이점이 있습니다.
ps : 노스 다코타 주 파고로 겨울 휴가를 가신다면 여행 전에 오일을 갈아 주셨으면합니다.이 경우 특별히 5W-30을 요청하겠습니다. 그러나 예기치 않게 Fargo를 사용하는 경우에도 시동 후 엔진에 1 ~ 2 분의 유휴 시간을 주어 오일이 흐르고 예열 될 때 오일 림버가 올라갈 수 있도록하십시오.