최근에 첫 번째 자동차 쇼핑을 시작 했으므로 판매 할 때 가능한 한 많이 알고 싶습니다.
최근에 본 자동차는 파워 스티어링 저수지에 갈색으로 더러워졌지만 최근에 아버지의 자동차에 넣은 것은 분홍색이었습니다. 이것이 맞습니까?
댓글
- 대부분의 파워 스티어링 유체는 그을 때 타는 팝콘 냄새가납니다. ' 오래 전에 사라졌습니다.
답변
대부분과 마찬가지로 파워 스티어링 유체는 색상이 다양합니다.
개인적으로는 분명합니다. 갈색은 제조하기에 특이한 색상처럼 들리지만, 투명하거나 약간 더러워진 액체의 매우 깊은 저장소는 갈색으로 보일 수 있습니다. 또는 두 가지 브랜드의 유체를 혼합했을 수도 있습니다. 예를 들어 오일 교환시 보충 된 경우입니다.
깨끗한 막대를 저장통에 붙여보십시오. 몇 인치 깊이가 보일 것입니다.
더러워지면 씰이 마모되었을 수 있습니다. 토핑이 필요한 경우 누출이있을 수 있습니다.
답변
2005 Jeep Wrangler의 공장 서비스 설명서 인용 (페이지 0-6) :
파워 스티어링 유체
파워 스티어링 시스템에 권장되는 유체는 Mopar ATF + 4입니다.
Mopar ATF + 4, 새것이 빨간색 인 경우 ATF + 4는 빨간색으로 염색되어 엔진 오일이나 부동액과 같은 차량에 사용되는 다른 유체에서 식별 할 수 있습니다. 빨간색은 영구적이지 않으며 유체의 지표가 아닙니다. 차량이 주행함에 따라 ATF + 4가 더 어둡게 보이기 시작하고 결국 갈색으로 변할 수 있습니다. 이것은 정상입니다. ATF + 4는 또한 나이에 따라 변할 수있는 독특한 냄새를 가지고 있습니다. 따라서 냄새와 색은 액체 상태 나 액체 교체의 필요성을 나타내는 데 사용할 수 없습니다.
( 굵은 형식은 내가 추가 한 것이 아니라 매뉴얼에 있습니다.)
그렇지만 차량마다 다를 것이라는 다른 답변에 동의합니다.
답변
내 차 한 대는 빨간색이고 다른 한 대는 황색을 띕니다. 색깔보다 더 중요한 것은 냄새입니다. 타는 냄새가 나는 경우 문제가있는 것입니다.
댓글
- 대부분의 경우 명확한 " 파워 스티어링 유체 " ATF (일반적으로 빨간색 또는 분홍색)로 대체 할 수 있습니다. ATF는 일반 파워 스티어링 오일보다 훨씬 더 까다로운 조건에 맞게 설계되었으며 둘 다 유압 오일입니다.
답변
파워 스티어링 오일은 일반적으로 자동 변속기 오일의 약간의 변형입니다. 일부 매뉴얼에서는 파워 스티어링 시스템에서 ATF를 사용해야합니다. 빨간색, 분홍색, 투명색이 일반적인 색상입니다.
검은 색, 진한 갈색은 오염의 징후입니다. 모든 차의 액체는 낡아서 오염 될 것이며 “변하지 않는 한 반드시 나쁜 것은 아닙니다. 브라이언이 말했듯이, 그것이”정말 나쁜 징조 “라고 말했듯이 잠시만 요.
Answer
Nick이 맞습니다. GM의 LS1 V8 엔진을 예로 들어 보겠습니다. 처음에는 유체가 빨간색, Dextron 111, 변속기 (4L60E)와 동일합니다. 트랙 워크와 같은 장시간의 하드 주행 또는 교통 체증에서 몇 년의 통근 후 극심한 온도로 인해 유체가 바뀝니다. 짙은 갈색이며 일반적으로 펌프도 으르렁 거리기 시작합니다 (오염물, 열 관련 마모 및 찢김 등). 이것은 스티어링 성능을 저하시키지 않지만 성가신 일입니다. 안심할 수 있도록 펌프를 교체하고 “턴 원”에서 제공하는 것과 같이 품질이 수정 된 애프터 마켓 제품이있는 저장소 (적어도 LS1에 있음) 또는 최소한으로 대부분 제거 오염 물질 (액체를 세척하고 교체) 한 다음 펌프 소음과 유체 수준을 모니터링합니다.
Cheers Hutch