650c와 700c 바퀴의 차이점은 무엇입니까?

650c 또는 700c 바퀴가있는 트라이 애슬론 설정을 보았습니다. 두 바퀴 크기의 장단점은 무엇입니까?

댓글

  • 재미있는 답변 '입니다. 약 3/4에서 1로 보입니다. " 앞쪽이 더 낮습니다. 바람 저항이 적을 가능성이 있습니다! 바람 저항력 / 드래그는 자전거 라이더가 더 빨리 갈 수있는 가장 큰 문제입니다. 뒤쪽에있는 29도 더 짧은 크랭크입니다. 바람을 쐬면서도 잘 탈 수 있습니다.

답변

주로 고성능 도로 자전거에 사용됩니다. 작은 라이더를위한. 작은 라이더를위한 적절한 피팅 프레임이 700c 휠을 사용하여 이상한 핸들링을하는 지점이 있습니다. 650c 휠은이를 해결하기 위해 설계되었습니다.

작은 라이더는 또한 26으로 제작 된로드 바이크를 가질 수 있습니다. “wheels.

따라서 평균 키라면 650c 바퀴에 큰 이점이 없습니다.

댓글

  • 트라이 애슬론과 관련하여 시트 튜브 각도 경사도에 대한 다양한 이론이 있습니다. 경우에 따라 650c 휠을 사용하면 원하는 시트 튜브 각도를 제공하는 프레임을 구성하는 데 도움이 될 수 있습니다.
  • 높이와 관련하여 라이더가 700C 대신 650C를 쳐다 봐야하는 임계 값이 있습니까?
  • 이 블로그 게시물 ( rodbikes.com/blog/?p=355 )은 5 피트 5 인치 이하를 권장합니다.

답변

최근이 질문을 고려하고 있습니다. 여기에 내 의견이 있습니다 …

650 바퀴는 다음과 같은 장점이 있다는 것을 이해합니다.

  • 무게가 적고 관성이 적습니다. 중량이 적을수록 더 쉽습니다. 바퀴가 가속, 회전 및 상승합니다.

다음과 같은 이유로 650 개의 바퀴가 단점이 있음을 이해합니다.

  • 700 개보다 덜 인기 있음 & 26 인치 (소매 업체 포함)이므로 잠재적으로 조달하기가 더 어렵습니다.
  • 직경이 작다는 것은 고르지 않은 표면에서 더 울퉁불퉁 한 주행을 의미합니다.
  • 무게가 적고 관성이 적습니다. 관성이 적다는 것은 고르지 않은 페달 스트로크, 돌풍, 도로 충돌 / 변동과 같은 요인으로 인해 작은 속도 변동이 발생하기 쉽다는 것을 의미합니다.
  • 대부분 공기 역학이 덜합니다. 일반적으로 말하면 너비와 관련하여 더 길수록 더 능률적입니다.

댓글

  • 다른 곳에 표시된 것처럼 , 무게 / 관성 차이는 가속에 영향을주지 않습니다.
  • 동등한 너비 및 구조의 700c 타이어 / 휠에 비해 650c 타이어 / 휠은 공기 역학적 항력은 적지 만 회전 항력은 더 많은 것으로 측정되었습니다.
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답변

저는 미국에 있으며 대부분 700 인치를 타고 나는 이것을 본다.

700C 바퀴는 더 크며 빙글 빙글 돌아가는 데 약간의 에너지가 필요합니다. 하지만 XS와 같이 정말 작은 프레임이 있다면이 700 인치는 발가락이 겹칠 정도로 클 수 있습니다.이 경우 코너를 돌 때 타이어에 발가락을 치는 것입니다. 안좋다. 더 작은 프레임에는 종종 650 개의 바퀴가 있으며 더 작은 바퀴는 약간 더 낮은 스탠드 오버 높이를 허용하기 때문입니다.

700C 바퀴는 미국에서 가장 일반적인 크기의로드 바퀴입니다. 다른 곳에서는 650 “이 더 일반적이라는 것을 이해합니다. 일부 투어링 자전거는 이러한 이유로 더 큰 크기의 프레임에도 650″을 포함합니다. 루마니아에서 새 타이어가 필요한 경우에는 650 “을 찾는 것이 더 쉬울 수 있습니다. 700 “s.

650의 실제 단점은 미국에서 덜 일반적이고 약간 더 작기 때문에 빠르지 않다는 것입니다.

당신이 Tri를하고 있고 미국에서만하고 있다면 … 700 “이 갈 길이라고 생각합니다.

댓글

  • 650c (571mm 유효 림 직경)와 " 26 인치 " (559mm ERD) 또는 650b (584mm ERD) 휠입니다. 650c는 어느 곳에서나 비교적 드물며 넓은 타이어 선택이 없기 때문에 투어링 자전거에 적합하지 않습니다.

답변

이것은 실제로 650에 대한 질문이었을 수 있으므로 650B를 사용하는 이유에 대한 관점에서 대답하겠습니다.

650B는 Randonneur 스타일에서 일반적입니다. 자전거는 현재 수제 자전거 시장에서 요구되는 가장 인기있는 자전거 유형 중 하나입니다.

650B는 풀 펜더가있는 42 폭 타이어를 사용할 수 있도록 허용하며 650B로 저압에서도 큰 타이어는 거의 같은 크기가됩니다. 예를 들어 25 폭의 일반적인 경주 용 고압 타이어를 사용하는 경우 총 직경은 700 “입니다.

650B rando bik 전면 적재 용으로 설계된 소형 크랭크가 장착 된 e는 실제 사용을위한 가장 빠른 전체 자전거 일 수 있습니다. 자세한 분석은 Bicycle Quarterly 잡지를 참조하십시오.

댓글

  • 제외 Tri 자전거에서 650c에 대해 구체적으로 묻는 질문입니다.

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