후진 기어가 자동 변속기에서 더 이상 작동하지 않음 '

내 자동 변속기에 문제가있었습니다. 언젠가는 주로 “부드러움을 잃어 버렸고 아침에 제일 먼저 미끄러졌습니다. 저는 거의 모든 자동차 부품에 대해 작업을했지만 변속기 안이나 근처에 가본 적이 없어서 어디서부터 시작해야할지 모르겠습니다.” . 기본적으로 전날은 평소와 같이 후진으로 전환했고 최근에는 후진으로 전환 할 때마다 다소 거친 교전 이었지만 이번에는 더 괜찮은 쿵쿵 거리며 지금은 리버스가 또 다른 중립 기어입니다.

다른 모든 기어는 예상대로 작동합니다.하지만 이제는 리버스가 결국 실패하기 전에 한동안 리버스가 참여하는 것과 같은 방식으로 드라이브에 들어가는 것이 더 거칠어졌습니다.

상황 :

  1. -자동차를 몇 달 동안 소유하지 않았습니다.
  2. -트랜스 플루이드 나 필터 등을 변경하지 않았으며 플루이드가 약간 밝은 갈색으로 보입니다. 하지만 올바른 수준입니다.
  3. -오른손 바깥 쪽 CV도 노크하는 것 같습니다

그녀를 일으켜 살펴볼 시간이나 장소가 없었습니다. 모든 것이 제대로 작동하지만 왼손 CV에서 위에서 볼 수있는 유체가 있음을 알 수 있습니다. 나는 또한 그것이 드라이브에서하는 것보다 거의 두 배 더 많이 연기가 나는 것 같다는 것을 알아 챘다 (보통 추운 아침에 처음 시작할 때만).

어딘가에서 어떤 항목이 “진공 변조기”가 고장 나서 트랜스 액을 흡입구 매니 폴드로 빨아 들여 자동차가 흰색 연기를 내도록 만들 수 있습니다. 이것은 역으로하는 일입니다.하지만 제가 말했듯이 변속기는 이전에 본 적이 없으므로 확인할 수 없습니다. 또는 거부하십시오. 저는 일요일에 적절한 모습을 가질 계획입니다. 사진이 도움이된다면 알려 주시면 좀 찍을 게요.

또한 전송에 대한 재 구축 매뉴얼이 있습니다. 내가 잡은 다른 관련 구성 요소는 조언에 도움이되기를 바랍니다.

환호합니다!

  1. 연도 : 1997
  2. 제조업체 : NISSAN
  3. 모델 : PULSAR
  4. 색상 : 흰색
  5. 서브 모델 : CJ II
  6. 바디 스타일 : 살룬
  7. 엔진 번호 : GA15-458374 (GA15DE)
  8. 섀시 : FN15-458374
  9. 전송 : RL4F03A

설명

  • VIN 번호를 온라인으로 공유해도 안전한가요? 내가 당신이라면 '이 질문에 추가하지 않을 것입니다.
  • 누구나 자동차로 걸어가는 동안 대시 보드에서 VIN을 읽을 수 있습니다. ' 온라인에 게시하는 것이 해로울 것이라고 생각하지 않습니다. 하지만 ' 제안하지 않을 것입니다.
  • 내가 벗어난 사람들에게 건배, 저는 ' 정말 문제라고 생각하지만 좋은 지적입니다!
  • 뉴질랜드에있는 @Dan이 ' 내 번호판을 가지고 있다면 입력 할 수 있습니다. 위에서 복사하여 붙여 넣은 모든 세부 정보를 제공하는 carjam이라는 무료 사이트에서 이름도 제공했지만 몇 년 전에 제거했습니다!
  • 내 차에 대해 동일한 문제가 있습니다. 그래서이게 무슨 문제입니까? 문제를 해결합니까? 감사합니다.

답변

그냥 해보세요! , 자동 변속기의 경우 정말 할 수 없습니다. 이것은 평범한 Joe가 어떤 종류의 확신을 가지고 해결하고 성공적으로 완료 할 수있는 일이 아닙니다. 좋은 재 구축 매뉴얼이 있어도 시작하지 않고하고 싶은 일이 아닙니다.

그렇게 들립니다. 그러나 (당신이 가지고있을 수있는 진공 변조기의 문제 외에) 당신의 리버스 밴드가 샷되거나, 리버스 밴드 용 솔레노이드 액추에이터가 샷되거나, 둘 다입니다. 나는 정말로 당신이 여기에서 더 많은 일을하고 있다고 생각합니다. 당신은 변속기가 이상하게 작동한다고 말하고 있습니다. 그래서 나는 전체적인 재 구축을위한 시간이라고 생각합니다. 당신은 “당신의 tranny에 더 부드러운 부품 파편이 쌓일수록 당신의 단단한 부품에 더 많은 손상을 입힐 수 있기 때문에이 작업을 더 빨리하기를 원할 것입니다. 당신의 전송은 돌아 오지 않는 지점에있을 수 있습니다.” 오래된 것을 대체하기 위해 좋은 중고품을 찾는 것보다 그것을 고치는 데 부품 비용이 더 많이들 것입니다. 비록 당신이 직접 변속기를 제거 할 수있는 수단이 있다면, 당신을 위해 그것을 재건 할 가게를 찾을 수있을 것입니다. 제거 / 교체 작업에 약간의 비용이들 수 있습니다 (또는 당신의 경우에는 ₤₤). 확실히 돈을 절약 할 수 있습니다.

댓글

  • 예, 이것이 제가 경험 한 이유라고 생각합니다. ' 자동 변속기가 다른 동물처럼 보이고 제어 회로도와 유압 장치에서 말 그대로 커피 테이블에 앉아있는 볼 미로 퍼즐처럼 보이기 때문에 이미 시도를했습니다.이 말을했지만 ' 지금이 전송을 상점에 보낼 수있는 돈이 충분하지 않아 ' 결승전을 마무리하고 있습니다. 공학 학사 학위를 받았으니 흥미로운 운동이 될 수 있겠습니까?
  • @Krystian-가능하면 잘하셨습니다. 기억하세요 : 청결, 청결, 청결. 특히 자동차 trannies가 우려되는 곳. 모든 것을 추적하십시오. 단순한 것보다 문제가 더 많을 수 있으므로 대비하십시오.

답변

자신감이있는 경우 일반 역학에서, 그리고 멋진 일을하는 것을 좋아한다면, 중고 변속기를 잡고 차에 교체 한 다음 원본을 재건하는 것이 어떻습니까? 그런 식으로 나사를 조이면 고칠 수 없다는 점은 “차에 교체품이있어”갇혀 있지 않습니다 …

댓글

  • 나쁜 생각은 아닙니다. OP가 원래 재 조립 한 후 차에 다시 장착 할 수 있다면 항상 두 번째 변속기를 다시 판매하고 자금을 회수 할 수 있습니다. 이렇게하면 차량의 가동 중지 시간이 최소화됩니다.
  • 폐차장에서 교체하는 것이 중요합니다. 차량을 다시 도로로 되돌릴 수있는 가장 비용 효율적인 방법입니다. 가능한 경우 후방에 총이 맞은 차량에서 하나를 가져옵니다. 부서진 차량은 최소한 사고 전에 운전할 수 있었으며 ' 전송이 안 좋으니까 스틱 운전을 좋아하신다면 지금 교체를 살펴볼 시간입니다.

답변

제 차는 KIA Grand Sportage Turbo Diesel입니다. 나는이 차에 대한 경험을 바탕으로 변속기가 영향을받지 않는다는 것을 알게되었고, 기어를 후진에서 구동으로 이동할 때마다 변속기에서 소음이 나지 않는다는 것을 알게되었고, TPS (Throttle Position Sensor)를 스로틀 차체를 다시 고정하고 볼트를 풀고 차를 시동하고 정상 공회전 상태에서 TPS를 천천히 조정 한 다음 볼트를 조입니다. 차가 시작되는 동안 기어를 후진으로 넣으려고했는데 작동합니다. 차를 다시 운전할 수있어서 기쁩니다. 가끔 TPS coz의 문제가 가끔씩 상태가 안정적이지 않습니다. TPS에 결함이 있다는 것을 알고 있으므로 즉시 교체를 위해 온라인으로 주문합니다.

Comments

  • 자동차 정비에 오신 것을 환영합니다. & 수리! 이것이 일종의 효과가 있었지만 ' 어쨌든 그것이 OP에 어떻게 도움이 될지 모르겠습니까? " 수정 "은 여러면에서 상당히 비 정통적입니다. 정말, ' 유휴 상태를 조정하기 위해 TPS를 망쳐서는 안되며 그 과정에서 모든 종류의 다른 문제가 발생합니다.

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