교체 할 기존 타이어의 표시는 44622 / 700x45c입니다.
https://www.schwalbe.com/en/groessenbezeichnung.html 44622는 700x42c에 해당하고 47622는 700x45c에 해당합니다. 신뢰할 수있는 숫자가 혼란스럽고 44622도 가능한 한 희귀 한 타이어 크기처럼 보입니다. “영국에서는 찾을 수없는 것 같습니다.
또한이 숫자 + -1 크기 점프가 얼마나 엄격해서 타이어를 댈 수 없게 될까요?
댓글
- 두 번째 부분 인 " 622 "는 엄격하게 준수해야합니다. 부품 (타이어 너비 (mm))은 약 25 %로 변경 될 수 있습니다.
답변
일부 혼동은 타이어 크기를 측정하는 방법은 다르지만 동등한 방법이 있다는 사실과 관련이 있습니다. 언급 한 첫 번째 타이어 측정 값 44622는 타이어 폭 44mm와 림을 나타냅니다. 비드 시트 직경 각각 622mm. 두 번째 측정 유형 (700x45c)은 622mm 비드 시트 직경의 림에도 맞는 45mm 폭 타이어이며, 700c는 타이어의 폭 등급에 대한 최종 외경이 700mm 인 것을 기준으로 한 오래된 프랑스 크기 지정 용어입니다 ( 예 : a, b, c 너비). (최종 외경은 너비의 영향을 받으므로 700mm의 최종 직경을 얻기 위해 세 가지 너비의 비드 시트 직경이 다릅니다.)
보시는 타이어 너비의 차이 (예 : , 42, 44, 45, 47)은 최종 타이어 직경이 타이어와 림 폭의 조합에 따라 달라진다는 사실에 해당합니다 (즉, 동일한 타이어가 장착 된 림 폭에 따라 최종 폭이 다를 수 있음). 한 표준은 하나의 림 너비를 가정하고 다른 표준은 다른 림 너비를 가정 할 수 있습니다.
결국 700×42 타이어를 지울 수있는 프레임이 약간 더 넓은 영역을 지울 가능성이 있으므로 이러한 뉘앙스 중 어느 것도 중요하지 않습니다. 타이어 (예 : 700×47). 정말 중요한 것은이 모든 것이 자전거에 사용되는 직경 인 622mm의 비드 시트 직경을 가진 휠에 장착되어야한다는 것입니다.
Answer
Schwalbe는 당신이 발견 한 것처럼 약간 이상한 일을합니다. 동일한 타이어의 폭은 일부 타이어의 다른 번호 체계와 일치하지 않습니다. 나는 이것이 트레드 아래에 두껍고 뻣뻣한 그림 보호 층이있는 것으로, 완벽한 토러스에서 더 멀리 떨어진 더 단순한 타이어에 다른 모양을 갖도록 만들 것입니다.
당신이 매우 꽉 끼지 않는 한 정리를 위해, 그것은 중요하지 않습니다. 당신이 그렇게 빡빡하다면 다른 브랜드 또는 스타일의 동일한 공칭 크기는 테스트 핏이 필요합니다. 예 : 저는 하이브리드에서 700x28에서 700x38까지의 모든 것을 실행했습니다. 나중에는 흙 받이를 조정해야했습니다.
답변
괜찮습니다.
오래 전에 프랑스에서 바퀴는 타이어에서 직경 (mm)으로 측정 했습니다. 크기는 700, 650, 어린 이용 자전거의 경우 400까지 내려갔습니다.
폭도 다르기 때문에 가장 좁은 것에서 가장 넓은 것까지 700A에서 700D까지갔습니다.
이것은 시스템은 펜더가 타이어 주위에 맞을지 알아 내려고 할 때 훌륭하지만 타이어를 림에 맞추려는 경우 끔찍합니다. 왜냐하면 스키니 700A는 그다지 높지 않아서 직경이 더 크기 때문입니다. 림 직경은 타이어 호환성에 가장 중요한 요소입니다.
시간이 지남에 따라 700C 및 650B를 제외한 대부분의 다른 크기는 소멸되었습니다. 다른 국가에서는 모두 자체 측정 방법이있었습니다.
m인지 확인하는 실제 방법 atches는 타이어가 림과 만나는 지름을 측정 하는 것입니다. 이것이 바로 귀하의 622 번호입니다.
대부분의 상점에서는 622가 아닌 700C로 전화를 걸 것입니다.하지만 받으면 잉크로 700C라고 말하지만 솟아 오른 글자로 622라고합니다. 걱정하지 마세요. 그 림 직경은 매우 인기가 있습니다 .
작은 숫자는 타이어 너비입니다. 덜 중요하며 모든 사람이 조금 다르게 측정합니다.