둘 다 3×3 좌석면으로 구성된 단일 통로입니다. 둘 다 길이가 약간 비슷합니다 (적절한 모델 사용). 그러나 그들은 상당히 다른 범위를 가지고 있습니다.
비슷한 크기의 비행기의 경우 왜 큰 차이가 있습니까?
댓글
- wikipedia에서 사양 확인 : B737 및 B757
- 757 '의 엔진은 737 '보다 훨씬 강력합니다.
Answer
737은 수년 동안 성장했지만 737과 757은 크기가 다른 등급으로 남아 있습니다. 757은 장거리 비행에서 더 자주 사용되지만 두 모델 모두 ETOPS 인증을받을 수 있습니다.
757이 도입 된 시점 (in 80 “s), 737 클래식 시리즈가 최신 버전입니다. 737-400 :
승객 : 146
길이 : 119 피트
날개 길이 : 95 피트
날개 면적 : 1135 제곱 피트
MTOW : 138,000lb
이륙 거리 : 8000 피트
범위 : 2160nm
추력 : 2x 23,500lbf
최대 연료 : 5,311 US gal
757은 훨씬 더 컸습니다. 757-200 :
승객 : 200
길이 : 155 피트
날개 길이 : 125 피트
날개 면적 : 1951 평방 피트
MTOW : 255,000lb
이륙 거리 : 6500 피트
범위 : 4100nm
추력 : 2x 43,500 lbf
최대 연료 : 11,489 US gal
757은 약 35 피트 더 길고, 약 50 명의 승객을 더 수용하고, 약 2,000nm 더 멀리 (거의 두 배) 비행합니다. 범위는 더 큰 날개 길이와 더 긴 동체 때문입니다. 더 많은 연료를 운반하십시오. 이러한 이유로 757은 더 길고 바쁜 경로에서 사용되는 반면 737은 더 짧고 덜 바쁜 경로에서 사용됩니다.
90 년대에는 두 모델이 모두 업데이트되었습니다. 737은 크게 업그레이드되었습니다. 737 NG 시리즈는 결국 현재 가장 큰 737 모델 인 737-900ER 모델을 포함했습니다.
승객 : 180
길이 : 138 피트
날개 길이 : 117 피트
날개 면적 : 1341 제곱 피트
MTOW : 187,700lb
이륙 거리 : 9843 피트
범위 : 3235 nm
추력 : 2x 28,400 lbf
최대 연료 : 7,837 US gal
757-300 도 도입되었습니다. 이것은 757-200의 확장 버전입니다.
승객 : 243
길이 : 178 피트
날개 길이 : 125 피트
날개 면적 : 1951 제곱 피트
MTOW : 272,500 lb
이륙 거리 : 7800 피트
범위 : 3595nm
추력 : 2x 43,500lb
최대 연료 : 11,489 US gal
ne w 737은 범위를 757에 가깝게 가져 왔지만 757은 훨씬 더 큽니다.
댓글
- 저기 ' 여기에 암시 된 좋은 점이 있습니다. ' 가장 큰 737과 가장 작은 757을 비교하지 않고 특정 시간에 사용할 수 있었던 모델을 비교하는 것이 중요합니다.
- 여기서 특히 중요한 것은 비행기의 MTOW를 비교하는 것입니다. 757-200은 737-400보다 33 % 더 많은 승객을 수송했지만 MTOW는 85 % 더 높아 737-400보다 두 배 이상의 연료를 운반 할 수있었습니다.
- 흥미로운 점은 최신 / 가장 큰 737은 원본 757보다 여전히 작습니다 (모든 측정 값에서).
- Aa 그리고 가장 큰 737은 이제 MAX 10입니다. 757-200 (230 대 200)보다 최대 승객 수용 인원이 높고 물리적으로 약간 더 작습니다.
답변
757은 1973 년 오일 쇼크 이후에 설계되었으며 연비면에서 가능한 최고를 나타 냈습니다. 따라서 범위가 훨씬 더 넓고 ETOPS 인증을 받으면 더 긴 수중 여행에 사용할 수 있습니다. 또한 트윈 통로 형제 767의 조종석 레이아웃을 공유하므로 한 번의 교육으로 승무원 모두 인증을받을 수 있습니다. 737보다 큰 비행기 인 Boeing 727을 대체했습니다.
737은 훨씬 오래된 디자인이지만 그 이후로 두 번 재 설계되었습니다. 최신 모델 (737-600 ~ 737-900)은 1990 년대에 재 설계되었으며 새로운 날개와 새로운 엔진이 장착되어 연비가 다시 나타납니다. 737과 757은 모두 707의 동체 단면을 이어 받았습니다. 737-900의 늘어난 동체와 최신 737은 거의 757-200의 크기입니다.
의견
- 737 '의 단면이 707에서 어떻게 상속되었는지 자세히 설명해 주시겠습니까? 그렇지 않으면 좋은 답변과 + 1 🙂
- @shortstheory 707과 737은 예를 들어 같은 코를 공유합니다.
- 감사합니다, MikeFoxtrot! @shortstheory, 이 링크 .727은 또한 대부분의 길이에 대해 일정한 단면을 가진 707 동체를 상속했기 때문에 설계자는 단순히 단면을 잘라냅니다. 그들은 707의 문, 갤리, 내부 판넬 및 많은 부속품을 사용할 수 있습니다. 공통성은 약입니다. 60 %는 프로젝트 시작부터 첫 비행까지 단 2 년 만에 비행기를 얻는 데 도움이되었습니다.
- 방금 이 스레드 에서 배웠습니다. 757의 전방 동체 단면이 후미 단면보다 작다는 것을 airliners.net. 재미있는 것들! 앞부분은 727에서, 후미 부분은 737에서 가져 왔습니다. 위쪽 부분은 세 개 모두 동일했습니다. 차이는 하단에있었습니다.