어떤 종류의 비행기가 배너를 견인 할 수 있습니까?

대도시 또는 이벤트 주변에서 예인 배너 를 볼 수있는 경우가 있습니다.

이런 비행에는 어떤 비행기가 좋을까요? 배너를 사용하면 평소보다 느리게 날아가는 것처럼 보입니다. 이것은 단지 착각일까요?

비행기가 성능을 발휘하기 위해 충족해야하는 실제 또는 규제 요건은 무엇입니까? FAA에 태그를 지정하고 있지만 다른 관할권에 대한 정보는 환영합니다.

답변

이런 비행에는 어떤 종류의 비행기가 좋을까요?

저렴한 비행기입니다. 농담을 제외하고 사용할 정확한 비행기는 견인 할 배너 나 광고판의 크기에 따라 다르지만 일반적으로 말하면 느린 비행 특성이 좋고 추가 된 것을 극복 할 수있는 충분한 엔진 출력을 가진 합리적으로 견고한 것을 원합니다. 배너에서 끌어 내고, 적절한 연료 소비를 기대합니다.

저렴한 부품에 대해 완전히 농담하지는 않습니다. 배너 견인은 비행기에서 힘들고 평균 이상의 위험을 수반하므로 도움이된다면 고치는 데 비용이 많이 드는 비행기에서 멀리 떨어져있는 것이 좋습니다.

특정 유형, 나는 배너가 -152에서 Grumman Agcats에 이르기까지 모든 것을 견인하는 것을 보았습니다. 대형 배너 견인 작업에는 분명히 O-540이 볼트로 연결된 Super Cub가 있었기 때문에 많은 다른 것을 볼 수 있지만 꼬리 바퀴는 적어도 미국에서는 표준 인 것처럼 보이며 많은 복장이 냉각을 돕기 위해 엔진 카울링을 제거하는 등 추가 수정을 할 것입니다.

배너 포함 평소보다 느리게 날아가는 것 같습니다. 이것은 단지 착각입니까?

아니요, 실제로 더 느리게 비행하고 있습니다. 우선, 배너에서 추가 된 드래그로 인해 비행기가 저절로 속도가 느려집니다. 둘째, 당신은 광고비를 받고 있기 때문에 사람들이 당신이 견인하는 모든 신호를 읽을 수 있도록하고 싶습니다. 당신은 “위험하고, 비 경제적이며, 엔진에 불필요하게 힘이 들며, 위험하고, 비 경제적이며, 불필요하게 힘차게 날아가는 실속의 가장자리를 날고 있지는 않지만, 아마도 파워 커브의 뒤쪽으로 날아갈 것입니다.

비행기가 능력을 갖추기 위해 충족해야하는 실제 또는 규제 요건은 무엇입니까?

또한 위에서 언급 한 실질적인 고려 사항에 비해 배너 견인 작업에는 FAA의 면제가 필요합니다. 회사는이를 신청해야하며 모든 조종사는 배너 견인 작업에 대한 교육을 받고 승인 된 FAA 검사관 (지상에서 픽 앤 드롭을 수행하는 것을 지켜 볼 것)의 검토를 통과하고 면제에 추가되어야합니다. 항공기 및 견인 히치 메커니즘도 배너 견인 작업을 위해 검사 및 승인되어야하며 면제에 추가되어야합니다.

여기 는 현재 FAA 배너 견인 정보 핸드북, 장비, 운영, 면제 정보 및 기타 자세한 내용을 알고 싶은 경우 기타 여러 가지 정보를 다룹니다.

답변

일반적으로 견인에는 낮은 실속 속도와 같이 낮은 속도에서 안전하게 작동 할 수있는 항공기가 필요합니다. 배너를 끌면 더 높은 속도에 도달하기 어렵 기 때문입니다. 저속 핸들링이 좋으면 배너를 잡을 수도 있습니다. 하차 작업이 더 안전하고 쉬워졌습니다. 여기에서 견인 작업에 대한 FAA의 매뉴얼을 볼 수 있습니다 (PDF).

그것 ” 단순히 배너를 견인하는 비행기가 아닙니다. 저는 “헬리 버너”를 조종하던 헬리콥터 조종사와 함께 일했습니다. 장점은 헬리콥터가 헬리콥터를 “드래그”하는 돌풍을 처리 할 수 있기 때문에 매우 큰 배너를 견인 할 수 있다는 것입니다. 낮은 비행 속도와 로터는 저속에서 상당한 추력을 제공 할 수 있습니다. 새로운 위험은 배너와 그 장비가 테일 로터에 걸릴 수 있다는 것입니다. 이것은 일반적으로 모든 것을 미부로부터 멀리하는 특별한 가중치 배너 디자인을 사용하여 처리됩니다.

Chase Helibanner
이미지 출처

댓글

  • 이미지의 헬리콥터가 무엇을 견인하고 있습니다. 빌보드라고하는 ' 가까이 다가 가지 않으면 ' 쉽게 볼 수 없지만 ' 게시판의 앞쪽 가장자리에는 내부에 슬리브가 있습니다. 유리 섬유 또는 탄소 섬유 기둥입니다 (비행기 견인 광고판 기둥에는 일반적으로 견인 로프가 부착 된 링으로 이어지는 지침에 대한 작은 구멍이 있습니다-이 디자인은 다르게 보입니다). 이미지가 이미지를 캡처하는지 또는 흠이 있는지 확실하지 않지만 기둥의 하단 끝에 무게가 있습니다. 이렇게하면 광고판이지면에서 들어올 때 오른쪽이 위로 향하게됩니다.
  • 기존의 테일 로터가없는 헬리콥터가 이것에 더 좋을까요?(NOTAR, 싱크로 콥터, 탠덤 로터 또는 동축 로터인지 여부)

답변

일반적으로 (저는 뉴저지 해안에서 많은 시간을 보냅니다) Piper Pawnees , Super Cub를 봅니다. “s 및 다양한 Citabrias . 다음은 좋은 스레드 입니다. 배너는 많은 항력을 생성하고 바람을 가로 질러 날아가는 비행기에 큰 영향을 미치므로 전력이 문제가됩니다. 지난 주말에 제가보고있는 해안에서 배너를 견인하는 슈퍼 새끼가있었습니다. 그들은 약 25Kts에서 거의 45 도의 역풍으로 해안을 날고있었습니다 (지상 속도 인 바람이 손에 닿지 않았습니다). 어떤 지점에서는 그가 움직이지 않는 것처럼 보였고 어떤 지점에서는 마치 그가 바다로 날아가는 것처럼 보였습니다. 확실히 측 풍의 효과에 대한 흥미로운 실제 시각화였습니다.

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