항공기의 무게에는 어떤 종류가 있습니까?

최대 착륙 중량 (MLW)

항공기가 착륙 할 수있는 최대 중량 ³ .

다음 이미지는 이륙 중량 구성 요소를 보여줍니다.

^{이미지 소스}

최대 경사로 중량 (MRW)
최대 택시 중량 (MTW)이라고도 함

지상에서 항공기를 조종 (택시 또는 견인) 할 수 있도록 승인 된 최대 중량입니다.

항공기 총 중량

비행 또는 지상 작전 중 언제든지 총 항공기 중량입니다. 이는 연료 및 오일 소비로 인해 비행 중에 감소합니다.

¹ : 가 언급 한대로 (아래 SentryRaven의 의견에서 ) , 최근 일부 문헌에서는 무게 대신 질량 이라는 용어를 사용합니다. 물리학에 대한 배경 지식이있어서 저는 무게와 질량 의 차이에 동의하고 아는 경향이 있습니다. 내가 포함시킨 대부분의 참고 문헌에서 질량을 무게라고하므로 질량 을 사용하지 않았습니다. 그러나 올바른 용어를 사용하면 모든 가중치는 질량을 의미합니다. 지적 해 주신 SentryRaven 에게 감사드립니다.

² : 사용 가능한 연료와 사용할 수없는 연료의 차이점은 무엇입니까?
사용 가능한 연료 는 항공기에서 실제로 사용할 수있는 기내 연료입니다. 엔진. 탱크에서 배출 할 수없는 소량의 연료가 사용할 수없는 연료 입니다. 범위 계산에는 사용 가능한 연료가 사용됩니다. 무게와 균형을 위해 총 연료 (사용 가능 + 사용 불가능)가 사용됩니다.

³ :이 제한은 구조, 디자인 또는 운영상의 제한 때문입니다.

댓글

• AFAIK, 그들은 더 이상 무게가 아니라 질량이라고 불립니다. PPL 교육 및 시험 자료는 더 이상 MTOW를 사용하지 않고 MTOM (최대 이륙 질량) 만 사용합니다. Skybrary는 MTOM을 의미하기도합니다 . 좋은 답변에 약간의 언급을 남기시겠습니까?
• 또한 이미지 속성에 +1하고 Q & 스타일로 이동합니다. 😉
• 또한 관련된 (그리고 위에서 언급 한) 두 가지 가장 일반적인 "로드 " 수치는 다음과 같습니다. 유용한 적재량 (최대 총 이륙 또는 운영 중량에서 운영 공허 중량을 뺀 값) 및 탑재량 (필요한 연료를 적재 할 때 항공기가화물 / 승객 / 인원에 실을 수있는 것) 계획된 여행을 만들기 위해).
• @SentryRaven 미국은 여전히 (어리석게도 내 생각에) 미터법을 우리의 표준으로 사용하지 않고 있기 때문에, 우리가 파운드 때문에 W 대신 M을 곧 사용할 것 같지 않습니다. 질량이 아니라 힘의 단위입니다. 또한 SKYbrary 항목이 더 잘 작성 될 수 있다고 생각합니다. 현재로서는 항공기 '의 질량 (파운드 단위)이 고도에 따라 다르지 않지만 실제로는 그다지 약간만 변한다고 해석 할 수 있습니다. 물론 그 변화는 항공기 무게 측면에서 중요하지 않습니다.
• MLW가 각주 # 3을 참조해야한다고 생각하므로 변경했습니다. ' 오답