Battery Tender ® 브랜드는 장기 보관을 위해 배터리를 충전 상태로 유지하는 데 사용되며 트리클 충전기 는 배터리 충전에도 사용됩니까?
이 두 기기의 차이점은 무엇이며 작동 방식, 애플리케이션은 무엇이며 각각의 장단점은 무엇인가요?
편집 : 각 기기는 어떤 영향을 미칩니 까? 배터리의 긴 수명?
댓글
- 흥미 롭습니다. 저는 ' 14 개월 동안 세류 충전기에 MC 배터리를 사용했습니다. 저는 ' 오늘 제가 오래된 자전거를 켤 때 '이게 좋은지 확인하겠습니다.
- @DucatiKiller 1 년 세류 충전 후 배터리가 어떻게 ' 어떻게 했습니까?
- 그냥 해냈습니다. 바로 시작했습니다. 괜찮아 보인다. 나는 ' 멀티 미터를 사용하지 않았습니다.
답변
차이점은 현명합니다.
세류 충전기는 항상 정전류를 제공합니다. 배터리가 충전되었는지 방전되었는지는 알 수 없습니다.
배터리 텐더는 스마트합니다. 충전이 필요할 때만 배터리를 충전합니다. 충전이 완료되면 배터리가 꺼지고 배터리 상태를 모니터링합니다. 배터리가 80 % (부드러운 모델에 따라 다름)에 도달하면 배터리를 완전히 충전하고 다시 기다립니다.
입찰가는 더 좋지만 더 비쌉니다. 입찰자는 필요할 때만 배터리를 충전합니다. 이렇게하면 배터리의 마모가 줄어 듭니다.
트리클 충전기는 배터리를 더 많이 소모합니다.
납 산이 침수 된 배터리는 이상한 생물입니다. 다른 화학 물질에 비해 자기 방전율이 상당히 높습니다. 즉, 선반에 앉아 있어도 크기에 따라 6 개월에서 1 년 안에 죽을 수 있습니다. 몇 가지 이상한 특성을 제공합니다.
자동차 플러드 납축 전지 (12v)에는 내부에 6 개의 개별 셀이 있습니다. 일반적으로 각 셀은 2.1V이며 총 정격 배터리 전압은 12.6v입니다.이 셀은 떨어질 수 있습니다. 균형이 맞지 않는 것은 한 셀이 나머지 셀보다 낮거나 높을 수 있음을 의미합니다. ges, 일부 세포는 다른 세포보다 먼저 완전히 충전됩니다. 배터리에는 완전히 충전 된 셀이 과충전되지 않도록하는 흥미로운 메커니즘이 있습니다. 이것은 “찻 주전자 휘파람 소리가 아니라 가속 증발입니다. 배터리가 완전히 충전되면 모든 셀이 끓기 시작합니다.
이러한 특성을 통해 배터리는 자동차 충전 시스템 환경에서 비교적 잘 작동 할 수 있습니다. . 차량은 상대적으로 관리되지 않는 충전 시스템을 가지고 있기 때문에 배터리는 가끔 물을 잠그기 만하면 잘 견딥니다. 또한 봉인 된 납산, 흡수 된 유리 매트 및 젤 셀과 같은 배터리는 100 % 충전하는 것이 나쁘기 때문에 차량에 나쁜 배터리를 만듭니다. .
배터리의 방전율에 따라 세류 충전기는 방전율에 일부를 더한 값을 설정하는 것을 의미합니다. 더하기 일부가 충분히 크면 배터리는 무기한 끓는 상태에있게됩니다.
이 입찰은 배터리를 완전히 채우고 충전을 중단하여 배터리가 끓는 상태에서 보내는 시간을 최소화합니다.
두 충전기 모두 충전 / 방전주기를 소모하여 배터리를 마모시킵니다. 세류 요금은 항상 b를 유지하지만 배터리가 가득 차면 항상 충전된다는 사실은 배터리를 충전하고 방전하는 것만큼이나 배터리에 마모됩니다.
댓글
- 말이됩니다. 정전류 제공과 20 % 방전 허용의 위험 / 단점에 대해 자세히 설명해 주시겠습니까? 또 다른 작은 질문을 추가하기 위해 게시물을 수정했습니다.
- @MooseLucifer 제 답변을 수정했습니다.
- 감사합니다! 또한 ' 오타 '는 ' h '를 ' 앉아 ' 하하에서 두 번째 문자로 사용합니다.