Un amigo nuestro acaba de comprar una Ford Expedition 1998.
No funciona:
- Intermitentes de emergencia
- Intermitentes
- Freno luces
Sin embargo, las luces delanteras y traseras funcionan cuando están encendidas.
Probamos el interruptor de la luz de freno, hay continuidad cuando se presiona el freno . El enchufe que se conecta al interruptor tiene una corriente de ~ 12v. Sin embargo, en la caja de fusibles, ni los fusibles de 15A o 5A que supuestamente se encargan de las luces de freno / intermitentes reciben ningún tipo de voltaje. Tampoco hay voltaje en las luces de freno (lo que se esperaba, dado que solo cambiaron las bombillas).
También miró a través de las cajas de fusibles en el compartimiento del motor, así como debajo del tablero, obviamente no había nada quemado.
La persona a la que se lo compraron quitó el estéreo … ¿es posible que eso esté causando el problema? Si no es así, ¿cuáles son las otras causas posibles?
Comentarios
- Dijiste que las luces traseras funcionan, pero no mediste voltaje en ellas, ¿es eso? ¿lo que quieres decir? ¿Funcionan las luces intermitentes delanteras?
- Si ayuda, hay un manual de resolución de problemas del sistema eléctrico disponible por $ 24 USD . No estoy seguro de cuál es su contenido. Los diagramas de cableado podrían ser útiles para usted.
- Parece que necesita un nuevo interruptor multifunción. ¿Funciona la luz de freno de montaje alto?
- Si tuvieran un estéreo personalizado instalado y no ' t usaron un buen arnés de cableado (es decir, simplemente piratearon por los cables) no hay ' realmente no se sabe lo que pueden haber cortado para hacer llegar la energía a la radio. ¿Cómo se ve esa área?
- @HandyHowie – las luces traseras funcionan – las luces de freno no (dos cables diferentes, dos bombillas diferentes)
Respuesta
En la Expedición, el peligro, las luces de freno más bajas y las señales de giro pasan por el interruptor multifunción.
Obtenga acceso al -conector de interruptor de función y sonda trasera del cable verde claro mientras presiona los frenos.
¿Tiene energía? Si es así, vuelva a probar los cables verde claro / naranja y naranja / azul claro mientras presiona los frenos.
¿Tiene energía? Si es así, hay problemas de continuidad entre el interruptor multifunción y las luces traseras. Si no, necesita un nuevo interruptor multifunción.