Recientemente, en una rampa en una estructura de estacionamiento, cometí un error cuando intenté acelerar nuevamente desde un punto muerto al no dejar el embrague hacia afuera lo suficiente y llevando el motor a rpms demasiado altas (puede haber sido alrededor de 4k). Después, un olor a quemado permaneció durante un minuto más o menos, que supongo provino del embrague, que se calentó más de lo normal.
Ahora, ¿qué tan dañino fue esto para el embrague? Sucedió una vez y no noté ninguna diferencia en el comportamiento después. El olor también desapareció y no persistió.
Comentarios
- El más pequeño el coche es más fácil para el embrague. Los embragues no escalan bien.
- Un embrague generalmente tiene una vida útil al igual que las pastillas de freno. Es posible ' que nunca necesite reemplazar el embrague si conduce con suficiente cuidado, pero si ' se pregunta por qué huele, entonces Piense en ello como comparable a frenar con mucha fuerza; si sales de tu coche y hueles los frenos, también notarás un olor.
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Si fuera solo una vez, no estaría demasiado preocupado … especialmente porque dice que el auto está conduciendo bien.
Le quitó un poco de vida a su embrague, y yo mantendría un Esté atento a los problemas en las próximas semanas o meses con el embrague solo para estar seguro.
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- De acuerdo, especialmente considerando que el olor se disipó rápidamente. Hace un par de años, le pedí a la novia que nos llevara a casa después de tomarme ejem unas cervezas en la casa de un amigo. Tuvo problemas para salir de la empinada entrada y el olor tardó uno o dos días en desaparecer.
- Swarm también mencionó: " Observe el cambio de marcha. Generalmente, una placa de embrague quemada hace que los engranajes se atasquen al cambiar. En cuanto al olor, no ' confiaría mucho en él. Los discos de embrague quemados no ' huelen mucho hasta que se calientan mucho. "
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Es técnicamente dañino, pero si solo sucedió una vez y no nota ninguna diferencia ahora, está bien. Si sucede mucho, puede dañar su embrague (u otras partes), pero de vez en cuando está bien (si no es exactamente deseable).
Piense en su embrague como una pastilla de freno, hay una especie de «pastilla». Lo que oliste fue una pequeña cantidad de esa almohadilla quemándose, como una goma de borrar. Al igual que un borrador, cuando borras mucho, puedes olerlo, pero generalmente queda mucho borrador.
Eso no significa que quieras hacer esto todo el tiempo, pero está bien si sucede de vez en cuando. De hecho, al igual que los frenos de su automóvil, pierde una pequeña fracción de la «pastilla» cada vez que activa y desactiva el embrague. Y al igual que los frenos, el «uso intensivo» consume más, pero no toda, esa «pastilla».
https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY Puede tener información útil. La parte que olió a quemado fue la «superficie de fricción» en el video.
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Esto sucede todo el tiempo en eventos de autocross , en casos extremos, el embrague se «vidriará» y se deslizará mucho hasta que el material quemado se desgaste. Como no tiene ningún problema, estará bien.