¿Por qué chirrían mis frenos de disco cuando están mojados?

Imagina la escena … Ha estado lloviendo y te estás preparando para ir a casa después del trabajo, vas en bicicleta a la pista, El aroma de la lluvia fresca sobre el asfalto caliente llena tus fosas nasales, notas que un peatón presiona el botón en los semáforos más adelante, las luces se ponen rojas y aprietas suavemente el freno para detenerte antes de la línea, pero al mismo tiempo tus frenos sueltan un chillido horrible que asusta a los peatones y arruina la credibilidad de tu calle.

¿Cuál es el problema? ¿Por qué mis frenos de disco chirrían cuando están mojados? ¿Es posible evitarlo? ¿Es más común que los frenos de disco chillen y por qué?

Actualmente estoy montando un Scott Aspect 30.

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  • Pregunta relacionada: bicycles.stackexchange.com/questions/26/…
  • Los míos hacen lo mismo, pero en lugar de que ambos chillen, solo el delantero chilla (cuando está mojado). el de atrás a veces hace este ruido extraño que no estoy muy seguro de cómo explicarlo. Para ser honesto, me gusta un poco, ya que a veces voy en las aceras, eso ayuda a la gente a saber que estoy detrás de ellos 🙂

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Chillan porque el agua actúa como un lubricante suave. Es por eso que las cosas son «resbaladizas cuando están mojadas»;)

El agua hace que sea más difícil para las almohadillas agarrarse a los rotores. Se agarrarán por una pequeña fracción de segundo y luego se soltarán nuevamente, y lo hacen muy rápido. Imagine el sonido chirriante que hace su dedo cuando lo pasa sobre una superficie lisa y húmeda, o el sonido que hacen sus zapatos en un piso de baldosas cuando acaba de salir de la lluvia. El mismo tipo de cosas, solo que constantes. Especialmente con los frenos de bicicleta y los frenos de disco, la superficie de frenado (los rotores de los frenos de disco, la llanta de los frenos de llanta) encontrará una resonancia armónica y, por lo tanto, un chirrido tonal realmente fuerte.

Todos los frenos tienen el potencial de chirriar , especialmente cuando está mojado. No me preocuparía mucho por eso a menos que descubra que su potencia de frenado se está reduciendo significativamente. En tal caso, pruebe con diferentes pastillas compuestas. Las pastillas metálicas generalmente se consideran superiores en condiciones adversas pero también son muy ruidosas en la lluvia / barro.

Todo es una compensación, ¿no lo sabes?

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  • Entonces, ¿cuál sería el compuesto más silencioso para
  • Un compuesto orgánico puede ser más silencioso pero no proporcionará la misma potencia de frenado. Hay ‘ una buena posibilidad de que ‘ ll también chillará cuando esté mojado. Mi consejo es que lo anote como parte de la conducción en tiempo húmedo.
  • Juego limpio, los peatones solo tendrán que comprar tapones para los oídos.
  • Los frenos chirriantes son uno de los pocos ruidos que ‘ atraviesan la música alta en los auriculares. Muy útil en los senderos. (Cuando mis frenos chirrían, golpeo las palancas de freno diez pies atrás si parece que ‘ estoy a punto de entrar en una situación de ipod-person.)

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¿Street Cred? Casi pierdo a mis compañeros de camino debido al chirrido de los frenos. Mantén las pastillas limpias y frenarás mucho más silenciosamente (a menos que patines y trates de hacer ruido).

Lo más probable es que se acumule aceite u otra sustancia sucia en las pastillas. Puede salirse de la cadena si gira las manivelas para ayudar a trabajar con lubricante nuevo. Trato de tener mucho cuidado con mi bicicleta de montaña con frenos de disco cuando lubrica mi cadena. Giro muy lentamente poniendo un goteo por buje, luego pedaleo muy suavemente solo unas pocas rotaciones, por lo que ninguno sale volando y potencialmente sobre las almohadillas. Deje que el lubricante se asiente y limpie el exceso de lubricante.

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Mi todo -La bicicleta de cercanías tiene discos. En mi experiencia, limpiar los discos con un limpiador de ventanas (por ejemplo, Windex) reduce los chirridos.

Supuestamente, se pueden obtener mejores resultados limpiando con un limpiador de discos de freno para automóviles, pero yo » Todavía no he probado esto.

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  • Esto aborda los chillidos del clima seco pero no los chillidos del clima húmedo. A menos que quieras aclarar que se aplica a ambos.

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Sufrí un terrible chirrido del freno delantero cuando estaba mojado . Intenté limpiar los rotores y las almohadillas, probé diferentes almohadillas orgánicas y sinterizadas, nada de eso hizo ninguna diferencia. Pero finalmente lo he resuelto, cambiando el rotor. El rotor original era el Avid que venía con las pinzas de freno (BB7), que es bastante ligero y de araña. El reemplazo es un rotor Shimano (SM-RT61) que tiene recortes mucho más pequeños. Ahora, con el rotor shimano y las pastillas sinterizadas, el freno solo raras veces y muy brevemente chirría.

Curiosamente, el freno trasero era idéntico y nunca hacía ruido.Supongo que la diferencia tiene que ver con que la rigidez del cuadro y los modos de resonancia son bastante diferentes en la parte delantera y trasera. Esto está en un cuadro Surly Ogre, con un motor de buje eZee en la parte delantera (menciono el buje porque el buje del motor tiene mucha más inercia que un buje delantero normal, y esto podría ser un factor en la resonancia).

Como de costumbre, YMMV. Según todos los informes, los frenos de disco son bastante volubles y lo que solucionó mi problema podría empeorar el tuyo.

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  • Tengo el mismo problema con los frenos Shimano : El disco delantero chirría muy fuerte en una lluvia fría (silencioso en una lluvia cálida), mientras que el disco trasero siempre ha estado perfectamente silencioso.

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Algunos fabricantes declaran específicamente no utilizar limpiadores de frenos para automóviles. Sugieren frotar alcohol. No sé por qué, tal vez podría aflojar el adhesivo que une el material de fricción y la placa de respaldo.

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Con frenos automáticos es debido a la fina capa de corrosión que se acumula en los rotores. No tengo experiencia con discos de bicicletas.

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  • Si bien ‘ tiene razón en que los rotores de los automóviles se corroen con bastante rapidez, ‘ es muy poco probable que sea así en una bicicleta. El OP probablemente lo habría mencionado si el rotor estuviera oxidado.
  • @brendan – Solo se necesita una neblina muy fina de corrosión para crear el problema.
  • Cierto, pero ‘ una razón muy poco común por la que los rotores de MTB hacen ruido. Mucho más común es la contaminación por aceite o grasa en los rotores o las pastillas.

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Monto una Scott Scale 10 2010, Avid Elixir CR Mag + Avid 160 mm rotor trasero, Avid XX Elixir Cr / Mag (esperando un nuevo reemplazo F Elixi r CR Mag) + rotor Shimano 180mm delantero. Pastillas de freno A2Z Pastillas de freno sinterizadas superiores resistentes a altas temperaturas F & R, ¡a estos bebés no les gusta el agua pero te detendrán en cualquier condición!

Pastillas & Los discos cuando están mojados chirriarán & fuerte, si se agregan rodando por senderos polvorientos empeorará las cosas. El efecto de limpiar las almohadillas y los rotores con alcohol es que el alcohol se evapora más rápido que el agua, pero el chirrido desaparece solo después de montar cuesta abajo y calentar los rotores lo suficiente como para asentar y secar completamente las almohadillas y los rotores después de la limpieza, pero solo hasta que estén húmedos y sucios nuevamente.

Es mejor hacer ruido que frenar mal, lo bueno es que tus compañeros de ruta sabrán cuando te acercas por detrás de ellos cuesta abajo y te abrirán paso.

Disfruta del largo y seco verano.

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  • Bienvenido a Bicycles SE. Este sitio no funciona como un foro típico, opera sobre una base Q & A. Esta publicación no ‘ realmente responde por qué los frenos de disco chirrían cuando están mojados o si ‘ s prevenible, que es lo que estaba preguntando el OP. Como tal, habría estado mejor ubicado como comentario. Una vez que haya hecho y respondido algunas preguntas, ‘ tendrá suficiente reputación , usted ‘ podré comentar en todas partes .

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Mi juego de frenos es Tektro Auriga de 160 mm delante y detrás, ambos chillan como un perro golpeado durante los paseos por la lluvia. Es causado por las partículas de las pastillas que intentan agarrar los rotores, pero debido a la condición húmeda, algunas de las partículas no pueden agarrar los rotores. Casi lo mismo cuando frotas tu dedo mojado sobre un acero inoxidable. Hace un sonido de «crieeek» y puedes sentir como tu dedo frota una superficie rugosa

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