¿Por qué el Ju-87 Stuka tenía una sirena? ¿Fue esto por razones puramente psicológicas o ayudó al piloto de alguna manera?
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- Esto también podría funcionar bien en http://history.stackexchange.com/
- Nota al margen graciosa: Ese sonido de sirena era tan popular entre los cineastas que, hasta el día de hoy, muchas personas creo que cualquier avión que se zambulle (o se estrella) hace ese ruido en particular …
- @DevSolar sí, lo noté. Especialmente en los videojuegos.
- la sirena causó miedo en los enemigos, por lo que es el avión más famoso de la Segunda Guerra Mundial.
Respuesta
El B-1 [variante] también se equipó con «trompetas de Jericó», esencialmente sirenas impulsadas por hélice con un diámetro de 0,7 m (2,3 pies) montadas en el borde de ataque del ala directamente delante del tren de aterrizaje, o en el borde delantero del carenado del tren principal fijo. Esto se utilizó para debilitar la moral del enemigo y mejorar la intimidación de los bombardeos en picado. Sin embargo, una vez que el enemigo se acostumbró, se retiraron. Los dispositivos causaron una pérdida de unos 20-25 km / h (10-20 mph) a través de la resistencia. En cambio, algunas bombas fueron equipadas con silbidos en la aleta para producir el ruido después del lanzamiento.
Entonces, sí, Fue puramente psicológico y en realidad obstaculizó al piloto al reducir la velocidad del aire en vuelo ordinario y se eliminaron ed cuando dejaron de tener el efecto psicológico.
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- Reducir la velocidad del aire es realmente útil en una inmersión, cuando ' re rumbo al suelo, incluso unos pocos km / h pueden ser la diferencia entre tirar hacia arriba y aniquilar. Tenga en cuenta que algunos aviones de la época tenían frenos de picado para reducir la velocidad cuando se sumergen bombardeando.
- @anaximander: El Ju-87 tiene frenos de aire masivos que controlan la velocidad durante las inmersiones. Comparado con los aerofrenos, el efecto de la sirena era insignificante. Pero la sirena tuvo un efecto notable en el vuelo nivelado.
- Dada la forma en que se empleó el StuKa, cerca de las líneas del frente desde las bases avanzadas, el impacto en el vuelo nivelado no fue ' t realmente relevante. Agregar 1-2 minutos al tiempo para llegar al objetivo no es ' malo. Y no iban a ' t van a tener que pelear, nunca fueron diseñados para eso. Ahorrar recursos para usarlos en otros lugares probablemente fue un factor más importante para no adaptarlos a modelos posteriores.
- @jwenting: aunque no fueron diseñados para peleas de perros , aún tenían que evadir a los combatientes enemigos y ser más lento los hace más vulnerables. Y eran lentos y, por lo tanto, vulnerables incluso sin las sirenas.
- @DevSolar ya que los alemanes en el momento en que se quitaron las sirenas estaban operando bajo superioridad aérea, dudo seriamente que haya un efecto negativo en su capacidad para evadir a los combatientes enemigos. fue un gran factor. Ni los polacos, los holandeses, los belgas, ni los franceses ni los daneses tenían fuerzas aéreas que pudieran amenazar a los alemanes en el campo de batalla.
Respuesta
La psicología detrás de esto ayudó al piloto … los enemigos en pánico no son buenos tiros, es más probable que te echen de menos. También es más probable que se caigan al suelo en lugar de ponerse a cubierto o intentar dispararte.
Y esa era más o menos la idea. Haz que los enemigos se desorienten, entren en pánico, por lo que son luchadores menos eficientes y más fáciles de derrotar tanto por ti como por las fuerzas terrestres a las que estás apoyando.
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- Es gracioso, yo Recuerda una cita de un soldado de artillería británico que sirvió en el norte de África, en quien el Ju-87 tuvo el efecto contrario. " Acabas de correr un par de metros lejos del emplazamiento de tu arma y estabas a salvo. Nunca se perdieron. " 😉
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Otra razón para la sirena es que durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial la mayor parte del transporte terrestre del ejército era tirado por caballos. Asustas a los caballos y la unidad no se mueve. Los ejércitos francés, polaco y ruso utilizaron principalmente transporte tirado por caballos. Los ejércitos británico y estadounidense utilizaron camiones. Un camión no puede «asustarse como un caballo».
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- Excelente punto, no había ' Ni siquiera pensé en eso.
- En realidad, Alemania (2,75 mil) y la Unión Soviética (3,5 mil) usaron más caballos. Francia fue el único otro ejército que tenía una cantidad considerable (500K) y solo los usó hasta aproximadamente 1939. La sirena nunca tuvo la intención de " asustar " a ningún caballo. Fue simplemente un intento de intimidación. Y se eliminó despues de un corto tiempo.
- Los caballos fueron utilizados en mayor cantidad por los propios alemanes . Confirmado aquí .