Tengo un Ford Windstar 2001. Cuando fui a limpiar los terminales de la batería: el que tenía la tapa ROJA era de un color azul brillante; el otro tenía corrosión blanca normal. No sé por qué este problema de corrosión mostraría diferentes colores.
Por cierto, mi auto no está funcionando en este momento, lo que me llevó a revisar la batería, limpiar los terminales y asegurarme de que el problema no es el batería. En este punto estamos pensando que es la bomba de combustible, a pesar de que instalé una nueva bomba de combustible en marzo de 2011. Si le pido que me ayude con este problema, ¿hay algún cargo o «¿cómo funciona esto? «
Comentarios
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- ¡Bienvenido a SE Sharon! Stack Exchange es un gran lugar que cubre muchos temas diferentes, entre los que se encuentran los vehículos de motor. Si ' sientes curiosidad por saber cómo funciona todo, ' recomiendo leer nuestro Página del recorrido . Parece que ha vuelto para hacer algunas preguntas más, y haremos todo lo posible para responderlas. Para la respuesta que considere mejor, recuerde marcar la marca de verificación junto a las flechas hacia arriba / abajo. Esto marca esa respuesta como la respuesta aceptada y premia al autor con reputación.
- ¡Excelentes sugerencias, @Sidney!
- GRACIAS POR " BIENVENIDO A SE STACK EXCHANGE … Quería hacerle saber el resultado de mi problema … Sin embargo, agradezco a todos por la entrada … ya que resultó que lo principal no era la batería … era mi bomba de combustible, a pesar de que había sido reemplazada en 2011. Después de contactar al mecánico original, descubrí que la bomba de combustible tenía garantía, y solo tengo que pagar el cargo por mano de obra. ¡Hurra! Todavía estoy agradecido por su ayuda, porque ahora estaré más atento a cualquier corrosión en la batería … ¡Que tenga un gran día! Sharon
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tl dr: La corrosión (una vez limpiada) no es un gran problema.
Es simplemente la corrosión típica en el terminal de la batería. Vea esta imagen:
(NOTA: Esta es una batería de 6 V, pero se aplican los mismos principios).
El color azulado que ve es sulfato de cobre hidratado. Cuando los vapores ácidos escapan de la batería, pueden provocar una reacción con cualquier cobre que pueda haber en el terminal. El otro lado es blanco (ish) porque es sulfato de plomo. Creo que la razón por la que sucede de la forma en que lo hace se debe a cómo los electrones fluyen a través de la batería, lo que puede hacer que uno u otro metal reaccione más.
Si desea obtener más información, consulte esta publicación de blog.
Comentarios
- Wow … No ' normalmente felicito a alguien por una excelente respuesta, ¡pero tu respuesta es fantásticamente útil!