Acabei de substituir meu radiador hoje e decidi reabastecê-lo com concentrado do líquido refrigerante e misturar eu mesmo com água. Em vez de misturar o material corretamente antes da mão, coloquei 1/2 galão. de água diretamente no radiador e, em seguida, despejou 1/2 galão de refrigerante e ele só encheu depois de despejar 1/4 gal.
Q. Devo misturar o refrigerante com antecedência ou posso contar com ele misturando no radiador? Além disso, meus canos congelarão / quebrarão durante a noite (faz 29 ° F hoje à noite) se houver 60% de água e 40% de refrigerante?
Comentários
- você está bem, vai misturar e 40/60 é bom para pelo menos 0F
- @agentp obrigado! Será que devo me preocupar em recarregar com 50/50 quando o tempo esquentar ou posso ir Está me perguntando se algum tipo de desempenho será afetado … Obrigado!
- Verifique o rótulo; muitos comerciantes vendem pré-misturado 50: 50, mas não está claramente marcado e pode ser confundido com anticongelante não diluído.
Resposta
Eu precisaria do ano e modelo do veículo para saber a capacidade total exata do sistema, mas estou estimando que seja algo em torno de 3-5 galões.
Você adicionou 3 quartos em uma “recarga” não ideal de 66% de água e 33% de refrigerante.
Supondo no pior caso (sua capacidade total é de apenas alguns galões), sua taxa geral de refrigerante ainda está provavelmente bem ou muito abaixo de suas temperaturas esperadas.
Agora, se isso s um Mahindra Exedar 333 Elite que você planeja enviar para os Campos de Gelo Columbian (especificamente, o híbrido diesel de 820 cc), eu consideraria drenar um pouco e adicionar mais glicol não misturado.
Isso é uma piada; você está bem.
Como um aparte importante, “sensação térmica” não afeta os veículos . Tive uma longa discussão com um “cliente adulto de bebidas”, que acabei perdendo, devido à minha própria tolice em me envolver. Como minha mãe gostava de dizer, “Nunca tente ensinar um porco para cantar. Você não chega a lugar nenhum e isso irrita o porco. “
Comentários
- Obrigado! Isso ' sa Nissan Maxima 2007. Acho que a capacidade total é de cerca de 2 galões, mas posso estar errado.
- @harvey você está bem perto, minhas fontes sussurram 2,25 galões americanos para 3,5 litros. (Ótimo motor, BTW). Você ' está bem.
- obrigado pela confirmação! Adorei o 3.5, mas ' sa guzzler (13mpg avg.)
- @harvey, verdadeiro, claro, mas o … o … grunt de los heuvos em um veículo tão inócuo …
- Tudo o que posso dizer é " pobre porco " … embora, eles possam sofrer de sensação térmica: o)
Resposta
O motor irá misturar a mistura de água e concentrado assim que for iniciado. Normalmente, você deve ligar o motor depois de despejar os fluidos. Sempre que você substituir o refrigerante, certa quantidade de ar permanece presa no circuito. Após um enchimento inicial, ligar o motor ajuda a sangrar o ar. O ar sai pela tampa do radiador. Você observará que o nível do líquido de arrefecimento diminuiu após a primeira partida … Encha-o e ligue o motor novamente até que não haja mais ar no sistema. Algumas rotações agudas ajudam a purgar o ar rapidamente. O sistema está completamente cheio quando o líquido de arrefecimento chega até a borda da tampa do radiador.
Sobre a mistura: Uma mistura 50/50 é preferível, mas varia para os diferentes fabricantes de refrigerante. Verifique a etiqueta, o refrigerante tem uma classificação de temperatura para a mistura mencionada.