Tenho esta NOVA unidade de recuperação de calor da Amazon (qualidade duvidosa, com a marca de fabricação no Reino Unido, mas na verdade feito na China) com este motor dentro. Era para ter duas velocidades (Baixa / Alta).
Pergunta:
Como conectar os fios?
Supondo que MARROM e AZUL e os fios “principais” de 230 V, onde ligo o PRETO e o BRANCO?
Aqui está o que consegui desmontando a unidade. (Sim, o esquema que mostro está correto. Verifiquei duas vezes.) Eles conectaram o capacitor ao fio errado?
Aqui está o manual do usuário, que não faz sentido :
Medição de resistência interna:
- Azul-Preto = 500ohm
- Vermelho-Preto = 680ohm
- Azul-Vermelho = 1200ohm
Comentários
- É um motor trifásico? Funcionou antes?
- @SolarMike – a unidade é NOVA. O manual do usuário diz que ele foi projetado para rede elétrica " normal " (fase única) (220V / 230V).
- Ele falha? Você já conectou uma luz e mudou para Hi?
- @ SunnyskyguyEE75 – esse é o meu ponto! qual cor é " Alta " (no motor) ??? Os fios preto e branco são altos e baixos? Nesse caso, se o fio preto for Hi, o motor gira terrivelmente lento!
- O branco está alto com o limite de 1uF e 0,1uF é lento, o que está de acordo com seu esquema e seu diagrama de bloco, exceto para hi lo invertido
Resposta
O diagrama desenhado à mão em sua pergunta mostra azul e vermelho invertidos. É possível que seja um meio aceitável de reverter a rotação do motor. Porém, também é possível que o motor tenha sido fabricado com cores de fios que não correspondem ao manual. As leituras de resistência tendem a indicar que a troca do azul e do vermelho para reverter não aceitável, mas pode funcionar mesmo que seja não recomendado pelo fabricante.
Se a unidade de recuperação de calor for um item fabricado que você acredita ter sido instalado e funcionando corretamente anteriormente, você provavelmente deve presumir que a conexão do capacitor interno está correta. Conecte a chave HI LO em branco e preto, respectivamente. Conecte o neutro ao marrom. Conecte o interruptor e o azul para ligar.
Testando:
Se possível, meça a corrente ao ligá-lo pela primeira vez e compare com a corrente nominal. Verifique também o sentido de rotação. Isso provará se o azul e o vermelho estão selecionados corretamente, assumindo que o produto é viável. Os valores de resistência indicam preto / marrom / 5 deve ser quente ou neutro e vermelho, azul, 2, 3, 4 deve ser conectado ao lado oposto da linha.
Comentários
- muito, muito obrigado. considerando as atrocidades presentes no " manual do usuário " Não tenho dúvidas de que o capacitor está conectado ao fio errado !!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!! (PS: como você pode ver, o manual foi traduzido com o Google Translate provavelmente do chinês).
- a unidade é NOVA. Eu não ' não tive coragem de instalar nos últimos 2 anos, considerando os erros do manual.
- PS: por que " marrom para aterrar "? pelo que eu sei, marrom é sempre o fio " ativo ". quora.com/…
- Conectar apenas marrom e azul conecta apenas o enrolamento principal presumido ao poder. Sem o enrolamento auxiliar, o motor não pode desenvolver muito torque e pode dar partida em qualquer direção. Seus resultados são os que eu esperava e provavelmente não ' t provam muito. O corte térmico deve ser dentro do motor. Pode ser coberto pelos enrolamentos do motor.
- Observe que Sunnyskyguy EE75 descobriu que o esboço da mão tem HI e LO invertidos em termos de posição. O capacitor de valor mais alto fornecerá a velocidade mais alta. Eu corrigi minha resposta.
Resposta
Então, o que eu tentaria é (cores baseadas em cores de bloco NÃO FIO)
- Hi-> preto
- lo-> Branco
- Neutro-> Marrom
- TERRA -> amarelo / verde
- Para a última ligação, você precisa dividir o fio ativo antes da troca para que um fio sempre ativo fique azul (sempre significando quando você deseja que ele execute)
Comentários
- E assumindo que marrom e azul e os " main " fios de 230 V, onde devo conectar o Hi e Low? Para o chão ????
Resposta
Seu azul é comum, vermelho é controle e o preto e marrom são as conexões de alimentação. Eu diria que se for um motor de duas velocidades, o marrom é para normal e o preto é para alta velocidade