Como devo religar um switch de 3 vias com fiação incorreta?

Tive este problema EXATO quando mudei para o meu novo (para mim) casa. O proprietário original era um pouco faz-tudo e tinha feito vários projetos pequenos (e grandes) por toda parte. Em muitos casos em relação ao trabalho elétrico que ele fez, tive que voltar e limpar.

Este é um processo à prova de falhas para consertar uma configuração de três vias que não está funcionando:

1. Desligue o disjuntor que controla esta luz. Você também pode precisar cortar disjuntores adicionais se um ou ambos os modos de três vias estiverem em caixas “multi-gang” com outros interruptores em circuitos diferentes. Use um disjuntor – entre em contato com o testador de tensão para garantir que todos os parafusos na lateral de todas as chaves em ambas as caixas estejam mortos antes de puxar qualquer chave.
2. Desconecte todos os fios de ambas as chaves de 3 vias (mas não desembrulhe ou desaperte qualquer um dos feixes de fios trançados ou desmonte quaisquer outros interruptores). Retire esses fios da caixa e separe-os de modo que nenhum cobre nu toque em qualquer outro metal.
3. Vire o painel disjuntor de volta. A partir deste momento até a etapa 5, no segundo em que você não for extremamente cauteloso com cada pedaço de metal na caixa, você pagará por isso.
4. Sonde todos os fios desconectados cado e separado um de cada vez com o testador de tensão sem contato, sendo extremamente cuidadoso para não tocar nenhum dos outros fios com o testador ou qualquer parte de você. Você encontrará um fio preto solto em uma das duas caixas que está energizado e todos os outros fios devem estar descarregados. O fio energizado é o seu painel quente; lembre-se disso.
5. Desligue o disjuntor do painel novamente.
6. De volta à caixa com o fio que você identificou como o painel quente, conecte o fio quente ao terminal “comum” do interruptor de 3 vias para essa caixa. Olhando para o corpo de uma chave de três vias, o terminal comum é o terminal que possui outro parafuso de terminal no corpo da chave voltado para a mesma direção, mas não tem um parafuso diretamente o corpo do switch voltado para o outro caminho. Uma imagem vale mais que mil palavras; veja abaixo.
7. Os outros dois fios isolados que você removeu do switch são os fios “viajantes”. Um será preto e o outro vermelho, e ambos devem fazer parte do mesmo “tronco” do fio Romex. Conecte o preto a um dos terminais restantes que não o terminal de aterramento, e o vermelho ao outro terminal.
8. Ambos os “troncos” de dois fios devem ter fios brancos e desencapados além do preto e / ou vermelho; TODOS os fios brancos na caixa devem ser torcidos em um feixe com uma porca de arame, e todas as barras devem ser torcidos em um feixe com ou sem uma porca.
9. Aparafuse os terminais firmemente, conecte o fio terra ao parafuso do terminal de aterramento verde, se um estiver conectado (banheiros requerem um fio terra desencapado para serem conectados ao switch, a maioria dos outros quartos não), cubra todos os terminais do switch com uma camada ou duas de fita isolante e, com cuidado para não causar curto-circuito em nenhum fio, empurre-os e mude de volta para a caixa de junção e aparafuse-a.

10. Agora, vá para a outra caixa de interruptor. Examine os fios soltos que você desconectou do interruptor (deve haver dois pretos e um vermelho). O fio preto que não vai para o mesmo conduíte de isolamento externo que o fio vermelho é o fio condutor para a luz. Os outros dois fios são as outras extremidades de sua linha de viajante. Ambos os “troncos” devem ter fios brancos e desencapados, além do preto e / ou vermelho; os fios brancos devem ser torcidos em um feixe com uma porca de arame, e as barras devem ser torcidas em um feixe com ou sem uma porca.
11. Conecte o fio quente da luz ao terminal comum do switch.
12. Uma observação; se você conectar o fio preto do viajante ao mesmo lado do segundo interruptor ao qual conectou o fio preto do viajante no primeiro interruptor, os interruptores devem ser colocados opostos um ao outro (um para cima e um para baixo) para que a luz seja desligado. Pessoalmente, prefiro poder desligar todas as luzes da casa pressionando todos os interruptores de luz. Se você for como eu, troque os fios vermelho e preto do par viajante, conectando o fio preto ao terminal viajante oposto daquele que você usou no primeiro interruptor. Isso resultará no desligamento do circuito quando os interruptores estiverem configure da mesma forma (ambos para baixo ou para cima).
13. Conecte os fios viajantes aos outros terminais da chave da maneira que você escolher e conecte o aterramento, se houver.Enrole os terminais em fita isolante e coloque o interruptor de volta na caixa da parede.
14. Ligue o (s) disjuntor (es) do painel novamente. Peça a outra pessoa para ficar em um botão, enquanto você fica no outro. Se a luz estiver acesa, acione um dos interruptores. Agora, peça à outra pessoa que ligue o interruptor; a luz acende. Vire o seu (luz apagada). Vire o deles novamente (luz acesa), depois vire o seu novamente (luz apagada). Você já passou por todas as quatro combinações de posições de luz e verificou se qualquer um dos interruptores pode ligar ou desligar a luz.
15. Se algo ainda não funcionar, desligue o painel e retire os interruptores da caixa (mas não os desconecte). Certifique-se de que nenhum dos terminais esteja em curto com qualquer outra peça de metal na caixa (incluindo a própria caixa, se for condutora). Se ainda não funcionar, substitua um ou ambos os interruptores (eles custam cerca de US $ 3 cada). se AINDA não funcionar, eu chamo um eletricista; pode haver uma quebra nos fios deste circuito, ou pode ter havido uma confusão envolvendo vários interruptores nas caixas; praticamente de qualquer maneira que você cortá-lo, pode ser perigoso ou caro continuar tentando consertá-lo.
16. Assim que os interruptores estiverem funcionando de acordo com sua preferência, coloque a placa do interruptor de volta sobre a caixa (faça certifique-se antes de começar a aparafusar os parafusos da placa que TODOS os orifícios se alinham) e aproveite seu circuito de três vias reparado.

Comentários

• Podemos obter instruções que não ' presuma que você pode ver quais fios vêm de quais conduítes de isolamento externo na Parte II, etapa 1? E isso não ' assume a cor dos fios?
• Se você ' não tiver certeza sobre os fios na segunda caixa, desconecte todos os fios da segunda chave (com a primeira conectada) e ligue a alimentação novamente. Peça a outra pessoa para ficar na outra chave e, quando você contar, alterne-a. Teste os fios com seu NCVT e você encontrará dois fios que se alternam recebendo energia. Estes são seus " viajantes " (" preto " e " fios vermelhos "). Desligue a energia novamente e tente puxar esses fios; se eles ' forem Romex, mais um fio encamisado e um fio desencapado se moverão com eles. O fio revestido é neutro e o nu é aterrado.
• No que diz respeito às cores, o NEC determina que os fios revestidos brancos devem ser neutros e os fios verdes ou desencapados devem ser aterrados. Todos os outros fios em um pacote são " hot "; a convenção atual é preto e vermelho, mas marrom, laranja e amarelo foram usados no passado e ainda são usados em fios trifásicos. Em qualquer caso, você deve ser capaz de dizer quais cores de fio você ' está procurando em seu feixe de 4 condutores após conectar a primeira chave. Se você ' não souber, ou você tem um não Romex realmente antigo ou alguma equipe de pintura estava um pouco zelosa; tente raspar um pouco de tinta para descobrir o isolamento.
• Apenas para referência: NEC 200.6 Meios de identificação de condutores aterrados. , cobre marcações neutras. Enquanto o NEC 250.119 Identificação de condutores de aterramento de equipamentos. lida com as marcações de aterramento.
• Nossa casa tem um monte de coisas elétricas estranhas, incluindo fios de cores estranhas / erradas . Assim que encontramos o fio QUENTE (de acordo com as instruções acima), fizemos isso para identificar os viajantes na outra chave: DESLIGUE O DISJUNTOR . Na extremidade do interruptor HOT, torça temporariamente ou prenda os 2 viajantes (não o fio quente) juntos. Na outra extremidade da chave, use o medidor de resistência / continuidade para determinar quais 2 fios têm resistência de 0 Ω (continuidade). Esses são seus viajantes.

Como Karl aponta, primeiro encontre o fio ativo (fonte). Em um switch de três vias padrão, ele geralmente é preso ao parafuso na lateral do switch que tem apenas um parafuso. O parafuso da chave geralmente também tem uma cor mais escura. Haverá um desses em cada switch obviamente, portanto, há apenas dois fios para testar. Use um multímetro tocando o fio e o outro fio do multímetro para o branco (nos EUA) ou para o aterramento.

Depois de encontrar o aquecedor, o fio se conecta à outra chave lateral com o único parafuso é provavelmente o que vai para suas luzes.

Os outros dois fios devem ser conectados a ambos os interruptores, e são chamados de viajantes. Eles permitem que a energia se mova de um switch para outro, e alternam o envio de energia com base na posição do switch. Portanto, um desses está sempre quente.

Comentários

• Visto que o teste para os condutores de linha e de carga exige que a energia esteja ligada, use cuidado extremo.Use luvas e desconecte a energia assim que o teste for concluído, antes de trocar a fiação. Certifique-se também de operar a chave com o medidor no lugar para ter certeza de que o fio da linha está devidamente identificado. O 120vac estará presente independentemente de como os interruptores estão posicionados de cada lado. O fio de carga será ligado e desligado quando você alternar qualquer um dos botões.

Sim Você precisará de alguns equipamentos básicos de teste; um multímetro deve servir. Haverá um fio energizado entrando em uma caixa e dois fios viajantes também nessa caixa (geralmente um par preto / branco). O par viajante irá para a outra caixa.

Use seu multímetro para descobrir o que está vivo sem nada mais. Este é o fio “de entrada” quente. Os próximos dois fios são o viajante. O terceiro fio na outra caixa na extremidade do traveller é o fio que vai para a luminária. Parece que o viajante do outro lado da caixa pode ter sido trocado por um dos fios do dispositivo elétrico. Basta desmontá-lo, descobrir qual fio deve ser qual, e montá-lo novamente da maneira certa.

Comentários

• os viajantes também costumam ser os fios vermelho e preto.