Normalmente, se um espelho retrovisor cair do para-brisa, é simplesmente uma questão de comprar um adesivo de US $ 5 na loja de peças de automóveis e encerrar o dia . Ontem entrei no meu A4 2001 (um carro secundário para mim) e notei que o espelho estava pendurado no para-brisa. Puxei-o para baixo e percebi que havia um pedaço de vidro colado no botão e cerca de 1/4 ” vinco assimétrico no para-brisa onde ficava o espelho (veja abaixo). Agora estou sem saber o que fazer, a não ser comprar um novo pára-brisa. Isso é meio que um hack, mas eu estava pensando que talvez pudesse aplicar epóxi no pedaço de vidro e depois aplicar o adesivo do pára-brisa no resto do o metal exposto no botão. Infelizmente, esse plano terá de esperar mais ou menos um mês até que o clima aqueça aqui em Nova York. Alguma outra ideia? Minha ideia é boa?
cola, ' vidro
Comentários
- Eu ' d estou preocupado com a integridade de o pára-brisa, uma vez que ' é um elemento estrutural importante. Eu ' colocaria uma pessoa de vidro de janela para enchê-lo, nos EUA ' s geralmente gratuitos, complementos da seguradora.
Resposta
Acho que o “espelho retrovisor” normal adesivo não vai funcionar, mesmo em conjunto com epóxi.
O tempo definido para o epóxi provavelmente requer algum tempo de fixação extenso, e eu duvido que apenas “segurá-lo aí” vá funcionar. O epóxi é muito espesso e, para obter a melhor ligação, você quer uma camada muito fina e o máximo de contato de superfície.
Você pode tentar isto :
Acho que isso pode funcionar bem e ter uma cura rápida (acredito que seja à base de cianoacrilato). Ele afirma ser bom para vidro com vidro e metal com vidro, então você está coberto.
Não usei este produto (embora extremamente satisfeito com outros do mesmo fabricante) e Certamente não tentei esse reparo em particular.
No entanto, vejo desta forma: Não importa o que você decida, mesmo uma tentativa fracassada realmente não o atrasa muito. O pior caso absoluto é um novo pára-brisa (e você ainda tem que anexar o retrovisor!)
Eu tentaria. Não pode ficar pior.
O a única ressalva é que você pode experimentar o crescimento de rachaduras da depressão à medida que a temperatura muda ao longo do tempo. As empresas de vidro automotivo têm materiais especiais que são injetados em cavacos e rachaduras e então curados (às vezes com luz ultravioleta) para evitar o crescimento de rachaduras, mas não posso dizer se eles funcionam de dentro. Pode ser útil obter um consulta de uma empresa de vidro automotivo local.
À parte, acho essa falha muito interessante. Suspeito que tenha a ver com os diferentes coeficientes de expansão térmica entre a almofada de espelho de metal e o vidro. O adesivo não “t falhar – acho que o metal se expandiu com os ciclos de calor / resfriamento e causou a quebra do vidro com o tempo.
Embora eu tenha certeza de que” interessante “não foi o primeiro adjetivo que VOCÊ pensou …
Boa sorte.
Comentários
- +1 Supercola seria minha primeira escolha.
- Existe a possibilidade de que a área danificada do vidro pode fornecer a fonte para uma rachadura se propagar através da camada interna do vidro, pois este lado do vidro estará sob tensão devido e à pressão de ar excessiva que a parte externa do pára-brisa experimenta enquanto você dirige.