Como recarregar um ar condicionado de unidade de janela?

Posso recarregar o ar condicionado da minha unidade de janela ou devo enviá-lo a um especialista?

A unidade de ar condicionado que eu tenho tem cerca de 15 anos (nada dura para sempre) … e acontece que tenho cerca de 20 libras de R22 em mãos … então escrevi isso. O AC não está realmente vazando, mas depois de cerca de 15 anos, perdi alguns quilos.

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Comentários

  • Você pode querer reparar o vazamento de freon primeiro. O freon não estava ‘ t transmitido por Geordi LaForge. Para a grande maioria dos aparelhos de ar condicionado de janela, você pode comprar um novo mais barato. E então a economia de energia com os novos mais eficientes renderá mais dividendos.
  • Em todos os meus anos, vi apenas uma unidade de janela com uma válvula Schrader. Eu a joguei fora de qualquer maneira, porque: NINGUÉM FAZ ISSO.
  • Eles ‘ re selou os sistemas por um motivo. Se você ‘ perdeu freon, ele ‘ s porque você uma fratura na tubulação que vazará rapidamente o que você colocou. @Mazura – exatamente, a válvula Shrader é projetada para vazamento. Projeto ruim, pois toda a unidade de parede AC e re Os frigoríficos em que trabalhei tinham exatamente a mesma quantidade de freon com que saíram da fábrica, a menos que alguém os tenha descongelado com um picador de gelo ou feito outro dano de violação do sistema.

Resposta

É uma perda de dinheiro tentar. Especialmente se você é o cara que paga pela eletricidade.

O capitão Kirk não enviou o Freon para fora.

Primeiro, você vai querer consertar o seu vazamento de Freon. Depois todos, os condicionadores de ar são geralmente unidades seladas, com apenas fios elétricos entrando no envelope que contém o freon. No entanto, eles usam muito alumínio, pois é um excelente condutor térmico e barato. O pó acumulado nas bobinas de resfriamento e nas aletas tende a segure a água, uma tempestade perfeita para a corrosão do alumínio. Boa chance de você ter um furo de alfinete no condensador.

Provavelmente você tem uma pilha de junko de fabricação estrangeira, então não há nada na unidade projetado para ajudá-lo. polegada de tubo na unidade é soldada e não há peças sobressalentes para o pacote mecânico. (Placa de controle, sim.)

Se você tiver uma unidade americana sólida da velha escola, é mais provável usa o Freon R12 ou R22, há muito descontinuado, então você está pagando caro por ações antigas.

O reabastecimento é perigoso

Ao contrário do que dizem os quadrinhos, um acidente de Freon não vai transformá-lo no Sr. Freeze. O frio não é como o fogo, você não sente a dor instantaneamente, você pode se expor o tempo suficiente para causar danos antes de perceber.

E aí está você, usando peças de terceiros de qualidade duvidosa, já que nenhum fabricante endossa nem mesmo o conserto autorizado do maquinário contendo Freon – não é econômico, mesmo que facilite, e é por isso que não.

Quem paga a conta de eletricidade?

Se for você, você está pagando novamente para operar uma unidade antiga e ineficiente. Dez anos atrás, comprei uma unidade Sears sólida que fazia 5600 BTU e desenhava 5 amperes. Meu amigo acabou de comprar uma unidade Junko de marca própria sem marca que produzia 8.000 BTU por 5 amperes. Sua unidade funciona 1/3 com menos frequência, então ele está economizando cerca de 200 W ou 1 KWH a cada 5 horas. Uma unidade mais antiga seria ainda pior. Isso se deve às leis federais que exigem eficiência cada vez maior. Faça as contas … Então imagine o que uma unidade de qualidade faria.

Mesmo que você consiga 5 anos a mais com sua unidade antiga, a nova unidade se pagará apenas pelos custos de eletricidade, para não falar de todas as outras coisas.

Portanto, consertar uma unidade antiga é uma falsa economia.

Resposta

Os condicionadores de ar não perdem magicamente refrigerante.

Se o refrigerante estiver faltando, o ar-condicionado vaza; se o vazamento não for corrigido, continuará a vazar.

Uma unidade de janela é quase sempre uma má escolha econômica para tentar reparos em vez de substituição; uma vez que os residentes nos EUA precisam de uma licença para manusear refrigerantes, e qualquer pessoa em todo o mundo precisa de equipamento especializado (e um, espera-se, treinamento suficiente para usá-lo corretamente), o custo do serviço (particularmente com mais velho, muito refrigerantes caros) está muito acima da substituição, especialmente quando a eficiência de energia de uma unidade mais nova em funcionamento é considerada na equação.

O custo de ter uma pessoa qualificada e equipada (ou se tornar essa pessoa) encontrar e reparar o vazamento (em uma unidade normalmente não feita para facilitar o serviço e o reparo em mente) quase sempre excederá o custo de uma nova unidade para substituí-la.

Resposta

O que você precisa saber:

Você deve para ser certificado pela EPA para trabalhar com freon, então o seguinte é apenas para fins educacionais e algumas informações pertinentes podem estar faltando.

Um ar condicionado deve resfriar o ar em cerca de 15 a 20 graus Fahrenheit.Para verificar isso, segure um termômetro na frente do ar condicionado por onde o ar está saindo. Deve ser cerca de 15 a 20 graus mais frio do que a temperatura do ar na sala (mais especificamente, 15 a 20 graus menos do que o ar que entra no ar condicionado).

Janelas antes de 2010 principalmente use (d) R22 (também denominado HCFC-22) freon. R410A (também chamado de Puron) é o padrão em 2015. Uma unidade de 5 toneladas AC tem de 10 a 20 libras e uma unidade de 3 toneladas AC tem cerca de 6 a 12 libras de freon. O que quero dizer com toneladas? Toneladas são como cavalos de força. Toneladas se referem à quantidade de gelo que seria usada para remover uma quantidade semelhante de calor (e para unidades de AC de janela, é cerca de 3 a 5 toneladas por hora).

Os sistemas R22 usam óleo mineral para lubrificação enquanto o R410A usa um óleo de polioléster sintético. Misturar refrigerantes é ilegal nos EUA.

A maioria das unidades de janela não tem uma porta instalada para que você possa adicionar freon.

O tubo de cobre maior levando ao compressor é o lado de baixa pressão (e o tubo menor é o lado de alta pressão).

Geralmente, cerca de 1 ou 2 libras de refrigerante deve ser suficiente para completar uma unidade de CA. Uma maneira é colocar a lata de refrigerante em uma balança de banheiro e pesá-la … uma balança de banheiro pode não ser perfeita, mas deve ser bem parecida.

Você provavelmente não precisará para adicionar mais óleo.

O que você precisa:

  1. Certificação EPA.

  2. Uma válvula autoperfurante (atualmente o preço é de cerca de US $ 2 a US $ 5) para o tubo de cobre de baixa pressão. O tamanho do tubo pode ser 1/4 “, 5/16” ou 3/8 “, então você precisará medi-lo primeiro ou obter uma válvula de perfuração” universal “que acomoda vários tamanhos.

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  1. Uma mangueira de recarga de refrigerante (atualmente o preço é de cerca de US $ 10 a $ 30).

  2. Refrigerante: atualmente o preço do R22 é de cerca de US $ 260 por 10 libras e o preço continuará a subir até que os estoques se esgotem; ou para o refrigerante R410A, o preço atualmente é de cerca de US $ 110 por 25 libras ou você pode obter cerca de 28 onças por cerca de US $ 70.

O que você precisa fazer:

Meça a temperatura para ver se você precisa de refrigerante. Verifique a marca e o modelo do ar condicionado para descobrir se você precisa de R22 ou R410A. Se você precisar de R22, a opção mais barata seria deve substituir a unidade da janela. Meça o tamanho do tubo de baixa pressão e solicite uma válvula autoperfurante. Solicite o refrigerante e todas as mangueiras necessárias ou c onectores. Anexe a válvula autoperfurante ao local mais conveniente / acessível ao longo da tubulação de baixa pressão. Ligue a unidade CA (máximo-alto) e adicione o refrigerante enquanto estiver funcionando (aviso !!! cuidado com fios elétricos expostos). Não se esqueça da balança de banheiro, para pesar a vasilha (antes e depois).

Aqui “alguns vídeos do YouTube com algumas informações extras:

Como instalar válvulas perfurantes para carregar refrigeradores ou condicionadores de ar com baixo nível de Freon

Kit de recarga Duracool 22a >

Dica útil: Conserto do ar condicionado | Adicionando refrigerante R-410A a um sistema | NORDYNE U

Comentários

  • Eu possuo a maior parte do equipamento para fazer isso, mas nunca o faria (novamente, unidades de janela em meu porão, para que eu possa emprestar, abusar ou jogá-las e substituí-las quando quiser) porque ” A maioria das unidades de janela não tem uma porta instalada para que você possa adicionar freon. ” Unidades de janela ‘ quebradas ‘ que encontro espalhadas ou jogadas para fora, simplesmente precisava ser lavado, ou seu GFCI com fio substituído. Depois que uma unidade de janela vaza, ‘ é feito o IMO. Esses + $ 100 em materiais poderiam apenas comprar uma unidade de trabalho usada.
  • Mesmo as unidades de janela 134a mais novas têm um problema quando a bobina de condensação / externa está conectada e eles superaquecem. Não tive muita sorte puxando um alto vácuo recuperando o que havia no sistema e recarregando. Às vezes eles funcionam, mas muitas vezes apenas marginalmente, então pode ser mais barato comprar uma nova unidade e manter a bobina do condensador (externa) limpa e os elementos do filtro internos limpos do que tentar consertar uma unidade velha.
  • @ EdBeal Eu não ‘ sabia que o 134a era usado em qualquer coisa, exceto em veículos.
  • Ele é usado em unidades de AC de janela, secadores de ar e geladeiras que eu conheço e consertado, meu fornecedor pode obter o R134A com a rosca acme para veículos 30-50 $ mais barato do que exatamente a mesma coisa com acessórios padrão. Então, eu peguei o adaptador acme e economizei várias centenas ao longo dos anos (608 universal & certificado pelo MVAC 609)

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