“Meio da barra”, “Nas partes superiores”, “Meio”, “Parte superior” , “Tops”, “Center”

Mãos na parte da barra mais próxima da haste. O meio tem alguma largura e você pode deslizar as mãos por aí.

“Nos cantos”, “Cantos”

Mãos na extremidade externa da seção onde a barra gira. Você pode segurar o canto de maneiras diferentes. Há uma espécie de posição entre o canto e o capô (“rampa”?) também.

“No capô”, “Capô”

Mãos nos capô do freio. O capô do freio é aquela coisa emborrachada da qual sai a alavanca do freio e, em uma bicicleta de estrada moderna, provavelmente também contém o câmbio. Existem diferentes maneiras de colocar as mãos nos capuzes, estou mostrando dois que uso.

“Nas quedas”, “Nas quedas”, “Quedas”

Na parte curva inferior da barra . Com as gotas, você pode se inclinar para baixo com as mãos bem para frente / para cima no capô, você pode estar onde estou mostrando na imagem, ou pode estar na parte mais baixa da barra (onde você não pode alcance a alavanca do freio).

Observação para todos estes:

Existem várias posições de mãos diferentes em cada uma dessas posições principais, mas não necessariamente nomes para elas. Algumas das diferenças podem ser sutis e não parecem muito diferentes, mas mudam os pontos de pressão em suas mãos.

A maioria dos ciclistas de estrada usa principalmente os capôs, e geralmente é isso que atualmente encorajado. É a posição mais confortável que você pode frear e mudar e lhe dá uma boa alavanca. As quedas são sua posição mais rápida e também lhe dão uma boa alavancagem. O meio é mais confortável para as mãos, mas oferece menos controle.

Comentários

• Inintuitivamente, há algumas evidências de que as quedas não são ' t a posição mais rápida.
• Há ' s também a variação das quedas que está um pouco mais para trás onde os controles não estão ' acessíveis que muitos velocistas usam, o que pode ser como " nas extremidades " ou algo semelhante

Odeio simplesmente copiar e colar Sheldon , mas …

As barras suspensas fornecem (normalmente) 4 posições para as mãos: meio da barra … Nos cantos … Nos capuzes … Nas gotas.

Acho que o meio é bom quando você precisa respirar mais, as descidas são boas para a aerodinâmica, os capôs são para subidas íngremes e passo a maior parte do tempo nas curvas.

Comentários

• Sim, essas são as posições básicas, mas com cada posição geralmente há 2-3 opções. Nas gotas, por exemplo, suas mãos podem estar nas partes horizontais (mais para trás) das gotas, ou podem estar na parte inferior da curva. (Uma posição não precisa ter um nome para ser usada.)
• Você quer dizer palmas voltadas para cima? Suponho que ' d alivie a pressão para baixo em uma longa distância
• Não, quero dizer na frente, onde a barra começa a se curvar.