Recentemente, a traseira de um carro acabou comigo a cerca de 10 mph. Danos estéticos no pára-choque traseiro não são tão graves e, por isso, estou pensando em deixar a outra pessoa escapar sem reclamar do seguro.
No entanto, após uma visita à oficina, o mecânico declarou que algo atrás do pára-choque também pode ser danificado. Suponho que ele quisesse dizer reforço de pára-choque.
Aqui estão minhas perguntas:
- Além do reforço de pára-choque, existem outras partes não visíveis que normalmente poderiam ser danificadas por um 10 colisão de mph?
- Se o reforço do pára-choque está torto, quão crítico é consertá-lo?
- Anexei uma imagem do pára-choque traseiro como referência. Sinta-se à vontade para avaliar a possibilidade de danos ocultos se você tiver alguma experiência em acidentes semelhantes.
Este é BMW X3 2008 e não parece ter o espuma de poliestireno branca entre o pára-choque de plástico e o reforço metálico do pára-choque (não tirei o pára-choque, apenas coloquei minha mão lá).
Resposta
Acredito que esta é a parte com a qual você precisa se preocupar:
É o suporte do pára-choque traseiro e pode ser encontrado sob a tampa do pára-choque. No que diz respeito a quão imperativo é consertar, tudo depende da quantidade de dano que foi feito. Você realmente precisa tirar a tampa do pára-choque para ter uma boa visão dos danos a esta peça.
Você provavelmente poderia se safar sem substituí-la agora, mas precisa saber quais danos já foram causados para ela, se outra pessoa te atrapalhar, a proteção da peça será muito reduzida. Tudo depende do dano que foi feito a ele.
Esta peça não parece ter absorvedores hidráulicos associados a ela, por isso sofreu o maior impacto do impacto de 10 mph. Embora 10 mph não pareça muito, os pára-choques só precisam dar um impacto de 5 mph sem danificar o veículo. Você pode quase ter certeza de que a batida de 10 mph causou algum tipo de dano. Um segundo golpe a 10 mph pode danificar muito mais do que esta peça se esta falhar.
Os terminais traseiros não acontecem todos os dias em um veículo. Você poderia passar o resto da vida do carro sem ser atingido novamente. Realisticamente, é um arremesso. Algo que você precisará decidir por si mesmo.
No que diz respeito ao pequeno ajuste na segunda imagem, seria difícil para uma pessoa dizer se ele estava lá antes ou se algo novo por causa do final . Não deve haver nenhuma preocupação com isso no que diz respeito à segurança, no entanto. Se for coberto por painéis da carroceria ou pela tampa do pára-choque, não há nada com que se preocupar cosmeticamente.
Comentários
- " Você poderia passar o resto da vida do carro sem ser atingido novamente. " Exatamente, e se você fosse atingido novamente, ' não há garantia de que mesmo um amortecedor intacto forneceria qualquer proteção.