Tenho um Ford Taurus 2000 e preciso substituir as juntas esféricas e os tirantes internos e externos. Como o dinheiro está apertado, só tenho o suficiente para um e vou pagar para que seja feito. O que devo fazer primeiro? Isso importa? Também preciso de um alinhamento de roda, espero poder fazer um e depois o outro.
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- Realmente, se você precisa fazer os dois, nenhum é melhor fazer primeiro. Em termos de segurança, as extremidades do tirante seriam melhores primeiro, as articulações esféricas, mas eu não ' adiaria nenhuma das duas, pois causaria mais desgaste nos pneus e outros componentes da suspensão.
- @Sonia The forma como li sua pergunta sobre articulações esféricas vs. tirantes. Editei de acordo. Edite ou me informe se não foi isso que você quis dizer. (Eu não tinha ' certeza se você estivesse perguntando sobre juntas vs. hastes, ou hastes internas versus externas, ou juntas / hastes versus alinhamento.)
Resposta
Se as coisas estão realmente tão apertadas e você realmente não pode fazer as duas coisas, substitua os tirantes primeiro. É melhor perder uma roda completamente (através da junta esférica quebrada) do que quebrar o tirante e dirigir o carro bruscamente.
De qualquer forma, limite sua direção apenas ao essencial e sua situação financeira não melhorar, considere estacionar ou vender o carro.
Resposta
IMO, seria melhor fazer todos juntos, então, uma vez feito o alinhamento, pode ser feito.
Se você realmente precisa ter tudo feito separadamente, talvez explique sua situação para a garagem, apenas para que você não seja cobrado por uma verificação de alinhamento após cada substituição de componente.
Comentários
- A maioria das lojas não ' não fará um alinhamento se houver jogo em qualquer um desses componentes, portanto, se você fizer apenas um, ficará preso ao dirigir quando estiver desalinhado. Isso pode causar desgaste extremo dos pneus e manuseio imprevisível.
Resposta
Não corte atalhos. Se o carro não for seguro, pare de dirigi-lo. Sua segurança é a prioridade mais importante. Quando você tiver dinheiro para fazer todo o trabalho, faça com que seja feito em uma loja confiável. Qualquer junta esférica ou substituição de tirante torna necessário um alinhamento. Observação: peça à oficina para usar juntas esféricas / extremidades de tirante com graxeiras sobre eles, se estiverem disponíveis para o seu carro.
Comentários
- Com certeza … A segurança é definitivamente a prioridade um – um bom conselho. +1
Resposta
Sonia – só por curiosidade, quantas milhas no Taurus? Eu também dirigi um 2000 Taurus (vagão). Anteriormente, optei por fazer o mínimo quando se tratava da extremidade dianteira e, posteriormente, gastei outras partes muito mais rápido.
Se você fez uma substituição do tirante externo antes, eu faria os internos e juntas esféricas a seguir (além das laterais). Se você fizer as laterais enquanto os outros componentes front-end precisam ser substituídos, as laterais durarão apenas 20K milhas antes de estragar novamente. Meu Taurus explodiu nas partes frontais se tudo não estivesse bem apertado.
Lembre-se de alinhar após fazer os tirantes (juntas esféricas não são tão importantes).