Eu tenho um Audi A4 2014 e recentemente dirigi em neve de 1 polegada e granizo. Notei que quando tentei frear suavemente, senti como se algo estivesse me empurrando para trás por um ou dois segundos. Não senti nada ao dirigir em piso seco da estrada e freando. Qual poderia ser o motivo? É normal? A propósito, ouço um leve rangido de freio quando pressiono o padel suavemente e não tenho certeza se “está relacionado a ele.
Resposta
O que você está descrevendo soa como o feedback pulsante de que o ABS (sistema de freio antitravamento ) fornece quando atua em superfícies escorregadias.
A melhor maneira que posso descrever é como uma aspereza ou estrondo no pedal do freio, geralmente é acompanhada por uma correspondência (por falta de palavra melhor ) de som. Também pode haver uma luz indicadora no painel de instrumentos que acende quando o ABS é ativado.
É perfeitamente normal e serve como um aviso de que o carro está em uma superfície escorregadia e que um ou mais rodas estavam ficando menos tracionadas durante a frenagem. Como você provavelmente já deve estar suspeitando, você não sente isso em uma estrada seca ou mesmo molhada porque o sistema não costuma funcionar.
C omentos
- Obrigado. Achei que algo quebrou e causando aquela sensação. A propósito, só por curiosidade, o que o ABS faz em uma velocidade tão baixa (5-10 mph) ao dirigir em granizo / neve. Eu li que ajuda na direção durante a frenagem em alta velocidade.
- O que ele faz é algo como bombear os freios, de modo que modula a força aplicada a cada pinça para corresponder às velocidades das rodas – isso maximiza a potência de frenagem ao mesmo tempo, evita que a tração desigual faça com que o carro comece a derrapar. Na velocidade, o comportamento é semelhante, ele pode aplicar a frenagem para " dirigir " o carro e ajudar a mantê-lo indo onde você ' estou apontando. Acho que alguns dos sistemas sofisticados funcionarão mesmo se você ' não estiver freando – por exemplo, se você bater em uma poça ou um pedaço de lama na estrada.