Comentários
- Possível duplicata de É vale a pena comprar um espigão de selim com suspensão como uma alternativa barata à bicicleta com suspensão total? Embora não seja uma cópia exata, existem outras perguntas sobre espigão com suspensão (use a pesquisa) que, em combinação, responderão a esta.
- No momento, parece uma duplicata, mas que tipo de mountain bike? Em trilhas de BTT, você ' sai da sela o suficiente para não ' usar muito o espigão de selim com suspensão. Em muitas trilhas na floresta, você não ' não precisa de suspensão, mas pode ser bom para o conforto, e isso inclui um espigão de selim com suspensão
- Eu diria que enquanto isso for no limite, muita coisa mudou na tecnologia de MTB desde 2012 e um novo olhar sobre o problema é garantido.
- Geoff, você poderia atualizar sua postagem com detalhes de em qual bicicleta você pretende encaixar o espigão e elaborar mais sobre aquele tipo de mountain bike que você está praticando?
- @GrigoryRechistov Obrigado pela resposta. Eu ' ve também procurei alguma combinação dos dois (suspensão e conta-gotas). Não ' não parece haver nada como isso e eu ' estou me perguntando se isso tem a ver com peso ou apenas como você estavam dizendo que você prefere ter uma coluna rígida do que uma coluna de suspensão para começar. Independentemente disso, seria interessante ver isso no mercado.
Resposta
É mais comum para os praticantes de mountain bike modernos usar postes de conta-gotas ajustáveis, em vez de postes de suspensão, tanto em bicicletas hardtail quanto de suspensão total.
A diferença é que o comprimento de um conta-gotas pode ser variado dinamicamente com uma prensa de alavanca, mas sem pressionar se não houver ação de mola. Dessa forma, o centro de gravidade do ciclista pode ser abaixado em descidas acidentadas e íngremes, mas a eficiência da pedalada pode ser devolvida sempre que necessário na extensão total do poste.
Em contraste, um poste de suspensão tem um comprimento fixo e a posição do selim oscilando em torno desse comprimento com a ajuda de uma mola de algum tipo. É normalmente usado para conforto de condução ou viagens longas distâncias em estradas irregulares.
Nenhuma mountain bike moderna de alto nível que eu conheço vem com uma coluna de suspensão, mas muitas vêm com uma coluna conta-gotas.
Vale a pena o dinheiro gasto
Cabe a você decidir.
melhora a qualidade do passeio?
Ter um pouco de algo para suavizar as conversas na estrada é sempre bem-vindo. Porém, pense nas desvantagens: maior peso, maior custo, necessidade de manutenção e ação ocasional da mola de retorno, esmagando a sela contra sua virilha (uma mola economiza energia cinética apenas para devolvê-la mais tarde). Para mountain bike, onde a vibração da estrada não é um problema, eu sempre preferiria um conta-gotas ou até mesmo um espigão rígido clássico a um espigão de suspensão. Para uma viagem de mais de 100 km em estrada de cascalho, eu escolheria um poste de suspensão.
Também quero acrescentar que um poste de suspensão é provavelmente redundante em um MTB de suspensão total porque já existe uma mola na parte traseira da bicicleta que deve fornecer efeito semelhante, se não pronunciado. Para hardtails, os designs de quadro modernos tentam construir uma quantidade limitada de flexibilidade nas partes traseiras dos quadros (apoios de assento) para cumprir o mesmo propósito de filtrar a vibração da estrada que chega à sela.
Comentários
- +1, mas eu não ' acho que ' é a suspensão traseira que substitui a suspensão no espigão do selim, mas nos pneus. A suspensão traseira é razoavelmente rígida e projetada para tirar grandes golpes em vez de coisas de alta frequência.
- @ChrisH ponto justo, de fato, amortecedor traseiro ' o objetivo principal não é para remover a vibração de alta frequência. No entanto, acredito que isso seja um efeito colateral na maioria dos casos, a menos que o usuário ajuste especificamente para não fazer isso. Talvez não seja tão eficiente quanto, digamos, um Thudbuster de 80 mm. Editará o último parágrafo para torná-lo menos " severo "
- Se você adicionar um parágrafo sobre bicicletas gordas I lhe dará um voto favorável 🙂
- @mattnz O que posso adicionar mais? Fatbikes são fantásticas, têm " suspensão " na frente e atrás, mas saltam. Ambos os postes de conta-gotas (eu uso um) e os de suspensão podem ser encontrados neles.
Resposta
O objetivo de um poste de suspensão é diferente daquele do garfo de suspensão & suspensão traseira. O garfo de suspensão & suspensão traseira deve absorver os impactos enquanto mantém a roda em contato com o solo ou obstáculo, mantendo assim o controle & da tração. O espigão do selim com suspensão é principalmente para o conforto do piloto. Não parece ser tão popular quanto no passado.
Resposta
Os espigões de selim com suspensão sempre foram um produto de nicho, mas na minha opinião, agora são um nicho redundante para mountain bike e talvez mais adequado para uma bicicleta de cascalho.
Nos últimos anos, vimos a adoção generalizada de diâmetros de roda maiores (27,5 / 29 “) e altos pneus sem câmara de volume. As bicicletas gordas e as “plus” em particular são conhecidas por seu tapete mágico de pelúcia como a qualidade de passeio, com os grandes pneus de baixa pressão deformando objetos redondos, suavizando o passeio e fornecendo uma resistência ao rolamento surpreendentemente baixa fora da estrada. anos atrás, eu estaria usando pneus de 26×1,9 “a 40 psi, e um espigão de selim com suspensão teria parecido uma ótima ideia. Hoje em dia, estou rodando 29×2,2” ou 27,5×2,4 “a 22 psi e 27,5×2,8” a 14 psi e mesmo em uma hardtail nunca cogitei um espigão de selim com suspensão.