Nos últimos dias, a luz de “baixo refrigerante” acendeu intermitentemente no BMW X3 do meu amigo (2007 ~ 70K milhas). A luz não está constantemente ligado ainda.
Eu verifiquei o reservatório de refrigerante e a alavanca da bóia estava um pouco abaixo da “linha de baixa”. No entanto, a alavanca da bóia ainda estava flutuando e ainda havia algum fluido restante dentro do reservatório.
Eu estaria inclinado para comprar e colocar um novo refrigerante, no entanto, depois de pesquisar no Google, tenho poucas dúvidas agora:
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Ela substituiu a junta do motor fora da BMW há um ano. Esse tipo de trabalho implica também na troca do refrigerante? Se sim, então acho que é possível que não seja o azul BMW refrigerante em seu carro e, neste caso, o refrigerante deve ser lavado se seu tipo “não puder mais ser determinado?
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Se o reservatório de líquido refrigerante não estiver completamente vazio e a luz baixa do líquido refrigerante acender apenas de forma intermitente, pode-se dirigir por um dia ou mais em viagens curtas até que isso seja corrigido adequadamente?
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Se for melhor não dirigir na condição atual, posso simplesmente colocar um litro de água destilada para movimentar o carro por um dia ou mais? Acho que isso diluiria a proporção água: refrigerante de 50:50 para algo como 60:40.
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Suponho que também seja importante descobrir por que o refrigerante desapareceu. Acho que há três possibilidades:
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O refrigerante está vazando no compartimento de óleo (neste caso, o óleo pode ficar leitoso)
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o refrigerante está derramando na rua (neste caso, pode haver algo mergulhando embaixo do carro)
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O refrigerante queima junto com o combustível e sai pelo tubo de escape (não tenho certeza do que dicas são para este caso).
Há alguma causa raiz possível que poderia explicar por que o refrigerante desaparece?
Estou anexando a seguinte imagem que pode fornecer mais dicas, porque há fluido exaurido com força do que eu acho que é a mangueira do radiador:
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Comentários
- Uau, você está pensando demais nisso. Se ‘ estiver com pouco líquido de arrefecimento, complete com a mistura adequada. Feito. Se o problema ocorrer novamente, verifique se há vazamentos.
- @cory Bem, a internet diz que é preciso ter cuidado ao misturar diferentes refrigerantes, porque você pode acabar com Jelly no sistema de refrigeração. Supondo que resultados como esses sejam possíveis, acho que o resto das questões se torna ainda mais importante.
- Tendo um problema semelhante. O que aconteceu com a situação do seu refrigerante?
- @JeffNeill Primeiro enchi o tanque com 1 litro de água destilada para apagar a luz. Dirigi por cerca de 100 milhas. Então, em poucos dias, enchi mais 1 litro de refrigerante cinza BMW. Cuidado e não ‘ compre o refrigerante errado! não ‘ não tive quaisquer problemas desde então.
Resposta
Algumas idéias:
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Em uma pitada, qualquer refrigerante é melhor do que nenhum refrigerante
Mesmo os fabricantes de veículos cautelosos em litígios invariavelmente recomendam isso nos manuais do proprietário (parafraseado do meu manual W12 Touareg):
Se o refrigerante / grau de refrigerante recomendado não estiver disponível e o nível do refrigerante estiver baixo, complete o reservatório com água destilada e leve o sistema para ser avaliado por uma concessionária autorizada o mais rápido possível.
A razão para isso deve ser óbvia, mas as consequências de danos ao motor por superaquecimento são muito piores do que qualquer impacto do uso de fluido errado no sistema de arrefecimento.
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O refrigerante evapora e deixa uma mancha branco leitosa para trás; é óleo na mangueira do radiador
Dado que a carcaça do filtro de óleo está nas proximidades, eu não ficaria surpreso se as manchas são os restos de uma troca recente do filtro de óleo.
Se o óleo não foi trocado recentemente, pode haver um vazamento associado ao resfriador de óleo vizinho ou uma rachadura na carcaça do filtro de óleo. A direção hidráulica o reservatório também é um possível culpado.
Eu recomendo limpar as manchas de óleo e monitorar para ver se as manchas voltam em curto prazo.
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O tipo de refrigerante pode ser importante
Dado que o refrigerante é azul, pode ser que o sistema de refrigeração tenha sido adversamente afetado pelo uso de um tipo de refrigerante que não era ” t projetado para, embora eu não tenha certeza se eu o culparia pelos problemas de perda de refrigerante deste veículo.
Resposta
Muito simples
Encha o refrigerante!
Todos os sintomas me dizem que o líquido refrigerante está baixo. Encha-o! 99,9% de chance de resolver totalmente o seu problema. Se não resolver o problema, envie uma mensagem e nós “tentarei ajudá-lo a diagnosticar. Mas quase certamente, encher o refrigerante resolverá seus problemas completamente.
Comentários
- Devo limpar o refrigerante antigo antes de preencher o novo? existe uma chance de que, após a substituição da junta, o pessoal de manutenção despeje ed no Dexcool (ou algum outro refrigerante que não seja compatível com o ” regular ” Green One)?
- Você ‘ está certo, você pode ‘ ter certeza de que tipo de refrigerante está lá. Eu recomendaria usar água destilada como você mencionou para ver se o nível cai novamente. A quantidade que você adiciona provavelmente será insignificante, considerando quanto todo o mecanismo usa, portanto, a proporção não deve ‘ mudar muito. se o nível não ‘ cair novamente e tudo estiver bem, você sempre pode providenciar uma descarga de líquido refrigerante mais tarde na linha.
Resposta
Eu sugiro completar com água para começar – a ligeira diluição não deve fazer muita diferença, a menos que você esteja em uma área com muito frio clima. Fique de olho nele para se certificar de que o nível não caia novamente, e enxágue-o e substitua-o adequadamente em breve, se você não conseguir determinar se ele tem o líquido refrigerante correto ou não (lembre-se de descartar o líquido refrigerante antigo de forma responsável, pois é tóxico para os animais)
Resposta
Como estava o tempo nos dias em que você viu a luz de baixo refrigerante?
Tive um problema semelhante, com avisos de baixo teor de líquido refrigerante ao iniciar apenas em dias frios (congelamento). O refrigerante se contrai quando esfria e o nível do refrigerante seria marginal em dias frios. Após 30 segundos, o aviso desapareceria.
Resposta
A julgar pela imagem do tanque de refrigerante sem tampa, você tem óleo misturado com refrigerante, conforme evidenciado pela lama visível. Meu X3 fez a mesma coisa. As juntas da carcaça do filtro de óleo e do resfriador de óleo precisam ser trocadas.