O jato de areia é seguro em carros antigos?

Aplicar jato de areia em seu quadro está ótimo. Aplicar jato de areia em seu corpo ou em qualquer painel pode ser debatido até que os porcos voem para casa. As pessoas já fazem isso há décadas e sobrevivem.

No entanto, ao aplicar jato de areia em sua carroceria / painéis, você corre o risco de criar mais metal / carroceria para fazer na restauração. Isso ocorre porque o calor do jato de areia pode deformar os painéis. Se você não conseguir consertar o metal da maneira primitiva , então você deve adicionar preenchimento corporal para compensar e pelos danos.

Dito isso, existem outras opções.

“Sem poeira”, explosão à base de água

Este tipo de detonação também pode ser chamado de detonação de lama. A unidade contém água, seu abrasivo de escolha (de preferência vidro), e um inibidor de ferrugem. Você pode limpar completamente qualquer superfície e não precisa se preocupar com empenamento ou ferrugem do metal. A água resfria o metal e o inibidor de ferrugem evita que enferruje rapidamente.

Quando terminar, borrife o veículo com um acessório como o Camaleão. O inibidor de ferrugem está dentro do canister para evitar a oxidação instantânea enquanto você enxágue o abrasivo do painel. Você pode então secá-lo com um soprador de folhas.

Depois de todo esse trabalho, você está pronto para pintar imediatamente se não houver solda / carroceria a ser feita. O processo de limpeza é feito dentro da explosão. Este é o único método endossado pelas principais empresas de tintas, como Sherwin Williams e PPG.

Jateamento de refrigerante

Jateamento de refrigerante criará resultados comparáveis aos de jateamento à base de água, com um queda menor. O processo de limpeza. Se você não limpar completamente a aplicação pulverizada, pode acolher a possibilidade de problemas graves no processo de pintura. Histórias de terror de pinturas de ponta em que a tinta descasca não são incomuns.

Imersão em ácido

Você pode obter seu ácido mergulhado em metal. Isso pode ser econômico ou não, dependendo de sua localização. Algumas cidades podem nem oferecer essa alternativa. O tamanho é geralmente o maior problema que você pode encontrar com este método.

Moagem

Por último, você pode usar uma escova de aço. É muito demorado e fisicamente exaustivo. Pode ser feito e é um método antigo que muitas pessoas usam. Você vai precisar de um amolador de alta potência.

Comentários

• Você esqueceu de adicionar gelo seco como meio. Ganhou ‘ t estragou o metal delicado (ou seja: enferrujado).
• Don ‘ Não se esqueça de explodir a mídia de plástico!
• Água com cacos de vidro infinitesimalmente pequenos? Minha boca está estremecendo só de pensar!

O jato de areia é perfeitamente seguro para o metal, especialmente considerando os painéis mais pesados usados em carros clássicos. No entanto, é menos seguro para o pessoa que faz o jato de areia, devido aos níveis mais elevados de tinta com chumbo e carroceria usados em carros antigos. O chumbo puro costumava ser usado para preencher amassados e costuras da carroceria em carros mais antigos, e você pode imaginar o que respirar uma nuvem disso causaria nos pulmões. Também existe o perigo de silicose devido à areia com alto teor de sílica que é frequentemente usada. Portanto, o jato de areia é provavelmente mais seguro para o carro do que para você .

Deve ser baseada na localização, mas no Reino Unido a areia não é usada há muitos anos devido aos perigos reais de inalar até mesmo pequenas quantidades de sílica da areia amassada.

Embora as pessoas ainda chamem de “jato de areia”, na realidade é “explosão de mídia” e a mídia varia de minúsculas contas de plástico ou vidro a cascas de nozes moídas (acredite ou não!).

Evitar danos aos painéis depende da habilidade do operador, ponto final. Um operador habilidoso saberá que meio usar, que pressão, a distância ideal da metalurgia e, claro, a velocidade de cada passagem.

E a alegria de trabalhar em um veículo que foi devidamente despojado não deve ser subestimada. Bliss quando comparado a trabalhar em um balde coberto de tinta enferrujada.Pelo menos com um veículo vazio, você sabe no que está se metendo.

Sim, o jato de areia é seguro se você “estiver seguro

A segurança é variável. O que é seguro? Quase tudo pode ser seguro. Explodir bombas pode ser seguro, depende apenas do processo que você implementa para sua segurança e a segurança de outras pessoas.

O jato de areia é seguro?

Não se você fizer um jato de areia com areia misturada com dioxina, mas mesmo assim, você pode usar uma roupa de pressão e possivelmente torná-la segura para você enquanto o faz. Nunca tire a suíte e nunca deixe seus filhos dentro de um raio de 1/4 de milha do local, a menos que eles “voltem na direção do vento, e aumente por alguns quilômetros.

Então , sim, é seguro.

Agora, para responder à sua pergunta no contexto correto

É seguro para o aço. Ele pode criar pequenas covinhas no aço se você segurá-lo sobre uma ponta por um longo período de tempo, mas no final, quando você bater nele com o primer, você precisará lixar .

Lixar o primer antes de pintar eliminará todas as pequenas imperfeições do aço. Se você descascar o aço completamente, verá que ele já tinha algumas imperfeições. O primer tem algumas finalidades.

• alise as coisas para que possa limpar imperfeições

• coloque algo no aço em que a tinta grudará

Faça um jato de areia, use proteção para os olhos, envie uma foto do trabalho concluído, divirta-se!

Tenha muito cuidado ao pedir a alguém para limpar seu carro. Estrutura, compartimento do motor, batentes das portas, embaixo são todos bons, pois são de metal reforçado mais espesso. Os painéis laterais, os painéis das portas, os tetos, o capô, a tampa do porta-malas e os pára-lamas não são. As pessoas dirão que já fizeram isso muitas vezes para trabalhos de pintura de alta qualidade, e depois farão uma bagunça. O calor irá deformar o metal. Eu sei porque aconteceu comigo, de uma respeitável empresa de jateamento de areia.