O pneu estourou a 15 km, devo substituir apenas um pneu ou um par

Eu comprei 4 novos pneus Michelin Energy Saver A / S para meu Camry a 2012 alguns meses atras. Um pneu estourou no fim de semana, ficou preso no centro da banda de rodagem e aparentemente perdeu ar rapidamente, causando o estouro da parede lateral. O conjunto de pneus tem cerca de 15K milhas, eles são garantidos por 65K.

Posso comprar apenas um pneu novo ou devo comprar um par? Vou comprar exatamente o mesmo modelo de pneu.


Então, acabei comprando apenas um pneu. Não note nenhuma diferença no manuseio. O representante da Discount Tire disse que pode atrapalhar as coisas com o carro a longo prazo, mas eu duvido. Eles não oferecem raspagem de pneus. Inicialmente, encomendei dois pneus, então tive que pagar uma taxa de reabastecimento de US $ 25 pelo segundo pneu, mas isso é muito melhor do que pagar US $ 125 pelo pneu. Além disso, como eu comprei os quatro pneus deles inicialmente, eles ratearam o custo do pneu de substituição, então eu só tive que pagar $ 35 ou mais pelo novo pneu, o que foi uma surpresa agradável! 🙂

Resposta

Considerando que os pneus são novos, eu compraria apenas um pneu novo, se você pudesse encontrar um completamente idêntico. Obviamente, se essa é uma boa ideia depende de quão duro você dirige. Portanto, veja a profundidade do padrão da banda de rodagem em um pneu novo e em um de seus pneus antigos e veja se há muita diferença. Para uma direção difícil, substituir dois pode ser uma boa ideia.

Alguma tração nas quatro rodas veículos, no entanto, podem ter problemas com a substituição de apenas um pneu.

Se você não conseguir encontrar um pneu completamente idêntico, substitua os dois pneus (esquerdo + direito no mesmo eixo) e, a partir deste ponto, use um padrão de rotação do pneu que mantém a propriedade de que ambos os pneus novos estão no mesmo eixo. Então, alternativamente no eixo traseiro e no eixo dianteiro. Normalmente, o padrão recomendado é trocar dianteiro e traseiro, e em uma dessas trocas, trocar também esquerda e direita. ec aqui estão alguns deles:

insira a descrição da imagem aqui

No entanto, se você tiver um veículo com tração nas quatro rodas, leia o manual do usuário. Se disser que você não deve misturar pneus novos com velhos, não faça isso! Isso pode significar que você precisa substituir todos os 4.

Comentários

  • Obrigado pela resposta! Conforme declarado no OP, ele ‘ sa Camry, não com tração nas quatro rodas. Atualizei o OP para observar que pretendo obter exatamente o mesmo modelo. Também Pretendo deixar a Discount Tire se preocupar com o cronograma de rotação 🙂

Resposta

Existe um processo para isso já – é chamado de moagem (ou barbear). A loja de pneus vai realmente raspar o pneu novo para combinar com o desgaste dos outros pneus. Parece um desperdício, mas é a melhor maneira de manter o desgaste do sistema de transmissão ao mínimo.

Comentários

  • Obrigado! Parece que seria o ideal. De acordo com minha pesquisa, parece que muitas lojas de pneus não têm mais uma ferramenta de barbear. No entanto, ‘ vou perguntar sobre isso na loja de pneus amanhã. Se eles não ‘ não tiverem um, comprarei um pneu novo e talvez procurarei na cidade um lugar que possa raspar o pneu mais tarde. Porém, se eu raspar o pneu em outro lugar, isso provavelmente invalidará qualquer garantia que eu obtenho 🙁
  • Parece um caso para um descascamento de uma roda em uma poça com um freio de mão.

Resposta

Você também pode comprar um pneu usado com uma classificação de desgaste do piso semelhante, mas de preferência idêntica (100, 300, 400, etc. ) e também com nível de desempenho semelhante, mas de preferência idêntico (verão, todas as estações, verão de alto desempenho, etc.) e execute-o junto com seus outros 3 pneus usados, de modo que todos eles precisam ser substituídos ao mesmo tempo.

Digno de nota, no entanto, é que as classificações de desgaste do piso geralmente são consistentes apenas entre os fabricantes, portanto, usar outro Michelin seria preferível neste caso.

Resumindo, não se esqueça que as pessoas vendem pneus usados. s uma opção fácil e econômica para esse problema até que um par ou jogo de pneus esteja pronto para ser substituído.

Comentários

  • Obrigado pelo responda! Eu entendo que

é uma opção, mas algumas coisas me impedem de tentar obter um pneu usado: 1) Eu li que pneus usados são incompletos, já que você não ‘ não conheço sua história, eles podem ter alguns danos internos que são difíceis de detectar 2) Eu não ‘ não conheço uma boa maneira de pesquisar pneus usados:)

  • Pontos justos. Em relação a 1, você pode realizar uma inspeção visual e também medir a profundidade do piso para verificar a vida útil restante do pneu. Você também pode comprar em uma loja confiável para que não ‘ precise se preocupar com o pneu segurando o ar. Se isso não acontecer ‘, eles devem retirá-lo.Em relação a 2, geralmente você pode encontrar lojas perto de áreas de conserto de automóveis de sua cidade ou áreas mais industrializadas. Observe que a maioria das pessoas abastadas compra todos os seus pneus novos, portanto, lojas de pneus usados não são freqüentemente encontradas em áreas de alta renda. Pelo menos na minha experiência. E você não pode ‘ pesquisar por eles, basta aparecer.
  • Entendi. O artigo que li disse que o pneu pode ter alguns danos internos que essa inspeção não conseguiu detectar. Não tenho a menor ideia sobre carros, então não faço ideia se isso é correto 🙂
  • É ‘ certamente uma possibilidade, mas como quase todos os reparos em um carro lá ‘ vai ser pelo menos uma oportunidade para uma loja obscura tirar vantagem de você se você não ‘ não souber tudo o que há para saber sobre carros . Infelizmente, com o ‘ clima atual dos carros, a única boa maneira de não ser enganado é por tentativa e erro de tentar encontrar lojas de boa reputação e usar algumas das análises do yelp / google maps então você ‘ não ficará às cegas.
  • Também há um debate se um pneu radial usado pode ou não estar dirigindo na direção oposta a partir da qual foi usado, veja um tópico recente nesta pilha.
  • Resposta

    Posso saber se é seu carro AWD / FWD / RWD? De acordo com este artigo, http://foreveruncarparts.blogspot.com/2017/11/do-you-need-to-replace-all-4-tires-at.html Para FWD / RWD, normalmente dois de cada vez são suficientes para FWD / RWD. Se você decidir substituir apenas um pneu, ele deve ser do mesmo modelo, tamanho e padrão de piso que os outros. Espero que ajude.

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