Atrás dos rotores do freio há uma proteção contra poeira.
Estou interessado em remover os protetores contra poeira do meu carro porque estou tentando instalar pinças maiores do que as originais do meu carro com. Qual é a finalidade desta proteção contra poeira e quais seriam algumas consequências em cortá-la ou removê-la?
Resposta
Esta proteção tem vários propósitos:
- Proteção contra respingos de água
- Proteção contra poeira, rocha e sujeira
- Direciona o ar de resfriamento sobre os rotores e almofadas.
Isso significa que o resfriamento do rotor pode ser significativamente afetado devido a mudanças no direcionamento do ar de resfriamento. O aumento dos respingos de água pode aumentar a possibilidade de resfriamento por choque dos rotores. Partículas grandes, como pequenas pedras, poderiam alcançar mais facilmente a interface do calibrador para o rotor, resultando em ruído e talvez emperramento. Maior pontuação do rotor à medida que mais partículas de sujeira maiores atingem a interface da almofada do rotor.
Comentários
- A palavra " significativo " em relação ao resfriamento dos rotores parece um pouco forte para mim. Então, novamente, não tenho ideia de quanto ar os escudos são capazes de direcionar para os rotores. Na verdade, considerando que o aro e a blindagem envolvem essencialmente os rotores, eu estava presumindo que as blindagens tornavam mais difícil para o ar alcançar os rotores por trás.
- @Ellesedil That ' é o maior problema que tenho com esta resposta. Você encontrará protetores contra poeira nos freios traseiros, mas NÃO nos freios dianteiros da maioria dos carros. Na maioria dos carros, os freios traseiros funcionam muito pouco e precisam de muito pouco resfriamento, pois geram pouco calor. São ' as frentes que esquentam. Além disso, eles ainda estão totalmente abertos à água / poeira / rochas de fora. Quando eles são atingidos por uma rocha de dentro para fora, eles tendem a amassar facilmente e, em seguida, esfregar contra o rotor. Tenho dificuldade em comprar qualquer uma das respostas postadas sobre esta questão até agora.
Resposta
Ela protege discos de freio de poeira e lama. As pastilhas de freio se desgastam muito mais rápido sem isso.
IMHO, o corte não prejudica nada.
Resposta
Elas protegem juntas de direção do calor do rotor. É com suas botas de junta esférica, pontas de tirante, etc. que você precisa se preocupar. Não se trata do rotor.