Eu tenho um Toyota rav4 2003 e estou tentando instalar um novo estéreo duplo din da Pioneer. Eu conectei quase tudo corretamente e funciona sem problemas, exceto que o aparelho de som sempre pensa que estou dirigindo, ou seja, pensa que o freio de mão está sempre desengatado. Isso significa que não posso usar certas funcionalidades no o aparelho de som.
Abaixo você pode ver:
- o interruptor do freio de mão (caixa marrom)
- fio vermelho e preto que estava originalmente lá
- fio verde claro que é o fio do freio de mão que vem com o chicote da Pioneer.
As instruções no manual da Pioneer dizem que o fio verde claro deve ser conectado ao lado da alimentação do interruptor do freio de estacionamento, no entanto, o interruptor está a imagem tem apenas um fio saindo dela (o vermelho e o preto). Assim, presumi que o fio vermelho e preto deviam ser a alimentação lateral. Como você pode ver, conectei os fios verde claro e vermelho / preto usando um conector de fio.
O problema é que o aparelho de som Pioneer ainda pensa que estou dirigindo, mesmo quando o freio de mão está puxado.
Minhas perguntas
Como funciona o estacionamento O interruptor do freio até funciona? O que acontece quando o freio de estacionamento é pressionado? Isso fecha um circuito, aterrando assim o fio vermelho / preto? O interruptor não deveria ter um fio terra saindo de algum lugar (ele só tem o vermelho / fio preto)? Ou, como o switch está conectado ao chassi de metal, ele não precisa do fio terra adicional?
Eu li algo sobre os aparelhos de som Pioneer que exigem um sinal alto-baixo-alto no fio verde em uma frequência específica. Isso é muito confuso para mim e é muito difícil encontrar documentação sobre o assunto.
Obrigado pela ajuda.
Comentários
- Bem-vindo à Manutenção de veículos motorizados & Repare! Se você apenas aterrar o fio verde claro, isso resolverá seus problemas. O estéreo acreditará que o freio de mão está sempre acionado e todas as funcionalidades funcionarão a qualquer momento, esteja estacionado ou em operação. isso deveria ser um recurso de segurança, para mim é ‘ uma das coisas mais estúpidas que ‘ já vi. Por quê? ‘ é fácil de ignorar durante a instalação. Se eles realmente quisessem que fosse um recurso, teriam feito uma engenharia melhor. Realisticamente, acho que eles estão apenas se protegendo. Aterre a luz fio verde e chamá-lo um dia.
- Você colocaram o fio verde do lado errado do interruptor da luz de freio.
- @ paulster2 Obrigado por sua contribuição. Acontece que eu não ‘ não instalei a derivação corretamente … haha. Este modelo de pioneiro requer que você desaire, aterrar e então desatarraxe o fio verde às vezes para ” provar ” que você div id = “fe141f5560”>
está realmente estacionado. Portanto, tê-lo conectado ao interruptor do freio de mão foi o caminho certo neste caso
Resposta
Acontece que não instalei a derivação de fio corretamente, portanto a corrente não poderia ” t fluxo entre o fio verde e vermelho / preto. Depois de consertar o grampo do fio, ele funcionou conforme o esperado.
Também descobri a resposta para várias de minhas outras perguntas,
O que o fio verde faz?
Mantém um sinal de 3 V quando o estéreo está ligado. Quando o fio verde é aterrado, algumas funções de estéreo são abertas. Você pode testar isso tocando o fio verde no chassi e ver alguns botões estéreo aparecerem e desaparecerem.
O que o fio vermelho / preto faz?
Ele carrega um sinal de 12V quando a posição-chave do carro está em on, não quando “está em acc.
Como o O interruptor do freio de estacionamento está funcionando?
Primeiro, observe que há apenas um fio saindo do interruptor. Onde está o fio terra? Bem, o interruptor é aterrado diretamente no chassi do carro, então não há necessidade de um fio terra.
Quando o freio de mão está abaixado, ele empurra um pouco preto pino que completa o circuito, aterrando o fio vermelho / preto.
Em outras palavras, quando o freio de mão está abaixado, o fio vermelho / preto está em 0V, quando está para cima, o vermelho / preto o fio está em 12 V.
Qual é o sinal alto-baixo-alto exigido pela Pioneer?
Nota: É meu entendimento que apenas os modelos Pioneer mais recentes requerem o sinal alto-baixo-alto, portanto, se você tiver um modelo antigo, talvez isso não se aplique a você
Foi sugerido que simplesmente aterrar o fio verde é tudo que você precisa fazer para que o sistema estéreo funcione corretamente. Embora isso funcione em alguns casos (nos testes limitados que fiz), funcionará falhar em fornecer o sinal alto-baixo-alto quando necessário, desabilitando algumas funções do estéreo.
Em alguns casos, ao iniciar o estéreo, o Pioneer dará um aviso dizendo que você deve puxar o freio de mão , para baixo e para cima novamente para usar um recurso específico. Este é o sinal alto-baixo-alto de que o Pioneer precisa.
- Freio de mão para cima -> circuito aberto -> fio verde não aterrado -> sinal alto
- Freio de mão para baixo -> circuito fechado -> fio verde aterrado -> sinal baixo
- Freio de mão para cima -> circuito aberto – > fio verde não aterrado -> sinal alto
Comentários
- Muito obrigado por colocar uma resposta tão fantasticamente informativa para isso!
Resposta
Tenho um AVH3100-DAB e tudo o que precisei fazer para poder assistir aos vídeos foi amarrar o fio verde claro ao fio terra (preto). Acontece que havia um conector vermelho preso ao final do fio verde, parecido com uma ponte. Basicamente, desisole o fio preto por alguns milímetros e insira essa parte na ponte vermelha, e pronto! Claro, você também pode conectar o fio verde ao fio de sinal do freio de mão, se não quiser ver os vídeos enquanto se move, o que é mais seguro.
Resposta
Se você tem um poineer mais recente, pode nem mesmo precisar deste fio. Há um botão secreto escondido na tela inicial que desbloqueia a funcionalidade de vídeo enquanto dirige. Quanto ao toque duplo com o freio de mão, você pode comprar um pequeno chip da Mesa que faz isso para você. Eu tenho o meu conectado com ele. ciente de que ainda manterá aquele aviso de direção irritante no início.