Quais são as diferenças entre um VOR e um VORTAC? [duplicar]

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Comentários

  • Só para ficar claro: você ' está perguntando as diferenças entre um VOR e um VORTAC (ou seja, um tipo de farol que ' é um VOR / DME e um TACAN) ou você ' está perguntando sobre as diferenças entre VORs (ou VOR / DME) e TACANs em termos de alcance, precisão, etc.?

Resposta

VOR significa VHF Omnidirecional Range. É um farol de navegação destinado ao uso civil e fornece ao usuário um radial de / para a estação. Funciona em frequências entre 108,00 e 117,95 MHz.

Estação VOR / DME PEK (Pequim):

digite a descrição da imagem aqui fonte: Wikimedia , autor: Yaoleilei

TACAN significa TACtical Air Navigation, um sistema militar semelhante ao VOR, mas com maior precisão. Trabalha nas frequências entre 960 e 1215 MHz.
Parte do TACAN é o DME (Distance Measurement Equipment), que trabalha na mesma faixa de frequência. O DME utilizado no TACAN é o mesmo que pode ser utilizado em aeronaves civis. Devido à frequência mais alta, o sistema é mais preciso e a antena é muito menor e, portanto, mais fácil de implantar (por exemplo, em um navio, em um campo de batalha).

Uma visão do solo de uma antena do Sistema Tático de Navegação Aérea (TACAN) (fonte: wikimedia , US Air Force, Camera Operator: SENIOR AIRMAN JONNA N. WILSON)

Um VORTAC combina o VOR e o TACAN em um local. Os usuários civis usarão os sinais VOR que têm o mesmo desempenho dos sinais VOR comuns. Além disso, utilizam o DME do TACAN. Efetivamente, um VORTAC é como um VOR / DME. Usuários militares usam apenas o TACAN, para eles um VORTAC é o mesmo que um TACAN.

VORTAC TGO (TANGO, Alemanha) perto de Aichtal e Neckartailfingen, Alemanha. VOR, abreviação de VHF Omni-directional Range, é um tipo de sistema de navegação por rádio para aeronaves. Este sistema é uma combinação de um VOR-DME e um TACAN fonte: Wikimedia , autor: Hans-Peter Scholz Ulenspiegel

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