Recentemente, comecei a comprar o primeiro carro, então queira saber o máximo possível quando for entrar em uma liquidação.
O carro que olhei recentemente tem uma cor marrom suja no reservatório da direção hidráulica, mas o que coloquei no carro do meu pai recentemente era rosa. Isso está certo?
Comentários
- A maior parte do fluido de direção hidráulica cheira a pipoca queimada quando ' já se foi.
Resposta
Os fluidos da direção hidráulica, como a maioria, variam em cor.
Pessoalmente, o meu é claro. O marrom parece uma cor incomum de fabricar, mas um reservatório muito profundo de fluido claro ou ligeiramente sujo pode parecer marrom. Ou, eles podem ter misturado duas marcas diferentes de fluido, por exemplo, se foi completado em uma troca de óleo.
Tente colocar uma haste limpa no reservatório. Você deve ver alguns centímetros de profundidade.
Se estiver sujo, as vedações podem estar gastas. Se alguma vez for necessário completar, pode haver um vazamento.
Resposta
Citando o manual de serviço de fábrica para um Jeep Wrangler 2005 (página 0-6):
FLUIDO DE DIREÇÃO HIDRÁULICA
O fluido recomendado para o sistema de direção hidráulica é Mopar ATF + 4.
Mopar ATF + 4, quando novo, é da cor vermelha. O ATF + 4 é tingido de vermelho para que possa ser identificado a partir de outros fluidos usados no veículo, como óleo do motor ou anticongelante. A cor vermelha não é permanente e não é um indicador de fluido À medida que o veículo é dirigido, o ATF + 4 começará a ter uma cor mais escura e pode eventualmente ficar marrom. ISTO É NORMAL. ATF + 4 também tem um odor único que pode mudar com o tempo. Consequentemente, o odor e a cor não podem ser usados para indicar a condição do fluido ou a necessidade de uma troca de fluido.
( a formatação em negrito está no manual, não é minha adição)
Dito isso, concordo com as outras respostas que dizem que variará entre os veículos.
Resposta
Um carro meu tem vermelho, o outro é amarelo claro. Mais importante do que a cor é o cheiro. Se cheirar queimado, isso pode ser uma indicação de um problema.
Comentários
- Na maioria dos casos, mesmo em aplicativos que exigem o claro " fluido de direção hidráulica " você pode substituir o ATF (que normalmente é vermelho ou rosa). O ATF foi projetado para condições muito mais exigentes do que o fluido de direção hidráulica normal e ambos são apenas óleos hidráulicos.
Resposta
O fluido da direção hidráulica geralmente é uma ligeira variação do fluido da transmissão automática. Alguns manuais até pedem o uso de ATF no sistema de direção hidráulica. Vermelho, rosa e transparente são as cores usuais.
Preto, marrom escuro são sinais de contaminantes. O fluido de qualquer carro vai ficar velho e contaminado e não é necessariamente uma coisa ruim, a menos que nunca seja trocado. E como Brian disse, se cheira, é um sinal muito ruim de que está assim há um pouco.
Resposta
Nick está certo. Vamos usar o motor LS1 V8 da GM como exemplo porque eles funcionam na direção hidráulica fluido duro. Inicialmente, o fluido é vermelho, Dextron 111, o mesmo que a transmissão (4L60E). Depois de dirigir intensamente por longos períodos de tempo, como trilhos, ou alguns anos de deslocamento em trânsito intenso, temperaturas extremas transformarão o fluido marrom escuro e, geralmente, a bomba também começa a roncar (contaminantes, desgaste relacionado ao calor, etc.). Isso não prejudica o desempenho da direção, mas é irritante. Para sua tranquilidade, minha melhor recomendação é trocar a bomba e reservatório (em um LS1, pelo menos) com um produto de reposição de qualidade modificado, como o oferecido pela “virada um”, ou pelo menos remova a maioria dos c ontaminantes (lave e troque o fluido) e, em seguida, monitore o ruído da bomba e o nível do fluido.
Cheers Hutch