Estou procurando uma explicação detalhada de como o transponder funciona e da importância de um código de squawk.
Comentários
- O que você descobriu até agora? Você está procurando instruções para uma marca e um modelo específico de transponder? Quer saber quais são os códigos de squawk comuns e seus significados? Quer saber como o ATC reatribui os códigos de squawk? Esclareça – estou votando para fechar enquanto isso.
- Na verdade, esperava uma resposta que abordasse tudo isso, ou pelo menos uma resposta que fale sobre como os ATCs reatribuem códigos de squawk e como eles se tornam visíveis para os ATCs em primeiro lugar.
- Comece na Wikipedia – Na minha opinião , que ' é muito material para reproduzir aqui.
Resposta
O código squawk é atribuído pelo Controle de Tráfego Aéreo à aeronave e é usado para fins de identificação de radar poses. É um número octal de 4 dígitos (cada dígito tem um valor na faixa [0-7]).
A tripulação de vôo insere o código de squawk atribuído no painel de controle do transponder e o radar extrai o código usando uma interrogação Modo-A (ou interrogação UF5 / UF21 no caso de um radar / transponder Modo S).
O código squawk extraído pode então ser usado para correlacionar a resposta do radar com o plano de voo de uma aeronave. Uma série de códigos squawk são reservados para fins genéricos e emergências. Esses códigos são usados em emergências ou quando nenhuma correlação de plano de vôo é necessária. Alguns códigos genéricos são:
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1000 – Código de conspicuidade que sinaliza o sistema de processamento de dados de vôo para usar ID de aeronave Modo-S para correlação de plano de vôo. (Principalmente em Europa)
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1200 – Código squawk padrão das regras de voo visual (EUA & Canadá)
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2000 – Usado ao entrar em uma Área de Vigilância Secundária e nenhum código foi atribuído ainda.
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7000 – Código de squawk padrão das Regras de Voo Visual (ICAO, EUA & Canadá usa 1200 no lugar)
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7500 – Interferência ilegal / sequestro (ICAO, mundial)
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7600 – Perda de comunicação de rádio (ICAO, mundial)
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7700 – Emergência geral (ICAO, mundial)
Comentários
- Além disso, os códigos ATC squawk, embora aparentemente aleatórios, podem ter um significado dentro desse recurso específico, mas não há exatamente um padrão ou significado útil para qualquer pessoa, exceto ATC. Por exemplo, voos " locais " podem receber códigos na faixa 0xxx, mas nos EUA, o código de squawk é automaticamente determinado por sistema ATC. Ocasionalmente, podem ocorrer conflitos e você ' ouvirá o ATC direto para " redefinir o transponder, squawk xxxx ".
Resposta
Permite que o radar secundário identifique cada aeronave. O ping de resposta da aeronave contém o código de squawk de 12 bits.
Cada avião recebe um código de squawk diferente à medida que entra em um espaço aéreo e o software o compara aos planos de vôo preenchidos e pode exibir as informações relevantes no visor.
Se você voar VFR sem um plano de vôo, irá gritar o código VFR geral até que seja solicitado a alterá-lo ao entrar no espaço aéreo controlado. Ao sair do espaço aéreo controlado, você será solicitado a “gritar VFR” novamente.
Eles também podem ser usados para declarar emergência grasnando 7700, 7600 ou 7500 (para emergência geral, perda de rádio e sequestro respectivamente)
Comentários
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75, taken alive. 76, in a fix. 77, going to heaven