Que transformação de energia ocorre ao andar de bicicleta?

Mais um ponto que ainda não foi abordado é que você precisa deixar claro qual sistema está considerando: você está olhando para um sistema que inclui apenas a pessoa, com interfaces entre o ciclista e a bicicleta nas mãos, pés e nádegas do ciclista, e o resto da superfície do ciclista com o ar circundante? Nesse caso, a maior parte do trabalho realizado pelos músculos do ciclista acaba sendo um trabalho mecânico realizado no trem de força da bicicleta.

Ou você está olhando para a bicicleta, que tem as interfaces acima com o ciclista, mais os pontos de contato das rodas com a estrada?

Observe que em velocidades mais altas (digamos, 20 + mph) a grande maioria do trabalho feito pelo ciclista é contra o arrasto aerodinâmico, além de algum trabalho feito contra o atrito do trem de força e de rolamento, todos os quais acabam em energia térmica. Na verdade, ao andar em uma estrada plana a velocidade constante, eventualmente todo o trabalho do ciclista acaba sendo dissipado.

Em qualquer caso, a energia cinética do sistema ciclista é gerada apenas quando a bicicleta está acelerando. Ao andar em velocidade constante, apenas a energia cinética do ar perturbado pelo movimento do ciclista / ciclista é gerada. Essa energia cinética é então dissipada em uma ordem relativamente curta.

Energia mecânica geralmente significa a soma da energia cinética e energia potencial.
Portanto, quando você anda de bicicleta, espera que a energia muscular (química) seja convertida principalmente em energia mecânica. Infelizmente, o atrito produzirá calor e som e reduzirá a quantidade de energia mecânica que você tem.

A energia muscular se transforma em energia mecânica.

O ciclista aplica força usando os músculos da perna para girar as rodas.

A energia muscular muda para energia mecânica que é a soma da energia potencial e a energia cinética muda para energia cinética devido à sua velocidade.