Cambié mi aceite hace aproximadamente un mes, pero recientemente mi luz de control de aceite comenzó a encenderse y comencé a perder el calor. Pensé que podría tener poco anticongelante, pero cuando abrí la tapa del radiador encontré una masa gigante de barro marrón atascado debajo de la tapa. Lo saqué y se siente espeso pero tiene una textura aceitosa. Todavía queda mucho en mi sistema de enfriamiento. Sé que el refrigerante Dexcool es capaz de hacer esto, pero con mi caída poco realista de aceite, me preguntaba si podría ser una fuga en la junta de la cabeza o en la junta de admisión. También acababa de hacer un lavado completo de mi sistema de enfriamiento hace unos 7 u 8 meses.
Comentarios
- La junta del cabezal está en mal estado.
Respuesta
Con mucho, la causa más probable de esto es, como adivinó, una fuga en la junta del cabezal, lo que fugas a través del sistema de enfriamiento.
Esto a menudo sucede poco antes de la falla total de la junta de la culata y un daño potencialmente mayor al motor, así que llévelo a un garaje ahora para obtener una nueva junta, enjuague del radiador, verifique la bomba de rad, etc.
Respuesta
El anticongelante DexCool se convierte en un lodo marrón parecido a una arcilla después de un tiempo.
En 2008 una Se resolvió una demanda colectiva con GM por DexCool.
Aquí «sa buen video mostrando el barro resultante atascado en el sistema.
Algunas sugerencias comunes para ayudar a limpiarlo (en lugar de tener que reemplazar el radiador y el motor) es agregar un poco de detergente para lavar platos al radiador y conducir durante unos días.