Soy un ciclista novato y uso mi bicicleta para viajar al trabajo con un viaje de ida y vuelta de unas 15 millas con tráfico moderado a intenso. He estado pensando en actualizar los pedales de plataforma de mi bicicleta a un juego de pedales con pinzas para los dedos. ( Los pedales automáticos probablemente estén fuera de discusión porque el tráfico es demasiado pesado). Mi pregunta es si puedo esperar un aumento de rendimiento (en términos de mi velocidad promedio) al hacer esto y, de ser así, qué tan significativo es probable que sea. (basado en estudios / experiencias pasadas de otros ciclistas)
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- En un viaje largo al trabajo, cambiar a pinzas para los dedos y zapatillas de ciclismo tomó aproximadamente 15 minutos de mis tiempos. El zapato más rígido es probablemente una parte más importante de eso.
- Recibí un par de pedales con clips para los dedos aproximadamente una semana después de preguntar esto, pero no me gustaron. Me quedé sin clip unas semanas más tarde y no he mirado atrás, son geniales, gracias por el consejo.
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Encontré que los clips para los dedos de los pies son mejores que los pedales de plataforma, pero no por mucho.
En serio, obtenga pedales automáticos. No importa cuánto tráfico haya, ya que es muy fácil meter o quitar el pie de los pedales. Las ventajas son enormes.
- Las zapatillas de ciclismo son mucho más cómodas que las zapatillas de calle
- Tu pie está tan seguro en el pedal que puedes aplicar con confianza tanta fuerza como que desee, sabiendo que su pie no se resbalará del pedal
- Puede obtener un empuje adicional cuesta arriba tirando con la pierna de atrás.
Una vez que no tenga clip pedales ¡nunca mirarás atrás!
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- De acuerdo. Muchas personas pueden evitar tener el pie unido al pedal, pero realmente No es ‘ t un gran problema. Debería ser bastante fácil colocar y quitar los pedales automáticos. Probablemente más fácil que usar un sistema de correa, ya que tiene que soltarse con un simple giro del pie. Con las pinzas para los dedos, hay más lugares para que las cosas se enganchen.
- 100% de acuerdo. Los pedales automáticos son un problema de seguridad en órdenes de magnitud menor que las pinzas para los dedos, especialmente en el tráfico .
- Recuerdo que me caí con las pinzas para los pies tr Ying para sacar mi pie cuando tenía alforjas puestas. Vergonzoso.
- @Stephen – Este es solo el caso si las correas están increíblemente apretadas, y es un mito perpetuado continuamente por conversos sin clip que se mueven como Frankenstein. (Me gusta mucho la consonancia, si puedes ‘ t decirlo).
- Bien, esto se está convirtiendo en una guerra religiosa. Muchos comentarios que son opiniones, no hechos. ¿Quizás llevarlo al chat?
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Un sistema de retención de pie de algún tipo es preferible a los pedales de plataforma para cualquier cosa que no sea un paseo corto.
La razón es que su pedalada, cuando se realiza de manera correcta y eficiente, eliminará casi por completo toda la carga de cada pedal en la carrera ascendente. También retrocederá ligeramente en la parte inferior del trazo. Si intenta un golpe de pedal realmente eficiente utilizando un pedal de plataforma, su pie se desviará invariablemente sobre el pedal y esto afectará la eficiencia y hará que cambie de posición constantemente. No creo que sea posible cuantificar esto más que para decir que marcará la diferencia en recorridos largos o situaciones en las que intentas girar muy rápido.
Clipless es el mejor, como han mencionado otros. , pero estás preguntando acerca de la plataforma frente a los clips para los dedos …
Un sistema de clip superior con zapatos adecuados puede funcionar tan bien como sin clip, pero no tan conveniente. La mayoría de la gente nunca ha visto zapatos diseñados para pinzas para los dedos, pero existían y tenían un reborde que evitaba que el pie se deslizara hacia afuera cuando se apretaban las correas. Los zapatos eran tan rígidos como los zapatos sin clip de hoy.
Si solo desea una retención básica del pie en los zapatos de calle normales, los clips para los dedos están bien, pero hay algunas otras opciones que pueden ser mejores para los viajeros y ciclistas urbanos:
- Medio clips . Estos son clips sin correa. Te ayudarán a mantener el pie en su lugar. Conveniente para muchos tipos de zapatos de calle.
- Power Grips . Son correas que funcionan con zapatos normales. Una vez más, la retención básica del pie para mantener el pie en su lugar.
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- Para nitpick:
your foot will invariably go astray on the pedal
¿por qué sucedería eso? , los pasadores de la plataforma se clavan profundamente en la suela del zapato? - @Vorac, piense en las fuerzas que ocurren durante una revolución completa del pedal. Un poco después de la parte superior del golpe, la fuerza aumenta entre el pie y el pedal. Esto es lo que proporciona la potencia para mover la bicicleta, y sí, los pines de las plataformas estar excavando en la suela del zapato.Después del final de la carrera, la fuerza del pie sobre el pedal debe disminuir. ¿Cuánto cuesta? A CERO, si desea la máxima eficiencia. Eso significa que ‘ no hay fuerza entre el pie y el pedal y, por lo tanto, nada mantiene el pie plantado en el pedal. Su pie la desviará ‘ s posición en el pedal eventualmente.
- Ah, es cierto que
for maximum efficiency, the force must drop to zero
. Nunca pensé en eso. En la práctica, ‘ no creo que lo experimente. Lo que lleva a ciertas conclusiones …
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Los clips para los dedos de los pies definitivamente mejorarán su ciclismo, si se usan correctamente . (Después de todo, los ciclistas profesionales los usaron durante décadas antes de que se inventaran los pedales automáticos). Sin embargo, en términos de aumento de velocidad, es difícil decirlo; probablemente sea más en términos de aceleración.
Ellos requiere un poco de aprendizaje para usarlos correctamente, pero, incluso si terminas con pedales «automáticos» (mal llamados), los clips para los pies son una buena «droga de entrada».
Lo más importante que debes aprender es cómo para enrutar la correa y cómo apretarla / aflojarla. La correa debe colocarse de manera que el extremo apunte hacia arriba en el aire. Aprieta agarrando el extremo de la correa y tirando. Se afloja colocando un dedo en la pestaña que sobresale de la hebilla y presionando hacia abajo. Ambos movimientos se pueden realizar fácilmente mientras pedaleas, aunque por lo general no debes apretar tan fuerte que (sin tacos en tus zapatos) no puedas deslizar tu zapato hacia afuera con un breve movimiento.
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Experiencia similar a @ ʍǝɥʇɐɯ, aunque utilizo pedales Shimano A530 , que utilizan una cala SPD. Tienen una plataforma en un lado y un clip en el otro lado, lo que le permite viajar con zapatos normales si acaba de salir de la tienda o algún otro viaje corto. También le permiten mantener un pie afuera para situaciones en las que anticipa tener que detenerse rápidamente o con frecuencia. Es muy fácil entrar y salir de ellos, y solo me he caído un par de veces, pero eso se debió más a que no me desabroché cuando debería haberlo hecho. Corte temprano y con frecuencia, y realmente no debería tener ninguno. problemas.
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- Estos son mis pedales de elección también. No tengo absolutamente nada malo que decir sobre ellos y me permiten usar zapatos normales para paseos más cortos.
- Los encuentro un poco resbaladizos cuando uso mis zapatos para caminar en ellos, pero no tan resbaladizos como para siente en peligro de resbalar. Usé un par de zapatos diferente con suelas más suaves anoche y el agarre fue excelente.
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I La segunda respuesta de @Mac, sin embargo, hay algo que necesita saber sobre los pedales automáticos: no son todos iguales.
Conduzco con pedales Time ATAC y creo que son fantásticos. utilizar son los básicos que se ven así:
No se ven así:
La forma en que conduzco es mantener mi pie del lado del tráfico bloqueado permanentemente con mi pie del lado de la acera raramente bloqueado . Engancho la parte delantera de la cala en el pedal correctamente y pedaleo así, sin presionar hacia abajo con la parte posterior del pie para bloquearlo por completo. No pierdo tiempo pedaleando «medio enganchado». alineación del pie y mucho «flotar» para que mi tobillo se mueva. Mis pies nunca se deslizan del frente del pedal y puedo montar muy y con seguridad.
El pedal SPD no funciona tan bien «medio enganchado» y el diseño es muy diferente en términos de dónde están los resortes y cómo funciona el «flotador» («flotar» es cómo mucha libertad tienes para cambiar el ángulo de tus pies).
Con los pedales Time también puedo andar con ambos pies «medio enganchados» y con zapatos que no tienen la cala (aunque plana , los zapatos con suela de cuero son casi letales en los pedales Time ATAC en mojado).
El «flotar» en los pedales Time ATAC es un poco extraño al principio, se siente como si estuvieras bailando sobre pequeños cubitos de hielo, pero Una vez que lo ha probado, los pedales más antiguos que bloquean sus pies en una posición se sienten muy mal. Eso incluye los pedales de plataforma regulares que tienen púas que se insertan en la goma del zapato.
En cuanto a las pinzas para los dedos y las correas, lo principal que recuerdo de ellas es: cómo las pinzas para los dedos raspaban el suelo cuando No estaba en ellos, cómo perdí todo el impulso cuando más lo necesitaba tratando de meter los pies en ellos, cómo esos clips de tamaño «mediano» casi me matan porque necesitaba el tamaño «grande» para pasar la parte anterior del pie. el eje del pedal y cómo los pedales que iban con ellos se comieron mis zapatillas. También era más difícil salir de ellos cuando lo necesitabas, además de agacharse para ajustar las correas no fue un arte que perfeccioné. En tu viaje, supongo que pasarás mucho tiempo preocupándote por ellos, no lo hagas. consígalos!
Mucho se dice sobre cómo se puede pedalear 360 grados completos con pedales automáticos, tanto para subir como para empujar hacia abajo. Durante la mayor parte de su viaje no lo hará. En la vida real, solo hay momentos fugaces en los que los ciclistas se detienen, incluso en el Tour de Francia es «empujar-empujar». Los beneficios reales para el rendimiento provienen de un pie más seguro, un mejor calzado y no perder tiempo reposicionando constantemente sus pies.
Para ir con sus pedales Time ATAC, que esperamos sean fantásticos, considere comprar unos zapatos básicos Shimano. Estos vienen con una suela rígida pero ligeramente flexible. De estos zapatos obtendrás un diez por ciento extra de potencia y eso te hará más rápido. Además, no desgastará sus otras zapatillas que no hayan sido diseñadas específicamente para el ciclismo. Por lo tanto, una inversión en zapatillas de ciclismo valdrá la pena porque sus facturas de calzado serán mucho más bajas en el futuro. Specialized también fabrica zapatos bonitos y asequibles con «cierres de cordones» sensibles para mantener los cordones fuera del juego de cadenas. Tanto los zapatos Shimano como los Specialized vienen en tamaños en los que se mide el pie en lugar del «último» utilizado para hacer la suela. En consecuencia, un 44 en Shimano es más grande que un 44 de una empresa de calzado italiana. Si tiene una tienda de bicicletas de calidad en su área con zapatos, visítela y pruébela antes de comprar. Es posible que no dispongan de los pedales Time ATAC; conéctese en línea para obtenerlos y no elija los pedales Shimano, mucho más disponibles, con la esperanza de que sean igual de buenos, pero no lo son.
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- @ ʍǝɥʇɐɯ – Me pregunto por qué pedaleas solo a la mitad? Si la tensión está ajustada correctamente, ¿por qué no enganchar completamente?
- @Gary Ray – Viajo en Londres donde no hay colinas. Solo si hace mal tiempo necesito la seguridad de estar encerrado. También necesito mantener el ritmo y no ‘ No necesito tirar de la carrera hacia arriba. En el campo con colinas empinadas, por ejemplo, en Gales o los Cotswolds, me engancho tan pronto como entro en las marchas inferiores. Ken Kifer escribió un artículo sobre ‘ recorte en ‘ que confirmó mis sospechas sobre si es necesario ‘ recortar ‘ y me sentí más feliz por no hacerlo después de leerlo hace más de 5 años. Además, con los pedales Time no hay necesidad de ajustar la tensión, no es así como funcionan.
- @ Gary.Ray ¿Colinas empinadas en los Cotswolds? 😉
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He usado pinzas para los dedos de los pies, pero cambié a pedales automáticos durante casi tres décadas. También probé pedales flatless en una de mis bicicletas. Eventualmente volví a los clips para los dedos y a las correas dobles. La primera razón para volver es la confiabilidad: las calas tienden a desgastarse rápidamente si se usan mucho. Como resultado, inadvertidamente me separé de los pedales automáticos varios veces a lo largo de los años. También aprendí que la mayoría de los pedales automáticos, excepto los más caros, no están bien hechos. En particular, la calidad de los rodamientos de bolas es mucho mejor con los pedales convencionales. En segundo lugar, los clips / correas son más convenientes: si no se aprietan puede usarlos con casi cualquier tipo de calzado. Si se usan de manera adecuada, los clips / correas son perfectamente seguros. Sin embargo, debe aprender a usarlos. Por lo tanto, probablemente no deberían ser utilizados por el ciclista inexperto promedio.
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- Comentario interesante: haber utilizado SPD durante algunos años. ting / road biking, no he tenido ninguno de los problemas con el desprendimiento que mencionaste.¿Podrías simplemente haber tenido mala suerte con el set que tienes? Sin embargo, estoy de acuerdo con el punto que hiciste sobre los cojinetes: los pedales tradicionales parecen girar más fácilmente.
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Siendo un ávido ciclista de montaña (más de 3 veces a la semana y he estado montando desde que tenía 10 años) puedo decir que los clips son una ventaja definitiva incluso en el tráfico, la entrada y salida puede ser tan rápida como un pedal plano estándar siempre que sepa cómo, simplemente levante el talón y gírelo hacia afuera, ¡y estará fuera!
Hay algunas ocasiones en las que los clips son malos, como en el ciclismo de montaña cuesta abajo, sin embargo, todavía los uso para esto cuando trato de seguir el ritmo de mis compañeros de ciclismo de montaña cuesta abajo y no tengo ningún problema.
También verá un aumento significativo en el rendimiento (suponiendo que tenga los otros componentes, como la altura del asiento y la forma de conducción descubierto [muchas personas tienen una forma y una altura de asiento terribles]) porque te permite aislar las piernas de la parte superior del cuerpo y empujar y tirar con mucha más fuerza en cada golpe de pedal, además, dado que usa ambas piernas simultáneamente, obtiene la ventaja de usar menos energía para crear la misma fuerza de salida, por lo que puede conducir más rápido o más.
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- Sí, la principal ventaja es que puedes tirar y empujar, lo que permite mucho mejor » ráfagas » de energía. A largo plazo, reducen la cantidad de energía que » desperdicia » simplemente manteniendo los pies en los pedales, algo que comienza a Apreciar después de aproximadamente 4 horas. En realidad, podrían ser mejores para esto que » clipless «, de hecho, como » clipless » atrapa el pie en una sola posición, mientras que los clips para los dedos permiten cierta variedad en viajes largos.
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Yo mismo soy un usuario de spd. Como no salgo con muchos ciclistas de montaña, muchos de mis amigos tienden a mirarlos y les desagradan instantáneamente, pero me parecen fantásticos. Nunca me gustaron los pedales de tipo puntera porque siempre Me resultó increíblemente difícil meter los dedos del pie en el lado derecho y, a menudo, terminaban raspando el suelo.
Sin embargo, los spds de doble cara son fantásticos. El aumento de velocidad es asombroso, es como si de repente superpoderes cuando también puedes tirar hacia arriba y hacia abajo. La verdadera belleza de ellos es que con un giro de la llave hexagonal puedes ajustar su tensión para que tengan la fuerza perfecta para poder deslizarse dentro y fuera muy fácilmente. Los únicos casos en los que es posible que no tenga tiempo suficiente para poner el pie en el suelo es cuando está tomando una curva rápida y, por cualquier motivo, la llanta se resbala debajo de usted. Es muy poco común. No confío en el tipo en el que tienes que meter el dedo del pie, una vieja novia mía rompió su pierna debido a esos.
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- Desde que hice esta pregunta, obtuve un juego de pedales SPD para mi corredor y estoy totalmente de acuerdo. conjuntos adicionales y ahora los tengo en todas mis bicicletas
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Yo diría que no use tacos o SPD es como se llamen en el tráfico hasta que esté totalmente acostumbrado y confiado con ellos. Todavía utilizo sillines con clip para los dedos de los pies, ya que no puedo permitirme una caída después de haber tenido un disco deslizado. Y tiene 63 años.
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- Este es un buen punto: en mi experiencia, cuando empiece a usar SPD por primera vez, es casi seguro que tarde o temprano caiga – una combinación de un momento de distracción y aún no haber construido la memoria muscular necesaria para girar el pie y soltarlo del pedal. Ese fue mi caso en el estacionamiento del trabajo aproximadamente una semana después de comenzar. Casi me detuvieron y trataba de desmontar, así que la mayor herida fue para mi orgullo. En diferentes circunstancias, las cosas podrían ser mucho peores. No he tenido tales problemas desde entonces.