Estoy contento con el trabajo que hice al reemplazar el tren motriz de mi bicicleta de carretera y estoy listo para abordar el reemplazo de los cables de freno. Desafortunadamente, investigué un poco y se sugirió que necesito algunas herramientas nuevas. Si sigo lo que se recomienda, gastaré más de $ 100 en herramientas.
Yo «Estoy de acuerdo con comprar herramientas usadas o marcas que no sean Park Tool, pero no quiero gastar dinero en los frenos. ¡Parar es muy importante!
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Estirador de cable de cuarta mano – Creo que esta es una herramienta que necesitaré conseguir, o algo similar. Veo que Pedros hace una versión, no estoy seguro de si está hecho de manera tan sólida o no. ¿Qué debo buscar al comprar uno de estos?
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Alicates de corte Tengo un par de alicates de corte similares, no creo que necesite comprar otro. ¿O hay algo especial en estos?
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Cortacables : me parece que este es un elegante pelacables. ¿Hay algo sobre los cables de la carcasa del freno que deba saber que haría problemático el uso de un pelacables afilado?
Por favor, tenga en cuenta que no soy un taller y reemplazaré los cables tal vez cada año o dos como máximo. Estoy de acuerdo con que el trabajo sea menos conveniente , pero no menos seguro.
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- Necesita el cortador de viviendas. Los cortadores laterales comunes no son lo suficientemente afilados o resistentes para hacer el trabajo sin dañar la carcasa. El cortador de carcasa también hará un trabajo decente al cortar el cable interno, aunque vale la pena tener el cortador de cable Park porque ‘ es muy fluido. ‘ rara vez he conseguido que una cuarta mano funcione.
- Tenga en cuenta que ‘ es de vital importancia que los cortadores utilizas cortar LIMPIAMENTE. Los alicates de electricista ordinario ‘ destrozarán cosas.
- Otra herramienta que necesita es un punzón delgado, para redondear el interior de la carcasa después de cortarla.
- No es ideal, pero podría hacerse con herramientas modernas para el hogar. Como otros han dicho, aplastar la carcasa del cable exterior es el mayor riesgo, pero lo he hecho con un cortador de cajas antes en caso de apuro, y reformé la manga interior con un punzón.
- El cortador de cable / carcasa es el única herramienta que más o menos realmente necesita (como han dicho otros, una dremel u otra herramienta de corte también podría funcionar). Algunos de ellos (por ejemplo, el TacX) tienen un punzón incorporado. De lo contrario, una pequeña llave hexagonal o un destornillador también puede hacer el trabajo de un punzón.
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Estirador de cables de cuarta mano – Creo que esta es una herramienta que necesitaré para conseguirlo, o algo similar. Veo que Pedros hace una versión, no estoy seguro de si está hecho tan sólidamente o no. ¿Qué debo buscar al comprar uno de estos?
Nunca encontré que necesitaba uno, por lo general, tiro del cable del freno interno lo más lejos posible y luego cierro las pinzas de freno por completo (es decir, engancho al llanta / disco), luego conecte el cable. Por lo general, me perdí un poco de holgura con la mano, que es absorbida por el resorte de retorno de la pinza. Es posible que deba repetir un par de veces para que todo quede asentado.
Alicates de corte Tengo un par de alicates de corte similares, no creo que necesite comprar otro. ¿O hay algo especial en estos?
Si tiene unos alicates de corte que puedan cortar limpiamente el cableado interno de la palanca de cambios, probablemente esté bien.
Cortacables – Me parece que este es un pelacables elegante. ¿Hay algo sobre los cables de la carcasa del freno que deba saber que haría ¿El pelacables afilado es problemático?
Este es el único elemento de su lista que encontré invaluable, pero depende de la calidad de la carcasa del cable de freno que desee utilizar. Si ya tiene cortadores que pueden cortar limpiamente la carcasa del cable de la palanca de cambios, es probable que esto funcione en la carcasa del cable de freno normal. g que utiliza una construcción en espiral. Si está utilizando una carcasa de freno «sin compresión», sólo los mejores cortadores pueden hacer un corte limpio.
Los cortadores de la carcasa del cable son un tipo especial de cortador que hace un corte de cizalla, encontré que la mayoría de los cortadores generales dejan fresas grandes al final de la carcasa del cable (que puede limar o recortar con un cortador romo ) o no hará un corte limpio a través de la carcasa del extremo superior. .
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- Puede ‘ t soldar cables de acero inoxidable.Y dado que muchos cables más nuevos están recubiertos de teflón, la aplicación del soldador provoca un desorden desagradable que impide que la soldadura se adhiera correctamente. 1,5 cm de termocontraíble es una mejor alternativa.
- Estoy de acuerdo con RiderX. El cortador de carcasa de cable también me pareció muy valioso. Teníamos un cortador de alambre » genérico » antes de tener un cortador de alambre ParkTool y el Park Tool es el que usamos casi exclusivamente ahora .
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No hay nada especial en los alicates de corte lateral de Park Tool. Supongo que renombrar los genéricos de calidad razonable en lugar de hacer los suyos propios. Cualquier calidad decente, lo suficientemente resistente estará bien.
Los cortadores de cables son útiles para cortar limpiamente el cable de freno y cambio de marcha, pero no es estrictamente necesario. Cualquier cortador de cable robusto que tenga el mismo perfil de cortador curvo y afilado funcionará aproximadamente también. Yo personalmente uso una herramienta Dremel con un disco de corte delgado, pero era dueño de eso antes de comenzar a hacer mecánica de bicicletas.
Definitivamente no se necesita una camilla de cable. Son para mecánicos profesionales que montan bicicletas o hacen reparaciones durante todo el día y que necesitan ahorrar tiempo. Pedir ayuda a un amigo es igual de efectivo.
Commen ts
- +1 por usar una Dremel con una rueda de corte para cortar los exteriores. Si bien estoy de acuerdo en que la herramienta Park o similar es excelente para cortar la carcasa exterior, son un pony de un solo truco en su caja de herramientas. La Dremel tiene una multitud de accesorios y usos, como cortar cables, quitar pernos oxidados, lijar, esmerilar, perforar, etc.
- La Dremel es una opción razonable si tiene una. Evita aplastar la carcasa pero tiende a dejar rebabas en el alambre de metal. También derrite la cubierta interior y exterior. También es un poco incómodo hacer el corte recto.
- Yo ‘ he reemplazado algunos cables y nunca he necesitado una camilla trabajando por mi cuenta
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Bueno, la primera pregunta es si necesitan ser reemplazados. Le sorprendería que incluso un cable viejo y oxidado funcione bien después de haber sido engrasado, liberado y limpiado. Nuevos o viejos, todos necesitan lubricación regular para mantenerse libres.
Eventualmente, los hilos del núcleo se rompen, generalmente en el bulto del yeso, que es fatal. El núcleo también puede romper una hebra dentro de la vaina, lo que también significa reemplazar el núcleo. Reemplazar el núcleo es fácil.
El plástico agrietado / desgastado en la funda debe repararse ya que deja entrar el agua. Envolver con cinta aislante estirada funciona.
Pero no, no lo hace » No se necesitan herramientas especiales para reemplazarlo o ajustarlo.
El cable interior se puede cortar con cortadores laterales pesados, alicates o cincel frío o muela abrasiva en un taladro / dremel. Lo corta DESPUÉS de instalarlo y ajustarlo, y envuelve las hebras o encoge por calor antes de cortar.
Los alicates viejos de punta cuadrada tienen una muesca / ranura en la articulación de la bisagra, separada del cortador de alambre en las mordazas, que es exactamente para esto.
El exterior se puede cortar en una piedra de afilar / drill / dremel, pero también puedes llevarte los viejos a tu tienda de bicicletas y cortarán algunos exactamente de la misma longitud.
Los cables son de acero endurecido. Usa solo cortadores grandes y desafilados, nunca finos sidecutters o herramientas.
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- Nunca usaría la muesca de los alicates normales para cortar los cables de las bicicletas, lo que casi con seguridad garantiza que destrozará el extremo.
- Veo sus puntos y he hecho la mayor parte de eso. He ‘ he soldado el cable interior justo donde se necesitaba el corte y eso funciona bien, pero necesitas fundente y una plancha bastante caliente. ‘ he utilizado una sierra para metales, una lima plana y un tornillo puntiagudo para cortar la carcasa. ‘ incluso he usado pinzas para engarzar los extremos de los cables y las férrulas. Pero eso ‘ es una tontería horrible, y los cortadores de cables curvos adecuados hacen el trabajo mucho más fácil que ‘ los compraría de nuevo. . wiggle.co.nz/lifeline-cable-cutters valía alrededor de $ 12, así que valió la pena.
- Una vez arruiné una hermosa italiana- hizo un par de cortadores de alambre destinados a la electrónica usándolos para cortar alambre de acero. Ups.
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Para cortar alambres y arcos utilizo el cincel frío y el yunque como contrapartida. Y un cuchillo para cortar la capa protectora para encontrar el lugar para cortar.
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Cortacables – Me parece que este es un elegante pelacables. ¿Hay algo sobre los cables de la carcasa del freno que deba saber que haría problemático el uso de un pelacables afilado?
Como ya han dicho algunos otros encuestados; si solo obtiene una de las tres herramientas que ha enumerado, obtenga una de estas o una equivalente de otra marca.
El borde curvo de la cuchilla de corte sirve para no aplastar & destroza el trenzado del cable como lo hace con la carcasa. Tienes que recordar que también hay metal en la carcasa; que está enrollado en la carcasa del freno & una especie de trenzado en la carcasa del engranaje.
La idea de un corte eficaz no es aplastar el metal de la carcasa para que obstruya o cause fricción en el cable interior roscado.
Así que no son realmente pelacables como usted dice. Piense en la mandíbula cortante curvada como el pico de un loro frente a tus propios dientes delanteros en términos de una acción de corte diferente.
En mis años de experiencia amateur antes de comprar cortadores dedicados, durante un tiempo simplemente usé el genérico alicates de corte lateral como sugirió. Descubrí que tendían a aplastar y deformar un poco el cable; haciéndolos un poco más propensos a engancharse y deshilacharse durante la instalación. Solo los uso estos días para desmantelar rápidamente bicicletas viejas con cables incautados o deshilachados que no se pueden reutilizar.
re The Dremel opción. A menos que desee invertir en una Dremel o una herramienta eléctrica equivalente para otros fines, creo que son un poco excesivos solo para los cables. Poseo y uso uno; pero tiende a almacenarse para un uso menos frecuente en otros trabajos. Es una molestia sacar, configurar y mover solo por lo que de otra manera sería un corte rápido. También es un poco más difícil mantener un corte cuadrado que las herramientas manuales simples y, dado que generan calor mientras cortan, es mejor mantenga su punzón (yo uso un radio afilado) a mano para despejar la abertura de la carcasa de inmediato mientras el revestimiento de la carcasa aún está suave.
Como siempre, con cualquier herramienta, cada técnica tiene un poco de sutileza. Practique la limpieza ( y perfecto!) corte.
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Todas estas herramientas son profesionales y no debería «tenerlas, pero no las tiene» No necesito nada más que mejores alicates para reemplazarlos una o dos veces al año. Usted compra un cable para medir, etc.
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- Tenga cuidado al vincular a su propio sitio innecesariamente, ya que se considera autopromoción