¿Realmente necesito grasa para bombillas al cambiar las luces de cruce o de carretera?
Respuesta
Depende.
A lo que te refieres es a la grasa dieléctrica. No conduce electricidad, por lo que es seguro de usar en conectores eléctricos.
Las líneas de ensamblaje de vehículos modernas no engrasan las bombillas porque los sellos de goma son suficientes para mantener la humedad fuera, la conexión eléctrica se puede hacer más seguramente.
Habiendo dicho eso, si la goma no se está sellando correctamente, la grasa puede ayudar con eso y evitará la corrosión en los terminales.
Obtención de grasa o cualquier otro contaminante en el vidrio parte de las bombillas puede acortar la vida útil de la bombilla, lo mejor es usar guantes para evitar que los aceites de la piel entren allí.
Si los terminales están corroídos, elimine la corrosión con un cepillo de alambre y aplique grasa, de lo contrario déjelo.
Respuesta
No, no «realmente» lo necesita. Sin embargo, el propósito de la grasa es evitar la entrada de humedad que pueda degradar la conexión y el rendimiento de la bombilla. Por lo tanto, si observa algún signo de corrosión al retirar la bombilla vieja, diría que sería una muy buena idea. limpiar bien el casquillo y usar un poco de grasa.
En mi experiencia limitada, las bombillas que tienden a necesitarlo más son las luces traseras, la luz de la matrícula y los marcadores laterales.