BF compró una bicicleta nueva y elegante y rápidamente pinchó la cámara de aire. He estado buscando en las tiendas el tamaño correcto y me he puesto a prueba. para encontrar el tamaño correcto.
Su rueda dice: (700 x 25c)
Sé que es una válvula Presta y tiene que ser 700, pero estoy confundido el 25.
¿La cámara de aire tiene que ser de 700x25c, o encajaría una de 700 x 18-23c?
Hay una de 700 x 35-38c que estoy seguro ¿Demasiado grande, pero también me preocupa que el 18-23c sea demasiado pequeño?
¿Las especificaciones de la cámara de aire tienen que terminar en 25? ¿O incluir 25 en los números? ¿Como decir 18-28? (Solo números aleatorios)
Muchas gracias por la ayuda
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- Mire la caja en la que viene la cámara de aire. Por lo general, habrá una variedad de anchos enumerados.
- Si fue a varias tiendas (lo pluralizó en su pregunta), ¿por qué no preguntar al personal de allí? Cuando trabajaba en el comercio minorista, esta era una de las preguntas más comunes que recibía y tenía que explicarla o resolverla con los clientes todos los días. La mayoría del personal de la tienda de bicicletas debe tener bastante conocimiento sobre este tema.
- Simplemente vaya a cualquier tienda de bicicletas, dígales el tamaño de la llanta (700x25C) y Presta (o Schrader) y le entregarán la cámara correcta. Si tienes la bicicleta o el neumático contigo, incluso te lo cambiarán por unos pocos dólares.
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La marca en el neumático «700 x 25c» significa una llanta de 622 mm de diámetro, con un neumático de 25 mm de ancho nominal. («700c» proviene de un estándar francés más antiguo para los tamaños de ruedas y neumáticos, se usa con mucha frecuencia para referirse a las llantas de bicicleta de carretera estándar y al tamaño de los neumáticos).
Las cámaras de aire se ajustan a una variedad de tamaños de neumáticos ya que son bastante flexibles. Los dos números indican los tamaños mínimo y máximo de los neumáticos. Una cámara 700 19-25c encajará, al igual que una 700 25-28c. Siempre que el tamaño de la llanta se ajuste al rango especificado, está bien.
Tenga en cuenta que los neumáticos y cámaras también pueden estar marcados con «ISO 622» o «ETRTO 622». Ambos equivalen a 700c.
También necesita obtener una cámara con la válvula correcta longitud del vástago. Los tubos vienen con una variedad de longitudes de válvula para adaptarse a llantas de diferentes profundidades. La longitud no suele estar marcada en el tubo, pero es fácil de medir.
Lo más simple, por supuesto, es tomar el tubo a una tienda de bicicletas y simplemente pida una cámara nueva que sea compatible, por un neumático de 25 mm. O haga que su BF compre sus propias cámaras (o aprenda a parchearlas).
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- Gracias por responder Llama mi pregunta, me ha ayudado un poco, aunque debo decir que tu tono refiriéndose a mi novio diciendo que debería comprarse sus propios tubos y aprender a parchearlos es un poco desconsiderado, los compro porque trabajo en la ciudad y él no Y no tiene tanta confianza en los parches como otros ciclistas, tal vez simplemente porque no ha estado en bicicleta durante tanto tiempo como otras personas, creo que vale la pena recordar que otras personas pueden no tener tanta confianza o habilidad en estas cosas porque no han No lo he estado haciendo durante tanto tiempo, de ahí la pregunta sobre los tubos.
- @ AbbieDavy-Cripwell Muy bien. Aplicar parches es una habilidad que vale la pena aprender, necesita práctica y un buen método es todo.
- @ AbbieDavy-Cripwell sin ofender
- Considere comprar dos tubos. Los pinchazos son inevitables, cambiar el tubo puede ser más fácil que parchearlo en la carretera o en el sendero. Al recoger los tubos, pregunte sobre las clases de mantenimiento básico. Muchas tiendas los ofrecen gratis.
- Si ‘ va a obtener un kit de parches, también debe conseguirlo en su tienda de bicicletas local. No ‘ t ahorre dinero y compre la basura que venden en Walmart. Es ‘ apenas capaz de llevar tu tubo perforado a la próxima tienda de bicicletas. Los parches de los kits de parches para tiendas de bicicletas pueden llevarlo a la mitad del país. Al menos esa fue mi experiencia.
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Cualquier tubo 700c con «25» en el rango encajaría – asumiendo que el vástago de la válvula es lo suficientemente largo.
Las ruedas aerodinámicas de llanta profunda requieren vástagos más largos que las ruedas de llanta de caja de estilo antiguo.
Un 700 x 18-23c sería probablemente funcione bien, especialmente si el neumático es un 25 «pequeño». El tamaño del neumático y la cámara de la bicicleta es un poco complicado: el «25» de un fabricante puede ser un mm o dos más grande o más pequeño que otro fabricante «s» 25 «. Eso puede ser significativo para el espacio libre y el ajuste del tubo. Y los tubos son más que un poco flexibles, obviamente.
Los pisos también son un problema esperado, especialmente con las bicicletas de carreras. Casi todas las personas que montan una bicicleta de este tipo lo hacen con un juego de herramientas que puede reparar al menos un neumático pinchado. Este equipo suele incluir un tubo de repuesto, o dos. Porque los pisos suceden y nadie quiere tener que colocar un parche bajo la lluvia.
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- Gracias por tu respuesta, ha ayudado un poco, Gracias por ser un poco más amable con respecto a BF sin saber cómo para repararlo él mismo, le sugerí que le consiguiéramos un kit de parches, lo armaré yo mismo para él, encontré algunas cosas buenas, sus cumpleaños se acercan, así que creo que es un regalo de cumpleaños anticipado 🤫
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Creo que tienes el truco de los 25 que necesitan encajar en el rango de números en el interior tubo. Estos números se refieren a milímetros, el ancho del neumático y los tubos se pueden estirar dentro de lo razonable para adaptarse a algunos tamaños diferentes de neumáticos.
Tienes razón en que el tubo de 700 x 35-38 es demasiado grande. Si eliges ese, sería innecesariamente pesado y la holgura del tubo lo haría más susceptible a pellizcarse cuando el neumático se monta. Hacer un agujero en la cámara de repuesto nunca es divertido.
Ahora la cámara de 700 x 18-23 es un caso marginal. Esta vez, la cámara se estirará hasta y un poco más allá de la tamaño para el que está diseñado, en 2 mm. Hay una diferencia de opinión sobre si esto es un problema o no. Incluso hubo una pregunta semi-reciente en este sitio sobre si un tubo debe usarse en el extremo inferior o superior de su rango y digamos que hay argumentos para ambos casos (los ciclistas rara vez pueden ponerse de acuerdo en algo). Ciertamente usaría uno de estos si no tuviera una alternativa, pero preferiría tener un tubo 18-25 para que ni siquiera necesitaría pensar en ello.
Al usar un 18-23 o 18-25, cuando se pone un poco de aire para instalar el tubo, toma su tamaño y forma sin ningún problema. holgada y se mantiene un poco mejor fuera del camino cuando monta el neumático.
Así que sí, sería mejor si hubiera un 25 en el rango de tamaño del tubo y los tubos de 700 x 18-25 existieran con bastante facilidad si puede encontrar una tienda con ellos en stock. 18-28 también estaría bien, por supuesto.
TL; DR Creo que está en el camino correcto, solo que enfrenta un poco de duda porque aún no los ha encontrado en stock. Dicho esto, los neumáticos de 25 mm son muy comunes en las bicicletas de carretera, por lo que esperaría que la mayoría de las tiendas de bicicletas tengan una cámara compatible, siga buscando y no tenga miedo de pedirle al personal de la tienda que lo indique o que saque una del almacén.
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- Encontré la otra pregunta, pero podría ser un cuadro ‘ de pandora > < bicycles.stackexchange.com/questions/56156/…
- Una vez usé un tubo que era » demasiado pequeño » para mi llanta. Duró unas 50 millas. No ‘ creo que ‘ volveré a hacer eso, excepto en circunstancias extraordinarias, como estar en medio de la nada y conseguir dos pisos en una hora.
- Cambié un tubo 18-23 por uno 20-25 (creo) – y he aquí, eran del mismo tamaño para mi ojo inexperto.
- Estoy ‘ reemplazando una cámara por 24 » 1,5 neumáticos (40-507 en realidad 1,5748 «). ‘ no hay muchas opciones disponibles en ese tamaño, pero hay muchas disponibles pre-slimed a 24 X 1.75-2.125. ¿Es posible utilizar un tubo más grande?
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Un 700 x 18-23c cabe en un 700 x 25c. Conseguí un neumático de 700 x 25c y la semana pasada tuve mi primer pinchazo en mi nueva bicicleta de carretera. La cámara de aire original es de 700 x 18-23c.