Marcajul pe anvelopa existentă de înlocuit este 44 622 / 700x45c
Pe site-uri precum https://www.schwalbe.com/en/groessenbezeichnung.html 44 622 corespunde 700x42c și 47 622 corespunde 700x45c, sunt confuz în ce număr să am încredere și 44 622 arată, de asemenea, ca dimensiuni rare ale anvelopelor „Se pare că nu găsești niciunul în Marea Britanie.
De asemenea, cât de stricte sunt aceste cifre + -1 dimensiunea saltului mă va face să nu mă pot obosi?
Comentarii
- A doua parte – " 622 " – trebuie respectată cu strictețe. Prima partea (care este lățimea anvelopei în mm) poate fi variată cu aproximativ 25%.
Răspuns
O parte din confuzie se referă la faptul că există moduri diferite, dar echivalente, de măsurare a dimensiunilor anvelopelor. Prima măsurare a anvelopei pe care ați menționat-o 44 622 se referă la lățimea anvelopei de 44 mm și janta diametrul scaunului cu mărgele de 622 mm respectiv. Al doilea tip de măsurare (700x45c) este o anvelopă cu lățimea de 45 mm, care se potrivește și pe o jantă cu diametrul scaunului de margele de 622 mm, 700c este o veche nomenclatură franceză de dimensionare bazată pe diametrul exterior final fiind de 700 mm pentru clasa de lățime a anvelopei ( de exemplu, lățimi a, b, c). (Diametrul exterior final este afectat de lățimi, deci cele trei lățimi ar avea diametre diferite ale scaunelor cu bile pentru a obține un diametru final de 700 mm).
Diferențele în lățimea anvelopelor pe care le vedeți (de ex. , 42, 44, 45, 47) corespunde probabil faptului că diametrul final al anvelopei depinde de combinația dintre lățimea anvelopei și a jantei (adică aceeași anvelopă poate avea lățimi finale diferite în funcție de lățimea jantei pe care este montată). Un standard poate presupune o lățime a jantei, în timp ce un alt standard presupune probabil o lățime diferită a jantei.
În cele din urmă, niciuna dintre aceste nuanțe nu contează la fel ca un cadru care poate curăța o anvelopă de 700×42, de asemenea, va șterge probabil o ușoară anvelopă (de exemplu, 700×47). Ceea ce contează cu adevărat este că toate acestea trebuie să fie montate pe o roată cu un diametru al scaunului cu mărgele de 622 mm, care este diametrul folosit pe bicicletă.
Răspuns
Schwalbe face ceva puțin ciudat, așa cum ai observat. Lățimile aceleiași anvelope nu se potrivesc pentru diferitele sisteme de numerotare ale unora dintre anvelopele lor. Cred că acestea sunt cele cu straturi groase și rigide de protecție a imaginii sub banda de rulare, ceea ce le-ar face să ia o formă diferită față de o anvelopă mai simplă, mai departe de un tor perfect.
Dacă nu sunteți extrem de strâns pentru eliberare, nu contează. Dacă sunteți atât de strâns, aceeași dimensiune nominală de la o marcă diferită sau chiar stil ar avea nevoie de o potrivire de test. Exemplu: „Am rulat de la 700×28 până la 700×38 cu hibrid pe hibridul meu; mai târziu aveam nevoie de niște lăutări cu garda de noroi pentru a se potrivi.
Răspuns
Ar trebui să fii bine.
Cu mult timp în urmă în Franța, roțile erau măsurate după diametrul în mm peste anvelopă și aveai dimensiunea 700, 650, până la 400, cu bicicleta pentru copii.
Au existat și lățimi diferite, așa că au trecut de la 700A la 700D de la cea mai îngustă la cea mai largă.
sistemul este grozav dacă încercați să vă dați seama dacă aripile dvs. se vor potrivi în jurul anvelopei, dar teribil dacă încercați să potriviți anvelopele cu jante, deoarece un 700A slab nu va fi foarte înalt și, astfel, va avea un diametru mai mare janta decât Balloony 700D. Iar diametrul jantei este cel mai important pentru compatibilitatea anvelopelor.
De-a lungul timpului, majoritatea celorlalte dimensiuni au dispărut, cu excepția 700C și 650B. Alte țări au avut toate propriile lor modalități de măsurare.
Modul real de a spune dacă m atches este de a măsura diametrul în care anvelopa întâlnește janta . Acesta este numărul dvs. 622.
Majoritatea magazinelor îl vor suna de la 700C, nu de la 622, dar dacă le primiți va spune 700C cu cerneală, dar 622 în literele ridicate. Nu vă faceți griji. Diametrul jantei este extrem de popular .
Numărul mai mic este lățimea anvelopei. Acest lucru este mai puțin important și toată lumea îl măsoară diferit.