Am 4 noi anvelope Michelin Energy Saver A / S pentru Camry 2012 Cu câteva luni în urmă. O anvelopă a suflat în weekend, a primit un șurub în centrul benzii de rulare și aparent a pierdut aerul rapid, provocând peretele lateral să sufle. Setul de anvelope are aproximativ 15K mile pe ele, acestea sunt garantate până la 65K.
Sunt bine să obțin doar o singură anvelopă nouă sau ar trebui să iau o pereche? Voi primi exact același model de anvelopă.
Așa că am ajuns să obțin doar o singură anvelopă. Nu observați nicio diferență în ceea ce privește manevrarea. Reprezentantul cu anvelopele Discount a spus că ar putea răni lucrurile cu mașina pe termen lung, dar mă îndoiesc. Nu oferă bărbierit. Am comandat inițial două anvelope, așa că a trebuit să plătesc o taxă de repopulare de 25 USD pentru a doua anvelopă, dar „este mult mai bine decât să plătiți 125 USD pentru anvelopă. De asemenea, din moment ce am cumpărat cele patru anvelope de la ei, inițial, au proporționat costul anvelopei de schimb, așa că a trebuit să plătesc doar 35 USD pentru noua anvelopă, ceea ce a fost o surpriză plăcută! 🙂
Răspuns
Având în vedere că anvelopele sunt destul de noi, aș primi doar o anvelopă nouă, dacă puteți găsi o unul complet identic. Desigur, dacă aceasta este o idee bună, depinde de cât de greu conduceți. Așadar, vedeți adâncimea modelului benzii de rulare pe o anvelopă nouă și pe una dintre anvelopele dvs. vechi și vedeți dacă există o mare diferență. Pentru o conducere grea, înlocuirea a două ar putea fi o idee bună.
Unele tracțiuni integrale totuși, vehiculele pot avea probleme cu înlocuirea unei singure anvelope.
Dacă nu găsiți o anvelopă complet identică, înlocuiți două anvelope (stânga + dreapta pe aceeași axă) și, din acest moment, utilizați un model de rotație a anvelopelor. care menține proprietatea că ambele anvelope noi sunt pe aceeași axă. Deci, alternativ pe puntea spate și pe puntea față. De obicei, modelul recomandat este să schimbați fața și spatele, iar pe unul dintre aceste swapuri, schimbați și stânga și dreapta. Modelul a și c aici sunt astfel:
Cu toate acestea, dacă aveți un vehicul cu tracțiune integrală, citiți manualul utilizatorului. Dacă se spune că nu trebuie să amestecați anvelope noi și vechi, nu o faceți! Poate însemna că trebuie să înlocuiți toate cele 4.
Comentarii
- Vă mulțumim pentru răspuns! Așa cum se menționează în OP it ‘ sa Camry, nu cu tracțiune integrală. Am actualizat OP-ul pentru a observa că intenționez să obțin exact același model. De asemenea, Am de gând să-i las pe Discount Tire să se îngrijoreze de programul de rotație 🙂
Răspuns
Există un proces pentru asta deja – se numește măcinare (sau bărbierit). Magazinul de anvelope va rade de fapt cauciucul nou-nouț pentru a se potrivi cu uzura celorlalte anvelope. Se simte risipitor, dar este cel mai bun mod de a reduce la minimum uzura transmisiei.
Comentarii
- Mulțumesc! Sună de parcă ar fi ideal. Din cercetările mele, se pare că nu mai multe magazine de anvelope mai au un instrument de bărbierit. Cu toate acestea, ‘ voi întreba despre asta mâine la magazinul de anvelope. Dacă ‘ nu au una, voi primi o singură anvelopă nouă și poate căuta în oraș un loc care să poată rade anvelopa mai târziu. Deși, dacă aș rade anvelopa în altă parte, probabil că ar anula orice garanție 🙁
- Sună ca o carcasă pentru o singură roată într-o baltă cu frână de mână.
Răspuns
De asemenea, puteți obține o anvelopă uzată cu o clasă de uzură similară, dar de preferință identică (100, 300, 400 etc.) ) și, de asemenea, un nivel de performanță similar, dar de preferință identic (vară, tot sezonul, vară de înaltă performanță, etc.) și rulați-l împreună cu celelalte 3 anvelope uzate ale dvs., astfel încât acestea trebuie să fie înlocuite în același timp.
u toate acestea, este de remarcat faptul că valorile de uzură ale benzii de rulare sunt, de obicei, consecvente numai la nivelul producătorului, așa că în acest caz ar fi preferat să mergeți cu un alt Michelin.
Scurtă poveste scurtă Nu uitați că oamenii vând anvelope uzate. este o opțiune ușoară și bugetară pentru această problemă, până când o pereche sau un set de anvelope sunt gata să fie înlocuite.
Comentarii
- Vă mulțumim pentru răspunde! Înțeleg că
este o opțiune, dar câteva lucruri mă îndepărtează de încercarea de a obține o anvelopă uzată: 1) Am citit că anvelopele uzate sunt incomplete, deoarece nu ‘ nu știu istoria lor, ar putea avea unele daune interne greu de detectat 2) Nu ‘ nu știu o modalitate bună de a căuta anvelope uzate:)
Răspuns
Pot să știu că mașina dvs. este AWD / FWD / RWD? Conform acestui articol, http://foreveruncarparts.blogspot.com/2017/11/do-you-need-to-replace-all-4-tires-at.html Pentru FWD / RWD, de obicei, două la un moment dat sunt suficiente pentru FWD / RWD. Dacă decideți să înlocuiți o singură anvelopă, ar trebui să fie același model, dimensiune și model de rulare ca și celelalte. Sper că acest lucru vă va ajuta.