Această întrebare are deja răspunsuri aici :
Comentarii
Răspuns
Puteți rula cu apă în sistem, iar capacul de presiune va crește presiunea și, prin urmare, punctul de fierbere al apei, astfel încât să fie bine.
Problema cu care vă veți confrunta este că „anti-înghețul” nu este doar pentru a preveni înghețarea, ci are și inhibitori de coroziune pentru a proteja diferitele metale utilizate pentru blocul motor, pompa de apă, palete și radiator.
Ar trebui să rezolvați această scurgere cât mai curând posibil și să obțineți lichidul de răcire corect, amestecat în proporțiile corecte.
Editați re schimbarea temperaturii cauzată de antigel: da antigelul va determina amestecul de apă să fiarbă la o temperatură mai ridicată – aproximativ 10 grade F sau aproximativ 5 grade C – diferența de temperatură cauzată de diferența de presiune va face ca punctul de fierbere să crească la aproximativ 120 grade C, adică 248 de g F …
Comentarii
Răspuns
Acesta este un subiect atât de complex. Vă sugerez să citiți întregul articol despre subiect. Am învățat atât de multe lucruri din acesta și sunt sigur că și tu vei face asta.
Din experiența mea, vei fi OK folosind apă distilată . (Asigurați-vă că este distilată, absolut nu apă de la robinet!)
Majoritatea pistelor de curse permit doar utilizarea mașinilor și motocicletelor only apă, în cazul în care există scurgeri pe pistă (antigelul este foarte alunecos). Deci, sunt sigur că utilizarea apei drepte va fi bine la un șofer zilnic. Doar urmăriți cât de multă apă aveți în sistem. Cel mai rău lucru pe care l-ați putea face este să lăsați nivelul apei să scadă prea mult cu motorul pornit.
Pentru a încerca să preveniți coroziunea, puteți adăuga 1 parte antigel și 10 părți apă ori de câte ori scoateți sistemul în funcțiune. Nu știu cum antigelul previne coroziunea în motor (ulei de șarpe ??), dar din moment ce majoritatea producătorilor sugerează un amestec 50/50 apă / AF, păstrând o cantitate mică de AF în sistem va ajuta cu siguranță.
Comentarii