Recent, o mașină din spate m-a oprit la aproximativ 10 mph. Deteriorarea cosmetică a barei de protecție din spate nu este atât de gravă și, din această cauză, mă gândesc să las cealaltă persoană să scape fără să facă cereri de asigurare.
Cu toate acestea, după o vizită la magazinul de caroserii, mecanicul a declarat că ceva din spatele barei de protecție ar putea fi deteriorat și. Presupun că s-ar fi putut referi la armarea barei de protecție.
Iată întrebările mele:
- Pe lângă armarea barei de protecție, există și alte părți non-vizibile care de obicei ar putea fi deteriorate dintr-un 10 accident de mph?
- Dacă armarea barei de protecție este îndoită, cât de critic este să o remediem?
- Am atașat o imagine a barei de protecție spate ca referință. Simțiți-vă liber să evaluați posibilele daune ascunse dacă aveți ceva experiență din accidente similare.
Acesta este BMW X3 2008 și nu pare să aibă spumă albă de polistiren între bara de plastic și armătura metalică a barei de protecție (nu am scos bara de protecție, ci doar am pus mâna acolo.).
Răspuns
Cred că aceasta este partea de care trebuie să vă faceți griji:
Este suportul barei de protecție spate și poate fi găsit sub capacul barei de protecție. În ceea ce privește cât de imperativ este să remediați, totul depinde de cantitatea de daune care a fost făcută. Trebuie să scoateți capacul barei de protecție pentru a arunca o privire bună asupra deteriorării acestei piese.
Probabil că ați putea scăpa de a nu înlocui acest lucru chiar acum, dar trebuie să vă dați seama ce pagube s-au făcut vreodată la aceasta, dacă o altă persoană ar fi să te retrogradeze, protecția piesei va fi mult redusă. Totul depinde de daunele care i-au fost aduse.
Această piesă nu pare să aibă absorbanți hidraulici asociați, așa că a avut greutatea loviturii de 10 mph. În timp ce 10 mph nu pare prea mult, barele de protecție sunt obligate să facă doar o lovitură de 5 mph, fără a deteriora vehiculul. Aproape că poți fi sigur că lovitura de 10 mph a făcut unele pagube. O a doua lovitură la 10 mph ar putea deteriora mult mai mult decât această piesă dacă această piesă ar eșua.
Dispozitivele din spate nu se întâmplă zilnic unui vehicul. Ați putea merge tot restul vieții mașinii fără a fi lovit din nou. În mod real, este o tragere de porcărie. Ceva pe care va trebui să-l decideți singur.
În ceea ce privește micile modificări din a doua imagine, o persoană ar fi greu să-și spună dacă a mai fost acolo sau ceva nou din cauza spatei Cu toate acestea, nu ar trebui să existe nicio îngrijorare în ceea ce privește siguranța. Dacă este acoperit de panourile corpului sau de capacul barei de protecție, nu trebuie să vă faceți griji din punct de vedere cosmetic.
Comentarii
- " Ați putea continua restul vieții mașinii fără a fi lovit din nou. " Exact și dacă ar fi lovit din nou, nu există ' nici o garanție că chiar și o bara de protecție intactă ar oferi orice real protecție.