Aveți efecte secundare la utilizarea clorurii de calciu ca desicant?

Pe baza costului, disponibilității și capacității de absorbție a umidității, clorura de calciu pare a fi prea bună pentru a fi adevărată. Există efecte secundare la utilizarea clorurii de calciu ca desicant?

Sunt interesat de efectele care sunt atribuite direct desicantului în sine, nu sunt atât de interesat de efectele menținerii unui nivel de umiditate extrem de scăzut într-un mediu închis.

De exemplu, dacă aș pune un container cu acesta în vehicul, expun interiorul vehiculului la vapori corozivi? Există pericolul ruperii legăturii calciu-clor și eliberează clor gazos? Îmi dau seama că tapițeria se poate usca și crapa dacă nivelul de umiditate este prea scăzut, dar acest lucru poate fi gestionat. Acumularea de rugină în cadrul vehiculului, nu atât.

Comentarii

  • Scopul dvs. cu acest lucru este acela de a reduce umiditatea din mașină sau a fost doar un exemplu de spațiu închis? Cred că ' Voi găsi că spațiul nu este ' atât de închis pe cât ai putea crede, cel puțin dacă mașina este folosită.
  • Sunt de acord. Chiar dacă nu este utilizat, având în vedere cât de repede se răcește interiorul iarna sau toamna, rata de schimb a aerului este probabil ridicată. Cantitatea mare de curent de aer desicant și forțat prin el se poate dovedi o provocare majoră.

Răspuns

Singura problema cu $ \ ce {CaCl2} $ pe care am întâlnit-o este că în cele din urmă trage atât de multă apă încât se dizolvă.

Pentru a menține praful în jos și pentru a preveni soluția $ \ ce {CaCl2} $ plasați-l într-un recipient din plastic, cu un burete bine fixat deasupra.

$ \ ce {CaCl2} $ este relativ netoxic (se folosește pentru a face murături), este ieftin și este ușor disponibil, în climă rece, pentru topirea zăpezii și a gheții.

Răspuns

… dacă aș pune un container cu acesta în vehicul, expun interiorul vehiculului la vapori corozivi?

Nu atâta fum, cât particule de praf din clorura de calciu.

În interiorul mașinii, clorura de calciu va fi împinsă astfel încât granulele se vor măcina reciproc și vor crea particule de praf. Particulele de praf vor merge peste tot. Clorura de calciu va atrage suficientă apă pentru a se dizolva. Astfel, ar crea o soluție de sare foarte corozivă, care ar putea cauza probleme.

Cu toate componentele electronice moderne cu conectori și plăci PCB de tot felul, ultimul lucru pe care mi-aș dori-o în mașină este ceva care ar putea cauza probleme de coroziune.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *