Efectuam niște lucrări de întreținere pe bicicleta mea rutieră. Am scos roata din față, am scos frigăruul cu eliberare rapidă de pe roată, am pus roata deoparte și am pus o picătură de tri-flux pe frigarui pentru a-l lubrifia.
Când m-am întors la roată pentru a reinstala axul, am știut că eliberarea rapidă merge pe partea stângă / non-drive a furcii bicicletei din cauza poze pe care le-am făcut cu bicicleta. Cu toate acestea, la întoarcerea la roată pe care o așezasem, nu-mi amintesc ce parte a roții din față era „partea stângă”.
Principala mea preocupare este că, în timp ce eu au eliberarea rapidă în poziția corectă față de furcă, am răsturnat accidental orientarea roții? Bicicleta are frâne în V, așa că nu pot face referință la un disc pentru a mă asigura că readuc roata la orientarea originală a acesteia, și are anvelope slick care nu au o săgeată „de rotație / direcțională”.
Singura comparație pe care o pot face este aceea când privesc în jos din partea de sus a bicicletei spre centru (chiar între ele spițele) de pe butuc, cuvântul „roată” citește de la stânga la dreapta în mijlocul roții din spate. Așadar, am instalat și roata din față pentru a se potrivi cu cuvântul „roata” citită de la stânga la dreapta.
În esență, vreau să întreb dacă are sens modul în care am readus roata din față la bicicletă? Puteți chiar să puneți o roată din față cu o anvelopă slick și fără restricții de frână pe disc pe „înapoi”? Logica mea are sens cu întoarcerea roții pentru a se potrivi cu cuvintele de pe butucii interiori din față și din spate?
Vă mulțumim anticipat pentru timpul acordat, spuneți-mi dacă aveți nevoie de imagini pentru a face ceea ce încerc să descriu mai clar.
Joe
Actualizare: am vrut să adaug câteva imagini, așa că o fac mai clară.
Mulțumesc! O ușoară editare a postării mele este că butucul spune „Alegut” nu „roată.”
Da, aici sunt imagini.
Imaginea 1 este o imagine a roții și a anvelopei slick . 
Imaginea 2 este orientarea roții în care am percep a fi corect, am pus frigarui cu eliberare rapidă în roata din față, cu mânerul la stânga, cu butucul scriind „alegerea” citind de la stânga la dreapta când mă uit în jos la el. 
Imaginea 3 este roata răsturnată la 180 de grade și instalată și ceea ce percep ca fiind incorect, mânerul de eliberare rapidă este încă în stânga, dar cu scrierea butonului ales este citirea de la dreapta la stânga / cu susul în jos, ceea ce cred că ar putea fi roata înapoi / să fie incorectă. 
Imaginea 4 se potrivește cu orientarea văzută în imaginea 2 cu roata din spate. A fost modul meu de a compara roata din față „orientarea S cu cea din spate” și de a vedea că alegerea este scrisă în același mod de la stânga la dreapta atunci când roata din față se află în această orientare. 
Sper că imaginile vă vor ajuta! Spuneți-mi dacă îl am corect în imaginea 2 sau dacă tot nu contează în niciun fel! Mulțumesc.
Comentarii
- Vă mulțumim pentru imaginile! Roata din față (janta și butucul) mi se pare absolut simetrică. Are chiar și un model de spițe radiale, făcându-l și simetric în raport cu forțele de frânare. Am bănuit că teoretic ar putea exista unele modele de spoke care favorizează o roată direcția de rotație către altul, dar pentru radial este ' geometric același lucru. După cum sa menționat deja în acest fir, păstrați etichetele de pe ambii butucuri direcționate în același mod, pur și simplu pentru estetică.
- Mulțumesc, mulțumesc, mulțumesc!
Răspunde
Roata din față ea însăși (pentru frânele jantei) ar trebui să fie simetrică și poate fi instalată în ambele sensuri, cu excepția cazului în care puteți găsi semne de direcție tipărite direct pe janta acesteia. Anvelopele, însă, pot avea direcția recomandată tipărită pe ele, pe care ar trebui să o urmați / p>
Pentru anvelopele complet slick ambele direcții sunt echivalente. Pentru anvelopele cu bandă de rulare mică nu este atât de important pe cât pare, dar ar trebui să urmați în continuare săgeata de rotație tipărită pe ele pentru a nu arăta ca un novice. Pentru anvelopele cu bandă de rulare agresivă, direcția este importantă și, destul de interesant, aceeași anvelopă ar trebui instalată adesea diferit în funcție de faptul că este pe roata din față sau din spate (atunci există două săgeți de rotație marcate pe ea).
Comentarii
- Vă mulțumim! Da, janta nu are ' t marcaj direcțional și nu am văzut ' nici o săgeată direcțională pe slick-uri.Aceasta este prima mea bicicletă rutieră și sunt întotdeauna obișnuit cu săgețile direcționale de pe anvelopele mtb, dar mi-am dat seama pentru că acestea sunt pete de drum care ' sunt motivele pentru care a existat o absență a săgeții. De asemenea, sunt obișnuit să aliniez pur și simplu orientarea roții din față pentru a lupta cu discul direct în etrierul frontal. Vă mulțumim că ați confirmat că roata din față a bicicletei de drum este simetrică, deoarece nu există " partea transmisiei " și nici disc pe care să se alinieze și această bicicletă rutieră roata din față, care va fi echilibrată oricum va rula.
- Ca parte a TOC-ului meu de aspect de bicicletă, instalez întotdeauna butucul astfel încât scrierea de pe butuc să poată fi citită din poziția așezată și literele de pe anvelopa este centrată pe tija supapei. Funcțional, cu excepția cazului în care producătorul indică altfel, nu are nicio diferență.
- @mikes – Că ' s " CDO " – literele trebuie să fie în ordine alfabetică!
- O ușoară asimetrie care poate fi prezentă într-o roată din față altfel simetrică: Dantelarea spițelor. Dacă spițele exterioare de pe fiecare parte a butucului merg în aceeași direcție, atunci puteți dezambigua direcția roții. Dacă spițele exterioare merg în direcție opusă, șireturile sunt complet simetrice. Dacă primești un apartament și poți ' reuși să localizezi ' intrus ' în anvelopa, găsirea găurii din tub este ușoară.