Nu-mi pot încărca imaginea, așa că voi face tot posibilul pentru a explica vizualul. Îmi cer și eu scuze dacă acest fel de întrebare nu trebuie să fie adresată în această ramură a Stack Exchange.
Eu, împreună cu celelalte vehicule pe care le deținem, parcă în aleea noastră, desigur. Soția mea parchează în garaj, pe care drumul de drum duce până la.
În mijlocul drumului nostru, trotuarul trece perpendicular pe el. Camionul meu nu se potrivește nici pe jumătate.
În această dimineață, după ani de viață aici, și nu departe de un deputat, am primit o încălcare a parcării pentru „parcarea pe trotuar”. Anvelopele mele nu erau pe ea, dar o blocam pentru că acolo se află calea noastră.
Ar trebui să lupt acest bilet? Nu am nicăieri altundeva în care să-mi parchez vehiculele. Nu am suficientă bordură lângă casă pentru a parca toate cele 3 vehicule.
Există ceva ce pot face pe drumul meu pentru a-mi permite îl folosești?
Comentarii
- Nu ‘ nu știu unde locuiți, dar în multe locuri zona de la stradă la trotuar este o servitute publică. Încercarea de a lupta împotriva biletului este o bătălie pierdută. Mai mult, aceste lucruri sunt adesea aplicate numai atunci când un vecin îl apelează. Este ‘ probabil că este timpul să găsim un nou loc de parcare.
- Nu ‘ nu înțelegeți de ce există un trotuar care traversează ceea ce descrieți ca ‘ calea dvs. ‘. Vă rog să-mi spuneți dacă am înțeles greșit situația dvs. sau întrebarea dvs. în răspunsul meu.
- @PatrickConheady, aici este o imagine a ceea ce am presupunem că OP vorbește.
- @mikeazo, am făcut aceeași presupunere. În Australia, trotuarul și fâșia naturală sunt terenuri publice (o parte a rezervației rutiere), nu doar o servituță pe un teren privat.
- Unde se face cercetarea proprietății dvs., linia dintre proprietatea dvs. și drum alocație minciuni?
Răspuns
Presupun că vorbești despre ceva așa
Nu ai făcut-o ” Nu specificați unde locuiți, dar în multe locuri este ilegal să blocați trotuarul cu o mașină. Tocmai am căutat ordonanțele locale și este acolo. De fapt, este calea dvs. de acces, dar adesea terenul până la trotuar inclusiv este considerat parte a unei servituți publice. De regulă, vi se cere prin lege să mențineți orice iarbă în servitute, dar dacă trotuarul ar cădea în paragină, guvernul local ar rezolva problema. Informații despre servituți pot fi găsite și în ordonanțele dvs. locale, aici este un exemplu în zona mea.
Ar trebui să lupt cu acest bilet?
Puteți încerca, dar mă îndoiesc că veți câștiga.
Există ceva ce pot face pe drumul meu de acces pentru a-mi permite să îl folosesc efectiv?
Aș sugera să întreb pe Lifehacks . Și postează aici un link către întrebarea ta, dacă o faci, aș fi curios să aflu cu ce vin.
Comentarii
- @NumairAidroos Adesea, legile privind zonarea sau legile HOA limitează numărul de vehicule care pot fi depozitate pe o proprietate, limitează cantitatea de suprafață pătrată care poate fi utilizată pentru garaj sau alee sau zone de parcare sau impune ca vehiculele să fie garate.
- @ohwilleke Interesant, deci un garaj echivalează cu pierderea suprafeței construite. Există o suprafață maximă pe care trebuie să o lăsăm neocupată în timpul construcției? legămintele HOA aplicabile, deși detaliile variază foarte mult la nivel local și, uneori, nu există niciun obstacol în casele urbane cu densitate mare sau în zonele dominate de înălțime medie sau înaltă.
Răspuns
Unde locuiesc, felul în care folosesc cuvântul „alee”, aleea mea se află pe terenul meu. Apoi este trotuarul („poteca” aici). Apoi acolo este o rampă care coboară pe șosea, numită și „crossover”.
Trotuarul și rampa / crossover nu sunt ale tale. Acestea aparțin unei autorități publice, cum ar fi orașul sau consiliul local. Prin urmare, este puțin probabil să aveți dreptul de a lăsa un vehicul pe ele.
Este posibil să aveți obligația legală de a menține rampa / crossover-ul menționat, dar asta nu înseamnă că îl dețineți. Înseamnă doar că legea locală a decis că sunteți persoana potrivită pentru a plăti pentru întreținerea acesteia.
Există ceva ce pot face pe drumul meu pentru a-mi permite să îl folosesc efectiv?
Dacă soția ta poate intra și ieși din garaj, atunci se pare că deja îți folosești drumul.Nu există nimic anomal sau neintenționat în ceea ce privește faptul că nu puteți parca pe acea parte a „aleei” dvs. care se află pe marginea drumului trotuarului.
EDITARE: Pentru a fi mai precis:
- „Ar trebui să lupt cu acest bilet?” – Pentru a oferi un răspuns util la acest punct, ar trebui să postați detaliile biletului, inclusiv legea conform căreia este emis și acuzațiile enumerate în bilet.
- „Există ceva Pot să ajung la aleea mea pentru a-mi permite să o folosesc efectiv? ” – Ar trebui să cumpărați terenul de la oraș / administrația locală și să le aranjați să închidă trotuarul din acea zonă. Acest lucru este fără precedent, dar în teorie ar putea fi de acord să facă acest lucru.
Comentarii
- În ceea ce privește ultimul paragraf, cred că persoana care a întrebat înseamnă există vreo modalitate prin care pot folosi suprafața extinsă de teren care leagă drumul lor de drum, inclusiv partea care interferează (sau este) trotuarul.
- Mă întreb de ce acest lucru este votat în jos atunci când dă un răspuns corect la întrebarea întrebătorului ‘ (cu excepția cazului în care credeți că au de fapt drepturi asupra unei rezerve de drum public). Când cineva dorește ceva pe care nu îl poate ‘ să aibă și crede că ar trebui să aibă, atunci cel mai util și util lucru de făcut este să le explici de ce poate ‘ t, incluzând atât motivele juridice simple, cât și politica care stă la baza legii respective. Poate că nu l-am acoperit cu zahăr, dar totul din acest răspuns (inclusiv versiunea nemodificată) este subiect.
- Nu am votat negativ. Dar ‘ este posibil ca un alt downvoter să nu aibă vreo diferență între ” nu îl dețineți ” (care ar putea fi fals din punct de vedere tehnic) și ” dețineți, dar publicul are o servitute ” să fie adevărat din punct de vedere tehnic, dar mai greu de înțeles și nu face nicio diferență practică în acest caz).
Răspuns
Uneori codurile orașului necesită o anumită cantitate de fațadă de curte și limite pentru contracarări. Întrucât trotuarul către șosea nu este din punct de vedere tehnic al dvs., poate există o modalitate prin care orașul să fie de acord să-l facă al dumneavoastră dacă puteți dovedi că au încălcat într-un fel limitele dimensiunilor proprietății zonelor dvs. la distanța curții din față până la trotuar. Am văzut un verb care face aluzie la anumite dimensiuni de lot și zone de zonare care necesită o cantitate minimă de spațiu de curte înainte de a începe orice drept de trecere public sau trotuare.
Deci, dacă se constată că orașul își încalcă cerințele, puteți să puteți împinge problema sau cel puțin să o respingeți.