Am un dispozitiv de tensionare automată a curelei pe Infiniti Q45 din 2002. Am „vorbit cu 2 mecanici, unul dintre ei la reprezentanța Infiniti, care mi-a spus că un dispozitiv de întindere a centurii zdrăngănitoare, deși enervant, nu indică o piesă defectuoasă. Mi-au cerut să înlocuim dispozitivul de tensionare atunci când curele sunt înlocuite.
Ei bine, a sosit timpul pentru înlocuirea curelei și constat că există diferite componente pentru înlocuirea pe dispozitivele de tensionare a curelei: fulia și ansamblul. Pentru a vedea astfel de opțiuni pe această mașină, consultați această O „pagină Reilly Auto .
În mod clar ar fi mult mai puțin costisitor să înlocuiți doar scripeți, dar nu vreau să mă deranjez dacă nu va rezolva zgomotul.
Răspunde
Această întrebare este într-adevăr subiectiv. Deoarece nu suntem acolo și nu putem determina ce se întâmplă, va depinde de dvs. să rezolvați ceea ce trebuie să faceți.
Acestea fiind spuse, vă voi oferi două scenarii care s-ar putea să vă ajute să ajungeți la un punct final al deciziei.
Mai întâi:
- Dacă aveți centura oprită și aveți acces la dispozitivul de tensionare (scripetele se va roti liber), apucați scripetele și vedeți dacă există vreo deviere. Adică deflecție, se mișcă în alt mod decât să se întoarcă?
- Se clatină pe axa sa?
- Puteți auzi orice zgomot când îl rotiți manual?
- Se pare că există o măcinare în rulment (ar trebui să fie foarte netedă și să se rotească liber)?
Dacă vedeți oricare sau toate aceste probleme , scripetele este probabil defect și va trebui înlocuit, DAR :
În al doilea rând:
- Cu centura pornită și motorul pornit, dispozitivul de tensionare s-a mișcat mult când motorul a fost rotit? (Aș defini o mulțime de mișcare ca rotire mai mare de 5 grade … subiectivă, totuși.)
- Cureaua a sărit de pe pistă recent?
- Ați auzit alternatorul țipă la tine imediat după pornire?
- Cureaua pare că „cade în vânt” în timp ce motorul funcționează (de obicei se vede pe o cursă mai lungă între scripeți)?
Dacă vedeți oricare dintre aceste probleme, vă sugerez să înlocuiți întregul ansamblu.
Ceva la care să vă gândiți, cel puțin aici, în Statele Unite, este că, dacă mergeți la O, „Reilly”, ia doar fulia, înlocuiește-o pe a ta și nu rezolvă problema, ar trebui să le poți duce înapoi la ei pentru o rambursare completă sau schimbarea întinzătorului, care va avea fulia pe ea . Întrebați-i mai întâi la ghișeu, dar acest lucru ar trebui să se aplice la aproape orice lanț major de piese auto.