Care este bara mare de metal care stă în spatele barei de protecție?

Am văzut recent câteva vehicule cu barele de protecție din plastic oprite. Toți par să aibă o traversă mare de metal așezată în fața radiatorului. Ce este aceasta se numește?

introduceți descrierea imaginii aici

Actualizați :

Și o vedere laterală a barei transversale de metal pentru a absorbi impactul pe șina șasiului pe un Audi A3.

introduceți descrierea imaginii aici

Răspuns

Aceasta este bara de protecție reală

Bara de protecție pe care o aveți este doar o acoperire pentru bara de protecție reală, ceea ce descrieți.

Acea bară de protecție, cea reală, este legată de rama dvs. și absoarbe de fapt energia de la impact, unde fațada doar există ca o acoperire din cauza urâtului barei de protecție reale.

Comentarii

  • Majoritatea mașinilor au de fapt ca spumă sau plastic (google " tampon absorbant camaro " pentru ceea ce vreau să spun prin plastic) piesă pentru absorbția energiei, de fapt, ea ' lipsesc sau sunt atașate în interiorul capacului din această imagine.
  • ' seamănă mai mult cu o altă piesă ablativă pentru a scăpa de energie. Acea piesă metalică este cea care deviază marea majoritate a energiei cinetice în jurul vehiculului în loc să intre în motor și să o scoată în poală.
  • Da. Există o piesă mare din spumă de poliester care stă deasupra barei de protecție / barei de protecție din metal. Doi cilindri ies din ea și stau în găurile pe care le puteți vedea în bara de protecție.
  • În plus, puteți vedea deja că partea neagră dintre șasiu și acest " bara " din a doua imagine este făcută pentru a fi comprimată și pentru a absorbi energia.
  • Fațada nu are și scopuri aerodinamice?

Răspuns

Această parte se numește, în general, bara de impact sau, uneori, bara de armare sau armătura barei de protecție și, împreună cu tamponul de absorbție (adesea din poliester, uneori din plastic, lipsă sau ascunsă în imaginea dvs.), servește scopului de siguranță real al unei bare de protecție moderne. Piesa din plastic se numește capacul barei de protecție.

Tamponul absorbant este zdrobit pentru a absorbi energia într-un accident, iar bara de impact transmite forța prin cadru pentru a opri mașina, mai degrabă decât a zdrobi compartimentul motorului.

Răspuns

În funcție de țara dvs., am auzit acest lucru numit un element transversal al șasiului (nu mai mult) , bara de întărire a barei de protecție și bara de blocare.

Răspuns

Se numește „bară de legare”. Înlocuiesc-o pe a mea chiar acum .

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *